วีแชท:18659217588
วอทส์แอพพ์:+86 13174506016
อีเมล:David@batterymaking.com
เครื่องทดสอบ BMS บนเดสก์ท็อปพร้อมคอมพิวเตอร์
ลักษณะเฉพาะ
อุปกรณ์ทดสอบในตัวสำหรับแบตเตอรี่สำเร็จรูปเป็นอุปกรณ์ที่รวดเร็วและแม่นยำสำหรับการทดสอบประสิทธิภาพของแบตเตอรี่สำเร็จรูป รายการทดสอบหลัก ได้แก่ แรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด ความต้านทานภายใน AC การทดสอบการคายประจุ การทดสอบกระแสไฟเกิน การทดสอบการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร การทดสอบการชาร์จ และการทดสอบการป้องกันการชาร์จ ระบบใช้โปรเซสเซอร์ ARM 32 บิตและตัวแปลง AD 16 บิตสำหรับแรงดันและกระแส เมื่อเทียบกับอุปกรณ์ที่คล้ายคลึงกัน ระบบมีความเร็วในการทดสอบที่รวดเร็ว ความแม่นยำในการทดสอบสูงและรองรับอุปกรณ์หลายเครื่องเพื่อทำงานพร้อมกัน ใช้กันอย่างแพร่หลายในยานยนต์อิเล็กทรอนิกส์,การบินและอวกาศ,เรือ,การจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์,จักรยานไฟฟ้า,รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า,แบตเตอรี่สำรอง,พลังงานการสื่อสารและการผลิตแบตเตอรี่พลังงานอื่นๆและการวิจัยทางวิทยาศาสตร์และการทดสอบทดลอง.เรายืนยันที่จะทำพรีเมี่ยมเครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่สำหรับคุณ!
ข้อมูลจำเพาะ
กำลังไฟฟ้าเข้า | AC220V±10%/50HZ | |
แรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด | ช่วงการทดสอบ | 0-100V |
อัตราส่วนความละเอียด | ±2mV | |
หมุนเวียน | ช่วงการชาร์จ | 0.05-15A |
อัตราส่วนความละเอียด | ±1mA | |
ช่วงการปลดปล่อย | 0.05-120A | |
อัตราส่วนความละเอียด | ±1mA | |
ความแม่นยำ | ± 0.2% ของค่าที่อ่านได้ ± 0.2% ของช่วง | |
ความต้านทานภายใน | อัตราส่วนความละเอียด | ±1mΩ |
ป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร | เวลา | 0-999us |
อัตราส่วนความละเอียด | ±0.1uS | |
ประเภทเครื่องกลาง | 1.1 ซีรีส์ | |
ตัวอย่างการทดสอบแรงดันและกระแส | การเชื่อมต่อ 4 สาย | |
Dอะทาการจัดการ | ฐานข้อมูล MySQL | |
หมายถึงการสื่อสาร | โปรโตคอล TCP/IP | |
เอาท์พุทข้อมูล | EXCEL,TXT | |
อินเทอร์เฟซการสื่อสาร | พอร์ตอีเธอร์เน็ต | |
ขนาด | 850x700x920mm |
Test รายการ
1. แรงดันไฟวงจรเปิด: ทดสอบแรงดันไฟที่ปลายทั้งสองของขั้วไฟฟ้าบวกและขั้วลบของวงจรเปิดของแบตเตอรี่
2. ความต้านทานภายในกระแสสลับ: ทดสอบค่าความต้านทานที่ปลายทั้งสองด้านของวงจรการคายประจุแบตเตอรี่
3. การทดสอบการคายประจุ: ทดสอบความจุของแบตเตอรี่ และทำการคายประจุแบตเตอรี่เป็นระยะเวลาหนึ่งเพื่อตรวจสอบแรงดันตกคร่อม
4. การทดสอบกระแสเกินการคายประจุ: ทดสอบฟังก์ชั่นป้องกันการคายประจุกระแสไฟสูงของแบตเตอรี่ และการคายประจุกระแสไฟสูงของแบตเตอรี่จะกระตุ้นฟังก์ชั่นการป้องกันกระแสไฟเกินของแผ่นป้องกันของแบตเตอรี่
5. การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร: ทดสอบแบตเตอรี่ขั้วบวกและขั้วลบแบตเตอรี่สั้นตัดการป้องกันเวลา (ระดับไมโครวินาที)
6. การทดสอบการชาร์จ: ทดสอบฟังก์ชั่นการชาร์จอย่างต่อเนื่องของแบตเตอรี่และทดสอบว่าฟังก์ชั่นการชาร์จแบตเตอรี่นั้นดีหรือไม่
7.การทดสอบกระแสไฟเกินในการชาร์จ: ทดสอบฟังก์ชั่นการป้องกันการชาร์จของแบตเตอรี่ที่มีกระแสไฟสูง ซึ่งจะเรียกใช้ฟังก์ชันการป้องกันกระแสไฟในการชาร์จnของแผ่นป้องกันแบตเตอรี่