ระบบขับเคลื่อน AC ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา
ตัวควบคุมคุณภาพสูง
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า,
การออกแบบแป้นเหยียบแดมเปอร์แบบปกปิด ความสะดวกสบายสูงในการขับขี่
รถลากพาเลทไฟฟ้า CBD20M/25M/30M | |||||||
บัตรประจำตัว | 1.1 | การกำหนดประเภทของการผลิต | ฮ็อปเปอร์ | ||||
1.2 | แบบอย่าง | CBD20M | CBD25M | CBD30M | |||
1.3 | ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้า | |||||
1.4 | ประเภทของการดำเนินงาน | ยืนอยู่บน | |||||
1.5 | โหมดพวงมาลัย | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า | |||||
1.6 | ความสามารถในการรับน้ำหนัก/โหลดพิกัด | ถาม | กิโลกรัม | 2000 | 2500 | 3000 | |
1.7 | ระยะห่างจากศูนย์กลางถนน | ค | มม | 600 | 600 | 600 | |
1.8 | ฐานล้อ | ย | มม | 1410 | 1410 | 1410 | |
น้ำหนัก | 2.1 | น้ำหนักรวม (พร้อมแบตเตอรี่) | กิโลกรัม | 650 | 650 | 670 | |
2.2 | โหลดเพลา (ภาระ): ด้านขับ / ด้านรับน้ำหนัก | กิโลกรัม | 900/1750 | 1070/2080 | 1245/2425 | ||
2.3 | โหลดเพลา (ไม่มีภาระ): ด้านขับ / ด้านรับน้ำหนัก | กิโลกรัม | 545/105 | 545/105 | 560/110 | ||
มิติ | 3.1 | ความยาวโดยรวม (Pedal retra cte d/exp anded) | L1 | มม | 1800/2265 | 1800/2265 | 1800/2265 |
3.2 | ความกว้างโดยรวม | ส1 | มม | 810 | 810 | 810 | |
3.3 | มิติส้อม | h1 | มม | 1150×170×55 | 1150×170×55 | 1150×170×55 | |
3.4 | ความกว้างของส้อม | h2 | มม | 535/685 | 535/685 | 535/685 | |
3.5 | นาที. ความสูงของส้อม | h4 | มม | 85 | 85 | 85 | |
3.6 | ยกสูง | ลิตร/e/วินาที | มม | 205 | 205 | 205 | |
3.7 | ระยะห่างจากพื้นบริเวณกึ่งกลางฐานล้อ | ข2 | มม | 55 | 55 | 55 | |
3.8 | ความสูงของมือปฏิบัติการ (M in./M axe) | h3 | มม | 1000/1380 | 1000/1380 | 1000/1380 | |
3.9 | รัศมีวงเลี้ยว (เหยียบหด/ขยาย) | ม1 | มม | 1660/2100 | 1660/2100 | 1660/2100 | |
3.1 | Aslewicth สำหรับ eagflaltsitse 10100peal reatedepanded | ชั่วโมง14 | มม | 2400/2840 | 2400/2840 | 2400/2840 | |
3.11 | ความกว้างของทางเดิน foenghtayspalle ขนาด 800 100) ระยะพีล/ขยาย | วา | มม | 2315/2755 | 2315/2755 | 2315/2755 | |
ยาง | 4.1 | ประเภทยางรถ | โพลียูรีเทน | โพลียูรีเทน | โพลียูรีเทน | ||
4.2 | ขนาดยาง(หน้า) | มม | φ85x70 | φ85x70 | φ85x70 | ||
4.3 | ขนาดยาง (ล้อเสริม) | มม | φ115x55 | φ115x55 | φ115x55 | ||
4.4 | ขนาดยาง (ล้อขับ) | มม | φ230x75 | φ230x75 | φ230x75 | ||
4.5 | จำนวนล้อ หน้า/หลัง (x=d ล้อขับเคลื่อน) | 4/1x+2 | 4/1x+2 | 4/1x+2 | |||
ผลงาน | 5.1 | วิธีการทำให้หมาด ๆ ของไดรฟ์ | การหน่วงสปริงรางนำของโครงขับเคลื่อน | ||||
5.2 | ความเร็วในการเดินทาง (ภาระ / ไม่มีภาระ) | กม./ชม | 7.5/8 | 6.0/7 | 5.0/7 | ||
5.3 | ความเร็วในการยก (ภาระ / ไม่มีภาระ) | มิลลิเมตร/วินาที | 22/35 | 22/30 | 22/30 | ||
5.4 | ลดความเร็ว (ภาระ / ไม่มีภาระ) | มิลลิเมตร/วินาที | 30/26 | 30/26 | 30/26 | ||
5.5 | สูงสุด Gradie nt perfo rman ce(la den/ unladen) | % | 44788 | 44788 | 44727 | ||
5.6 | ประเภทเบรกบริการ | แม่เหล็กไฟฟ้า/การฟื้นฟู | |||||
5.7 | ประเภทเบรกจอดรถ | แม่เหล็กไฟฟ้า | |||||
หน่วยพลังงาน | 6.1 | มอเตอร์ขับเคลื่อน(AC) S2 -60นาที | กิโลวัตต์ | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
6.2 | คะแนนมอเตอร์ยก (DC) S3-15% | กิโลวัตต์ | 0.8 | 0.8 | 2.2 | ||
6.3 | แรงดันไฟแบตเตอรี่/ความจุ K5 | วี/อา | 24/210 | 24/210 | 24/240 | ||
6.4 | น้ำหนักแบตเตอรี่ | กิโลกรัม | 188 | 188 | 210 | ||
คนอื่น | 7.1 | ยี่ห้อคอนโทรลเลอร์ | เคอร์ติส | เคอร์ติส | เคอร์ติส | ||
7.2 | โมเดลคอนโทรลเลอร์ | 1232E | 1232E | 1232E | |||
7.3 | ระดับเสียงที่หูคนขับตามมาตรฐาน EN 12053 | เดซิเบล | 70 | 70 | 70 |