650B อสมมาตร 28 มม. กว้าง 25 มม. ความลึก XC ขอบคาร์บอน

Sales 650B อสมมาตร 28 มม. กว้าง 25 มม. ความลึก XC ขอบคาร์บอน

ขอบล้อแบบอสมมาตร กว้าง 28 มม. ลึก 25 มม. 27.5 MTB สร้างขึ้นจาก Toray T700&T800 น้ำหนักผู้ขี่สูงสุดของขอบล้อคาร์บอน xc คือ 110 กก.

รายละเอียดผลิตภัณฑ์  

650B ขอบล้อคาร์บอน XC แบบอสมมาตร 28 มม. กว้าง 25 มม


คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์

  • ขอบล้อคาร์บอนคาร์บอน 650b น้ำหนักเบาเป็นพิเศษ ไม่สมมาตร กว้าง 28 มม. ลึก 25 มม. 650b สร้างขึ้นจาก Toray T700&T800 ที่มี  โครงสร้างดังกล่าวช่วยลดน้ำหนักในการหมุนให้เหลือน้อยที่สุด
  • ขอบล้อ MTB 27.5 พอดีกับยางขนาด 1.5-2.2" และมีรุ่นฟลายเวท ( 275±10g ) แต่มีเฉพาะ UD เท่านั้น
  • โครงสร้างทนต่อแรงกระแทก ขอบล้อคาร์บอน MTB โดดเด่นด้วยชั้นวัสดุคอมโพสิตที่ช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการรับแรงกระแทก และช่วยกระจายพลังงานและการกระแทกจากการกระแทกไปยังขอบล้อ
  • สมูท วอลล์ เทค ไม่มีพรีเพกแบบพับระหว่างการบ่ม ปรับให้ผนังขอบเรียบทั้งด้านในและด้านนอก เพื่อลดปัญหาด้านคุณภาพที่อาจเกิดขึ้น
  • การเสริมแรงแถบคาร์บอน ใช้แถบคาร์บอนที่เป็นเอกลักษณ์เพื่อเสริมความตึงของซี่ล้อ และทำให้โครงสร้างขอบล้อมั่นคง และลดน้ำหนักของขอบล้อ
  • ลูกปัดขอบ Hookless ขอบล้อแบบไม่มีตะขอทำให้ผนังด้านข้างเรียบและตรงมากขึ้น ยางสามารถสัมผัสผนังขอบได้อย่างเต็มที่ ทนทานและทนต่อแรงกระแทกมากกว่าเมื่อเทียบกับขอบตะขอแบบดั้งเดิม
  • พร้อมแบบไม่มียางใน การออกแบบ Beadlock ช่วยให้ขอบล้อติดตั้งยางแบบไร้ยางในได้ดีขึ้นและการซีลที่ดีขึ้น ส่งผลให้ล้อคาร์บอนมีน้ำหนักเบาขึ้น
  • รูซี่ล้อที่ทำมุมช่วยให้หัวนมดึงตรงไปในแนวเดียวกับซี่ล้อเพื่อลดแรงเค้น ส่งผลให้ซี่ล้อและหัวนมหักน้อยลง


ข้อมูลจำเพาะ

หมายเลขสินค้า:
M728X-25P
ขนาด:
27.5er
ภูมิประเทศ:
ข้ามประเทศ
รูปร่าง:
ยูดี/3K/12K
จบ:
เคลือบ/มันเงา
วัสดุ:
คาร์บอนไฟเบอร์เต็มตัว (Toray T700+T800)
พูดหลุม:
24/28/32/36H
ความกว้างด้านนอก:
28มม
ความลึก:
25มม
แผนกฉุกเฉิน:
552มม
ออฟเซ็ต:
2.6 มม. (ไม่สมมาตร)
พิมพ์:
ไม่มียางใน
น้ำหนัก:
มาตรฐาน:345±10g ฟลายเวท:275±10g (เฉพาะ UD)
มาตรฐาน:
มาตรฐาน
ขนาดยาง:
1.5-2.2"
แรงดันลมยางสูงสุด: 
60psi

น้ำหนักผู้ขับขี่สูงสุด: 

110กก


เรขาคณิต

ขอบล้อคาร์บอน xc แบบอสมมาตร 27.5


กระบวนการผลิต:

ขอบล้อคาร์บอนขึ้นรูปชิ้นเดียว ขอบล้อแต่ละข้างทำด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ยาวชิ้นเดียว ไม่มีรอยยับ เพื่อให้ขอบล้อมีความแข็งแรงที่สุด และเราใช้กระบวนการพิเศษในการถอดถุงลมออกจากรูวาล์ว เพื่อจะได้ไม่ต้องติดขอบล้อเหมือนที่ผู้ผลิตทั่วไปใช้

อ่านเพิ่มเติมสำหรับการผลิตขอบล้อคาร์บอนโดยโรงงาน DCH



การตรวจสอบคุณภาพ 100%:

DCH ดำเนินการตรวจสอบคุณภาพ 100% และบันทึกลงในฐานข้อมูล ขอบล้อคาร์บอนไฟเบอร์แต่ละเส้นมีหมายเลขประจำตัวที่ไม่ซ้ำกัน ซึ่งช่วยให้เราสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงสุดและติดตามขอบแต่ละล้อเพื่อให้มั่นใจในบริการหลังการขายที่ดีที่สุด

อ่านเพิ่มเติมสำหรับการทดสอบขอบล้อคาร์บอนโดยโรงงาน DCH


Tags :
Leave A Message
If you are interested in our products and want to know more details,please leave a message here,we will reply you as soon as we can.
X

Home

Supplier

Leave a message

Leave a message

If you are interested in our products and want to know more details,please leave a message here,we will reply you as soon as we can.