- ล้อคาร์บอนกว้าง 25 มม
- 38 มม., 45 มม., ความลึก 50 มม
- ล้อแบบคลินเชอร์/แบบไม่มียางใน
ล้อคาร์บอน 38 มม./45 มม./50 มม. พร้อมพื้นผิวเบรกแบบเลเซอร์:
แบบอย่าง
|
38มม
|
45มม
|
50มม
|
|
วัสดุ
|
โทเรคาร์บอนT700
|
โทเรคาร์บอนT700
|
โทเรคาร์บอนT700
|
|
ความกว้าง
|
รูปร่างตัวยู 25 มม
|
รูปร่างตัวยู 25 มม
|
รูปร่างตัวยู 25 มม
|
|
ความลึก
|
38มม
|
45มม
|
50มม
|
|
ฮับ
|
พาวเวอร์เวย์ R13
|
พาวเวอร์เวย์ R13
|
พาวเวอร์เวย์ R13
|
|
พูด
|
ซี่ล้อ Pillar Aero
|
ซี่ล้อ Pillar Aero
|
ซี่ล้อ Pillar Aero
|
|
หัวนม
|
เสาจุกนม
|
เสาจุกนม
|
เสาจุกนม
|
|
น้ำหนัก
|
1550ก
|
1570ก
|
1600ก
|
|
ประเภทขอบ
|
พับหัว/ไม่มียางใน
|
ซี่ล้อ Pillar Aero
|
ซี่ล้อ Pillar Aero
|
|
พื้นผิวเบรก
|
การแกะสลักด้วยเลเซอร์
|
การแกะสลักด้วยเลเซอร์
|
การแกะสลักด้วยเลเซอร์
|
|
สาน
|
UD/3K/ทวิลล์
|
UD/3K/ทวิลล์
|
UD/3K/ทวิลล์
|
|
เสร็จ
|
เคลือบ/มันเงา
|
เคลือบ/มันเงา
|
เคลือบ/มันเงา
|
|
โลโก้
|
ปรับแต่ง
|
ปรับแต่ง
|
ปรับแต่ง
|
|
แพ็คเกจรวม
|
เทปพันขอบผ้าเบรค ซี่อะไหล่ ไม้เสียบ
|
|||
ทดสอบ
|
ผ่าน UCI มาตรฐาน EN
|
|||
การรับประกัน
|
รับประกัน 2 ปีพร้อมนโยบายการเปลี่ยนข้อขัดข้อง
|
ล้อคาร์บอนขนาด 38 มม. ขี่ง่ายเมื่อมีลมแรงที่สุดกำลังมา 45 มม ล้อถนนคาร์บอนไฟเบอร์ ในโปรไฟล์กลางลึกพร้อมการควบคุมความเร็วสูงที่สมบูรณ์แบบให้ล้อจักรยานถนนคาร์บอน ด้านหลังที่มีขอบ Aero มากขึ้น 50 มม . ดีกว่าสำหรับล้อคาร์บอนด้านหน้าแบบ conbine 38 มม. ยิ่งคุณเร็วเท่าไรควรเลือกล้อที่ลึกกว่าสำหรับด้านหลังเมื่อเราวิ่งเข้าไปในลมที่แรงกว่า ควรใช้ล้อหน้าตื้นกว่า ดังนั้นผู้ขับขี่จำนวนมากขึ้นจึงเลือกล้อคาร์บอนหน้า 38 มม. และล้อหลัง 50 มม.
ล้อซีรีส์นี้มุ่งเป้าไปที่พื้นผิวเบรกประสิทธิภาพสูง การออกแบบถ้ำด้วยเลเซอร์ด้วยเทคโนโลยี High tg 240 ยิ่งไปกว่านั้น ยังมีประสิทธิภาพที่สมบูรณ์แบบภายใต้วันฝนตก
หากคุณเปลี่ยนโปรไฟล์ ดุม และซี่อื่น ๆ โปรดติดต่อเรา เราจะสร้างฐานล้อตามคำขอของคุณ
ล้อคาร์บอน 38 มม. VS 50 มม.
1. ล้อ 38 มม. เบากว่าล้อคาร์บอน 50 มม. แต่มีความแข็งมากกว่า 50 มม.
2. แอโร 50 มม. ดีกว่าล้อน้ำหนักเบา เช่น 38 มม. ได้รับมวลการกลิ้งที่ดีขึ้น
3. 38 มม. ดีกว่าสำหรับการปีนเขา
4. ล้อจักรยานคาร์บอนขนาด 38 มม. จะช่วยให้คุณควบคุมได้ดีขึ้นและจะแข็งพอตามน้ำหนักของคุณ