29er อสมมาตร 33 มม. กว้าง 30 มม. ความลึก Carbon Mtb ขอบ

Sales 29er อสมมาตร 33 มม. กว้าง 30 มม. ความลึก Carbon Mtb ขอบ

ขอบล้อ mtb คาร์บอนลึก 33 มม. 29er 33 มม. กว้าง 33 มม. ไม่สมมาตรสร้างจาก Toray T700&T800 น้ำหนักผู้ขี่สูงสุดของขอบล้อ mtb 29er คือ 110 กก.

รายละเอียดผลิตภัณฑ์  

29er อสมมาตร 33 มม. กว้าง 30 มม. ความลึกขอบคาร์บอน Mtb


คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์

  • ขอบล้อคาร์บอน 29er น้ำหนักเบาเป็นพิเศษ ไม่สมมาตร กว้าง 33 มม. ลึก 30 มม. 29er สร้างขึ้นจาก Toray T700&T800 ซึ่งมี  โครงสร้างที่ช่วยลดน้ำหนักในการหมุนให้เหลือน้อยที่สุด
  • ขอบล้อ mtb 29er พอดีกับยาง 1.95-2.5" และมีรุ่นฟลายเวท ( 390±10g ) แต่มีเฉพาะ UD เท่านั้น
  • โครงสร้างทนต่อแรงกระแทก ขอบล้อคาร์บอน MTB โดดเด่นด้วยชั้นวัสดุคอมโพสิตที่ช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการรับแรงกระแทก และช่วยกระจายพลังงานและการกระแทกจากการกระแทกไปยังขอบล้อ
  • สมูท วอลล์ เทค ไม่มีพรีเพกแบบพับระหว่างการบ่ม ปรับให้ผนังขอบเรียบทั้งด้านในและด้านนอก เพื่อลดปัญหาด้านคุณภาพที่อาจเกิดขึ้น
  • การเสริมแรงแถบคาร์บอน ใช้แถบคาร์บอนที่เป็นเอกลักษณ์เพื่อเสริมความตึงของซี่ล้อ และทำให้โครงสร้างขอบล้อมั่นคง และลดน้ำหนักของขอบล้อ
  • ลูกปัดขอบ Hookless ขอบล้อแบบไม่มีตะขอทำให้ผนังด้านข้างเรียบและตรงมากขึ้น ยางสามารถสัมผัสผนังขอบได้อย่างเต็มที่ ทนทานและทนต่อแรงกระแทกมากกว่าเมื่อเทียบกับขอบตะขอแบบดั้งเดิม
  • พร้อมแบบไม่มียางใน การออกแบบ Beadlock ช่วยให้ขอบล้อติดตั้งยางแบบไร้ยางในได้ดีขึ้นและการซีลที่ดีขึ้น ส่งผลให้ล้อคาร์บอนมีน้ำหนักเบาขึ้น
  • รูซี่ล้อที่ทำมุมช่วยให้หัวนมดึงตรงไปในแนวเดียวกับซี่ล้อเพื่อลดแรงเค้น ส่งผลให้ซี่ล้อและหัวนมหักน้อยลง


ข้อมูลจำเพาะ

หมายเลขสินค้า:
M933X-30P
ขนาด:
29er
ภูมิประเทศ:
XC/AM
รูปร่าง:
ยูดี/3K/12K
จบ: 
เคลือบ/มันเงา
วัสดุ:
คาร์บอนไฟเบอร์เต็มตัว (Toray T700+T800)
พูดหลุม:
24/28/32/36H
ความกว้างด้านนอก:
33มม
ความลึก:
30มม
แผนกฉุกเฉิน: 
579มม
ออฟเซ็ต:
3 มม. (ไม่สมมาตร)
พิมพ์:
ไม่มียางใน
น้ำหนัก:
มาตรฐาน:450±15g ฟลายเวท:390±10g (เฉพาะ UD)
มาตรฐาน: 
มาตรฐาน
ขนาดยาง: 
1.95-2.5"
แรงดันลมยางสูงสุด:
60psi

น้ำหนักผู้ขับขี่สูงสุด: 

110กก


เรขาคณิต

ขอบ29er am



กระบวนการผลิต:

ขอบล้อคาร์บอนขึ้นรูปชิ้นเดียว ขอบล้อแต่ละข้างทำด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ยาวชิ้นเดียว ไม่มีรอยยับ เพื่อให้ขอบล้อมีความแข็งแรงที่สุด และเราใช้กระบวนการพิเศษในการถอดถุงลมออกจากรูวาล์ว เพื่อจะได้ไม่ต้องติดขอบล้อเหมือนที่ผู้ผลิตทั่วไปใช้

อ่านเพิ่มเติมสำหรับการผลิตขอบล้อคาร์บอนโดยโรงงาน DCH



การตรวจสอบคุณภาพ 100%:

DCH ดำเนินการตรวจสอบคุณภาพ 100% และบันทึกลงในฐานข้อมูล ขอบล้อคาร์บอนไฟเบอร์แต่ละเส้นมีหมายเลขประจำตัวที่ไม่ซ้ำกัน ซึ่งช่วยให้เราสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงสุดและติดตามขอบแต่ละล้อเพื่อให้มั่นใจในบริการหลังการขายที่ดีที่สุด

อ่านเพิ่มเติมสำหรับการทดสอบขอบล้อคาร์บอนโดยโรงงาน DCH


Tags :
Leave A Message
If you are interested in our products and want to know more details,please leave a message here,we will reply you as soon as we can.
X

Home

Supplier

Leave a message

Leave a message

If you are interested in our products and want to know more details,please leave a message here,we will reply you as soon as we can.