ประเภท 2 ชิ้นบอลวาล์วลอยน้ำมีพอร์ตเต็มรูปแบบ การออกแบบที่ปลอดภัยจากอัคคีภัย ก้านป้องกันการระเบิด หน้าแปลน ANSI 150 และการทำงานของคันโยก บอลวาล์วเหล็กกล้าคาร์บอนได้รับการออกแบบด้วยตัว A216 WCB, ก้านและลูก F316, เบาะนั่งแบบนุ่ม PTFE
รายละเอียดโดยย่อ
พิมพ์ | บอลวาล์ว |
ขนาด | 4" |
ความดัน | 150 ปอนด์ |
การก่อสร้าง | ประเภทลอยน้ำ |
ลูกบอล, ตัวสองชิ้น, เจาะเต็ม | การเชื่อมต่อ |
ที่ยกขึ้น | ปลายหน้าแปลน |
การดำเนินการ | ประแจ |
การดำเนินการ | ร่างกาย |
วัสดุ | เหล็กหล่อ |
WCB | ตัดแต่ง |
วัสดุ | SS316 &PTFE |
มาตรฐานการออกแบบ | API 6D |
ความดัน | & รหัสอุณหภูมิ |
ASME B16.34 | ตัวต่อตัว |
ASME B16.10 | จบ |
การเชื่อมต่อ
No | ASME B16.5 | การตรวจสอบ | รหัส | ||||
API 6D | อุณหภูมิ | พิสัย | -29℃~+125℃ | สื่อ | น้ำ น้ำมัน | ||
1 | และแก๊ส | วัสดุและขนาด | ชื่อชิ้นส่วน | คาร์บอน | เหล็กเป็น ASTM | สแตนเลส | เหล็กถึง ASTM |
2 | WCB | LCB | CF8 | CF8M | |||
3 | CF3 | CF3M | ร่างกาย | A216 WCB | |||
4 | A352 LCB | A351 CF8 | A351 CF8M | A351 CF3 | A351 CF3M | น็อตฝากระโปรงหน้า | A194 2H |
5 | A194 4 | A194 8 | |||||
6 | น็อตฝากระโปรงหน้า | A193 B7 | A320 L7 | A193 B8 | หมวก | A216 WCB | A352 LCB |
7 | A351 CF8 | A351 CF8M | |||||
8 | A351 CF3 | A351 CF3M | |||||
9 | ปะเก็น | SS แผลเป็นเกลียว/กราไฟต์หรือ | |||||
10 | SS แผลเป็นเกลียว/PTFE | ลูกบอล | A105/Ep.Cr หรือ F6 | A182 F6 | A351 CF8 | A351 CF8M | A351 CF3 |
11 | A351 CF3M | วงแหวนที่นั่ง | |||||
12 | RPTFE หรือ POM | สปริงขนาดเล็ก | |||||
13 | สแตนเลส | ลูกเล็ก | A182 F304 A182 F316L | ต้นกำเนิด | A182 F6 | A182 F6 | |
14 | A182 F304 | A182 F316 | A182 F304L | ||||
15 | A182 F316L | ที่นั่งก้าน | ไฟเบอร์ | ||||
16 | บรรจุต้นกำเนิด | ไฟเบอร์หรือกราไฟท์ | |||||
17 | ต่อม | A182 F6 | |||||
A182 F304 |
A182 F316 | ||||||||||||
DN | mm | 15 | 20 | 25 | 40 | 50 | 65 | 80 | A182 F304L | A182 F316L | ต่อม Bolt | A193 B7 |
A193 B8 | in | Galnd Flange | A216 WCB | 1 | A351 CF8 | 2 | แผ่นวางตำแหน่ง | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 |
L เหล็ก | mm | ประแจ | A216 WCB | วัสดุคือ | ตามมาตรฐาน ASTM | ชั้น 150 | 100 | 150 | 200 | 250 | กรมอุทยานฯ | 0.5 |
in | 0.75 | 1.5 | 5 | 2.5 | 7 | (อาร์เอฟ) | 8 | 9 | 108 | 18 | 21 | |
L1 117 | mm | 127 | 165 | 178 | 191 | 203 | 229 | 394 | 457 | 533 | 4.25 | 4.6 |
in | 6.5 | 6 | 7.5 | 15.5 | (บีดับเบิ้ลยู) | 140 | 152 | 12 | 18 | 165 | 22 | |
L2 190 | mm | 216 | 241 | 283 | 305 | 457 | 521 | 559 | 5.5 | 6.5 | 7.48 | 8.5 |
in | 9.5 | 11.13 | 20.5 | (RTJ) | 119 | 8 | 129.7 | 139.7 | 16 | 178 | 191 | |
H | mm | 66 | 74 | 87 | 203 | 216 | 241 | 406 | 470 | 546 | 4.69 | 5.11 |
in | 5.5 | 6.9 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 18.5 | 21.5 | 105 | 10 | 132 | 152 | |
182 | mm | 215 | 250 | 285 | 495 | 2.6 | 2.9 | 3.48 | 4.2 | 5.28 | 6.08 | 7.28 |
in | 8.6 | 11.4 | 19.5 | 9 | ทำ(W) | 130 | 130 | 160 | 230 | 59 | 400 | |
400 | 600 | 3 | 850 | 7 | 15 | 20 | 25 | 40 | 97 | 1100 | 1500 | |
*350 | 5.1 | 5.11 | 6.3 | 15.74 | 12 | 17 | 21 | 36 | 15.74 | 23.62 | 33.46 | |
43.3 |
13.8
RF(กก.)