เทอร์โมสตัท 160°F ประสิทธิภาพสูงและอัตราการไหลสูง
ดิเทอร์โมสตัทไหลสูงเพิ่มการไหลของน้ำหล่อเย็น ลดความล่าช้าในการอุ่นเครื่องของเครื่องยนต์ ช่วยให้อากาศที่ขังอยู่ในระบบทำความเย็นหนีออกมาได้ และรักษาแรงดันของระบบทำความเย็นโดยรวมให้คงที่ ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของตัวควบคุมอุณหภูมิ เช่น p0128
คุณสมบัติ:
ออกแบบมาเพื่อต้านทานแรงดันน้ำหล่อเย็นรูปแบบต่างๆ ที่ RPM สูง
เปิดเต็มที่ที่อุณหภูมิที่ถูกต้องอย่างสม่ำเสมอโดยไม่คำนึงถึง RPM ของเครื่องยนต์
เครื่องยนต์อุ่นเครื่องเร็วขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา p0128
โครงสร้างทองแดงและทองเหลือง - ทนต่อการกัดกร่อนและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
ไหลสูงน้ำหล่อเย็นเทอร์โมสตัท
ควบคุมการไหลได้ดีกว่า OE thermostat
ผ่านการทดสอบและสอบเทียบแล้ว 100%
หมายเหตุ:
มีรูบายพาสสามรูที่บริเวณกึ่งกลางของตัวควบคุมอุณหภูมิเพื่อให้น้ำหมุนเวียนก่อนการเปิดจริง