รายการสินค้า: ขอบล้อจักรยานเทรลแบบอสมมาตร กว้าง 37 มม. 29 นิ้ว ไม่มียางในพร้อม

ขอบล้อคาร์บอนขนาด 29 นิ้วที่มี โปรไฟล์ ออฟเซ็ต 3.5 มม. แบบอสมมาตร ระบบขับเคลื่อนแบบอสมมาตรอันเป็นเอกลักษณ์ และความตึงซี่ล้อด้านข้างที่ไม่ขับเคลื่อน เพื่อสร้างล้อ MTB ที่ทนทานและใช้งานได้ยาวนานยิ่งขึ้น ขอบ ล้อกว้าง 37 มม. ภายนอกและ 30.6 มม. สามารถใส่ยาง MTB ขนาด 2.3"~2.6" (แนะนำ) ได้

ข้อมูลจำเพาะของขอบ:

รายการ:	ASD937TR	ใช้:	เทรล, เอ็กซ์ซี
ประเภทขอบ:	29" ไม่มีตะขอ	วัสดุ:	คาร์บอนไฟเบอร์ Toray T700 และ T800
พร้อมแบบไม่มียาง:	ใช่	น้ำหนัก:	420ก.±15
ความกว้างภายนอก/ภายใน:	37 มม. / 30.6 มม	แผนกฉุกเฉิน:	595มม
ความลึก:	24.5มม	เสร็จ:	เนื้อแมทมันเงา
จำกัดน้ำหนัก:	115กก	สาน:	UD, 3k, 6k, 3k สิ่งทอลายทแยง, หินอ่อน
จำนวนรูซี่ล้อ:	16 - 36	ประกอบเส้นผ่านศูนย์กลางรู:	8.5มม
เส้นผ่านศูนย์กลางรูพูด:	4.5 มม. / 2.5 มม. หรือปรับแต่งเอง	เส้นผ่านศูนย์กลางรูวาล์ว:	6.5มม
ออฟเซ็ต:	3.5 มม. (ไม่สมมาตร)	ประเภทเบรก:	ดิสก์เบรก
แม็กซ์พูดความตึงเครียด:	140kgf (แนะนำ 110~130kgf)	แรงดันลมยางสูงสุด:	60psi / 4.1bar
ขนาด ความโกรธ:	2.3" ~ 2.6" (แนะนำ)	แรงดันลมยางขั้นต่ำ:	25psi / 1.75bar - อ่านเพิ่มเติม
รูปลอก:	ปรับแต่ง	มาตรฐาน:	มาตรฐาน EN

คุณสมบัติ:

• โปรไฟล์ขอบล้อแบบอสมมาตรขนาด 3.5 มม. ที่ไม่สมมาตรช่วยรักษาสมดุลของซี่ล้อทั้งด้านตัวขับและตัวที่ไม่ใช่ตัวขับเคลื่อน เพื่อสร้างล้อ MTB ที่ทนทานและใช้งานได้ยาวนานยิ่งขึ้น

• โครงสร้างทนต่อแรงกระแทก ขอบล้อคาร์บอนมีชั้นวัสดุคอมโพสิตที่ช่วยเพิ่มความทนทานต่อแรงกระแทก และช่วยกระจายแรงและการกระแทกจากการกระแทกไปยังขอบล้อ

• ขอบล้อน้ำหนักเบาเป็นพิเศษสร้างจากคาร์บอนไฟเบอร์ Toray T700 และ T800 ระดับพรีเมียม มีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่ดีที่สุดโดยไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ

• สมูท วอลล์ เทค ไม่มีพรีเพกแบบพับระหว่างการบ่ม ปรับให้ผนังขอบเรียบทั้งด้านในและด้านนอก เพื่อลดปัญหาด้านคุณภาพที่อาจเกิดขึ้น

• การเสริมแรงแถบคาร์บอน ใช้แถบคาร์บอนที่เป็นเอกลักษณ์เพื่อเสริมความตึงของซี่ล้อ และทำให้โครงสร้างขอบล้อมั่นคง และลดน้ำหนักของขอบล้อ

  
  

• การก่อสร้างแบบไม่มีตะขอ โครงสร้างแบบไร้ตะขอไม่เพียงแต่ทำให้ยางติดตั้งได้ง่ายขึ้น แต่ยังรับประกันหน้าแปลนขอบล้อที่มั่นคงยิ่งขึ้น เนื่องจากสามารถวางคาร์บอนไฟเบอร์ได้ตลอด

• พร้อมแบบไม่มียางใน การออกแบบ Beadlock ช่วยให้ขอบล้อติดตั้งยางแบบไร้ยางในได้ดีขึ้นและการซีลที่ดีขึ้น ส่งผลให้ล้อคาร์บอนมีน้ำหนักเบาขึ้น
  

• รูซี่ล้อที่ทำมุมช่วยให้หัวนมดึงตรงไปในแนวเดียวกับซี่ล้อเพื่อลดแรงเค้น ส่งผลให้ซี่ล้อและหัวนมหักน้อยลง