LUAN 50/80R57 Mining Earthmover Tyre ใช้กับ BELAZ 7531. HA162, HA569, HA993 มีรูปแบบและสารประกอบที่แตกต่างกันสำหรับสภาพการขุดต่างๆ
คุณสมบัติ:
1.HA162 มีร่องลึกและบล็อกดอกยางที่ใหญ่ขึ้นช่วยให้ยางมีประสิทธิภาพการเบรกและความต้านทานการตัดที่ดีขึ้น
2.HA569การออกแบบที่กลวงในบ่ายางช่วยเพิ่มการกระจายความร้อนและเป็นเจ้าของรูปแบบการเชื่อมต่อจากส่วนกลางเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเสียรูปน้อยที่สุด
3.HA993 มีปริมาณดอกยางที่กว้างขึ้นเพื่อให้มีแรงฉุดลากที่ดีขึ้นและทนต่อการสึกหรอได้ดีขึ้น
ข้อมูลทางเทคนิค:
ข้อมูลทางเทคนิค HA162 ขนาดยาง หน่วย ขนาดของยางใหม่ (มม.) ขนาดยางในบริการ ขอบ TKPH ความลึกของดอกยาง ความกว้างของส่วนโดยรวม ส่วน เส้นผ่านศูนย์กลางยางภายนอก เส้นรอบวงกลิ้ง ความจุอินเตอร์ (ล) ความกว้างสูงสุดของส่วนโดยรวม เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงสุด รัศมีโหลดคงที่ ความกว้างของส่วนโหลดคงที่ ระยะห่างคู่ขั้นต่ำ มาตรฐาน ไม่จำเป็น เฉลี่ย 50/80R57 mm 95 1266 1090 3620 9878 6520 1342 3619 1572 1554 1583 34.00/5.0 980
ส่วนสูง
นิ้ว
3.74
49.84
42.91
142.52
388.90
52.83
142.48
61.89
61.18
62.32
ข้อมูลทางเทคนิค HA569 ขนาดยาง หน่วย ขนาดของยางใหม่ (มม.) ขนาดยางในบริการ ขอบ TKPH ความลึกของดอกยาง ความกว้างของส่วนโดยรวม ส่วน เส้นผ่านศูนย์กลางยางภายนอก เส้นรอบวงกลิ้ง ความจุอินเตอร์ (ล) ความกว้างสูงสุดของส่วนโดยรวม เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงสุด รัศมีโหลดคงที่ ความกว้างของส่วนโหลดคงที่ ระยะห่างคู่ขั้นต่ำ มาตรฐาน ไม่จำเป็น เฉลี่ย 50/80R57 mm 85 1266 1090 3620 9978 6520 1342 3619 1572 1554 1583 34.00/5.0 1207
ส่วนสูง
นิ้ว
3.35
49.84
42.91
142.52
388.90
52.83
142.48
61.89
61.18
62.32
ข้อมูลทางเทคนิค HA993 ขนาดยาง หน่วย ขนาดของยางใหม่ (มม.) ขนาดยางในบริการ ขอบ TKPH ความลึกของดอกยาง ความกว้างของส่วนโดยรวม ส่วน เส้นผ่านศูนย์กลางยางภายนอก เส้นรอบวงกลิ้ง ความจุอินเตอร์ (ล) ความกว้างสูงสุดของส่วนโดยรวม เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงสุด รัศมีโหลดคงที่ ความกว้างของส่วนโหลดคงที่ ระยะห่างคู่ขั้นต่ำ มาตรฐาน ไม่จำเป็น เฉลี่ย 50/80R57 mm 85 1266 1090 3620 9878 6520 1342 3619 1572 1554 1583 34.00/5.0 1170
ส่วนสูง
นิ้ว
3.35
49.84
42.91
142.52
388.90
52.83
142.48
61.89
61.18
62.32
บันทึก:
1.ตัวเลขที่เป็นตัวหนาหมายถึง payload สูงสุดของคลาส star ในเซลล์เดียวกัน
2.เมื่อความเร็วสูงสุดคือ 65 กม./ชม. น้ำหนักบรรทุกควรลดลง 12% ด้วยแรงดันเท่าเดิม
ภาพถ่าย: