รายการสินค้า: 29er ดิสก์จักรยานขอบ 24 มม. กว้าง 38 มม. ความลึก hookless สำหรับจักรยานไซโคลครอสและกรวด

GZX38 ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงเป้าหมายเดียว: ทำให้ขอบล้อดีที่สุดสำหรับการแข่งรถหรือขี่บนกรวดระยะไกล ด้วยความกว้างภายในขนาดใหญ่ 24 มม. ขอบล้อนี้ให้รูปทรงที่มั่นคงสำหรับยางกรวดที่กว้างที่สุด

ข้อมูลจำเพาะ:

รายการ:	D24-38H (GZX38)	ใช้:	จักรยานกรวด, ไซโคลครอส
ประเภทขอบ:	29" / 700c ไร้ตะขอ	วัสดุ:	คาร์บอนไฟเบอร์ Toray T700 และ T800
พร้อมแบบไม่มียาง:	ใช่	น้ำหนัก:	380ก.±15
ความกว้างภายนอก/ภายใน:	28มม./24มม	แผนกฉุกเฉิน:	569มม
ความลึก:	38มม	เสร็จ:	เนื้อแมทมันเงา
ขีดจำกัดน้ำหนักสูงสุด:	130กก	สาน:	UD, 3k, 6k, 3k สิ่งทอลายทแยง, หินอ่อน
จำนวนรูซี่ล้อ:	16 - 36	ประกอบเส้นผ่านศูนย์กลางรู:	8.5มม
เส้นผ่านศูนย์กลางรูพูด:	4.5 มม. / 2.5 มม. หรือปรับแต่งเอง	เส้นผ่านศูนย์กลางรูวาล์ว:	6.5มม
ออฟเซ็ต:	0 มม	ประเภทเบรก:	ดิสก์เบรก
แม็กซ์พูดความตึงเครียด:	140kgf (แนะนำ 110~130kgf)	แรงดันลมยางสูงสุด:	50psi (สูงสุดที่แนะนำ)
ขนาด ความโกรธ:	28C ~ 50C (แนะนำ)	มาตรฐาน:	มาตรฐาน EN
รูปลอก:	ปรับแต่ง

คุณสมบัติ:

• ความกว้างภายในที่กว้างขึ้น 24 มม. และโปรไฟล์ระยะกลางที่ลึกขึ้น ช่วยให้มีอากาศพลศาสตร์เพียงพอเมื่อขี่คนเดียวบนที่ราบลูกรัง แต่ไม่ลึกจนควบคุมได้ยากในลมข้าม
  

• ขอบล้อน้ำหนักเบาเป็นพิเศษสร้างจากคาร์บอนไฟเบอร์ Toray T700 และ T800 ระดับพรีเมียม มีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่ดีที่สุดโดยไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ
  

• สมูท วอลล์ เทค ไม่มีพรีเพกแบบพับระหว่างการบ่ม ปรับให้ผนังขอบเรียบทั้งด้านในและด้านนอก เพื่อลดปัญหาด้านคุณภาพที่อาจเกิดขึ้น

• การเสริมแรงแถบคาร์บอน ใช้แถบคาร์บอนที่เป็นเอกลักษณ์เพื่อเสริมความตึงของซี่ล้อ และทำให้โครงสร้างขอบล้อมั่นคง และลดน้ำหนักของขอบล้อ

• โครงสร้างทนต่อแรงกระแทก ขอบล้อคาร์บอนมีชั้นวัสดุคอมโพสิตที่ช่วยเพิ่มความทนทานต่อแรงกระแทก และช่วยกระจายแรงและการกระแทกจากการกระแทกไปยังขอบล้อ
  

• พร้อมแบบไม่มียางใน การออกแบบ Beadlock ช่วยให้ขอบล้อติดตั้งยางแบบไร้ยางในได้ดีขึ้นและการซีลที่ดีขึ้น ส่งผลให้ล้อคาร์บอนน้ำหนักเบามากขึ้นสำหรับจักรยานกรวดและจักรยานไซโคลครอส
  

• รูซี่ล้อที่ทำมุมช่วยให้หัวนมดึงตรงไปในแนวเดียวกับซี่ล้อเพื่อลดแรงเค้น ส่งผลให้ซี่ล้อและหัวนมหักน้อยลง

กระบวนการผลิต:

ทีมวิศวกรของเราสร้างการวางแนวของเส้นใยที่เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งขยายลักษณะการขี่ที่ต้องการสำหรับขอบล้อที่กำหนด และขอบล้อแต่ละอันจะมีเอกสารกำหนดการเลย์อัพของตัวเอง ซึ่งพนักงานวางเลเยอร์จะปฏิบัติตามอย่างพิถีพิถัน ช่วยให้มั่นใจในความถูกต้องของขอบแต่ละล้อในกระบวนการผลิต

ขอบล้อคาร์บอนของเราขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียว ขอบล้อแต่ละข้างทำด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ยาวชิ้นเดียว ไม่มีรอยยับ เพื่อให้ขอบล้อมีความแข็งแรงที่สุด และเราใช้กระบวนการพิเศษในการถอดถุงลมออกจากรูวาล์ว เพื่อจะได้ไม่ต้องติดขอบล้อเหมือนที่ผู้ผลิตทั่วไปใช้

การตรวจสอบคุณภาพ 100%:

Carbonal ทำการตรวจสอบคุณภาพ 100% และบันทึกลงในฐานข้อมูล ขอบล้อคาร์บอนแต่ละล้อจะมีหมายเลข ID ที่ไม่ซ้ำกันซึ่งช่วยให้เราสามารถส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงสุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และติดตามขอบล้อทุกเส้นเพื่อให้มั่นใจถึงบริการหลังการขายที่ดีที่สุด

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ การควบคุมคุณภาพขอบล้อคาร์บอนคาร์บอน.