บอลวาล์วแบบติดตั้งแหนบขนาด 12 นิ้วขนาด 600LB มีกระปุกเกียร์ หน้าแปลน RTJ การออกแบบที่ปลอดภัยจากอัคคีภัยตาม API 607 บอลวาล์วแบบ 3 ชิ้นได้รับการออกแบบตาม API 6D
คุณลักษณะการออกแบบและประโยชน์
1. ความต้านทานการไหลขนาดเล็กหมายถึงแรงดันตกน้อยลง
2. โครงสร้างวาล์วที่เรียบง่ายและน้ำหนักเบา
3. มีวัสดุปิดผนึกที่หลากหลายตั้งแต่วัสดุโลหะ TCC, ดาวเทียม, สแตนเลสไปจนถึงวัสดุอ่อน PTFE, เทฟลอน, ไนลอน, Peek และอื่น ๆ
4 .ประสิทธิภาพที่ดีทั้งการซีลแบบโลหะและการซีลแบบอ่อน
5.การทำงานของวาล์วสะดวกและรวดเร็ว
6.บำรุงรักษาง่ายเนื่องจากวงแหวนบ่าแบบหมุนเวียนได้
7.เมื่อเปิดหรือปิดจนสุด ใบหน้าซีลวาล์วจะถูกแยกออกจากการกัดกร่อนปานกลาง
8. ใช้งานได้หลากหลายในแง่ของขนาดและระดับความดัน
รายละเอียดด่วน
พิมพ์ |
บอลวาล์ว |
ขนาด |
12" |
ความดัน |
คลาส 600 |
การก่อสร้าง |
ลูกบอลติดแหนบ ชนิดสามชิ้น ทางเข้าด้านข้าง |
การเชื่อมต่อ |
หน้าแปลน RF |
การดำเนินการ |
เกียร์ดำเนินการ |
วัสดุตัวเครื่อง |
มาตรฐาน ASTM A105 |
การออกแบบและการผลิต |
เอพีไอ 6D |
ความดันและอุณหภูมิ |
ASME B16.34 |
ตัวต่อตัว |
ASME B16.10 |
สิ้นสุดการเชื่อมต่อ |
ASME B16.5 |
รหัสทดสอบและตรวจสอบ |
เอพีไอ 598 |
ตู้เซฟกันไฟ |
เอพีไอ 607 |
ช่วงอุณหภูมิ |
-29°C~+200°C |
ปานกลาง |
น้ำ น้ำมัน และก๊าซ |
ต้นทาง |
จีน |
ข้อกำหนดวัสดุ
เลขที่ | ชื่อชิ้นส่วน | เหล็กกล้าคาร์บอนตามมาตรฐาน ASTM | สแตนเลสถึง ASTM | ||||
WCB | แอลซีบี | ซีเอฟ8 | CF8M | CF3 | CF3M | ||
1 | แผ่นด้านล่าง | WCB | แอลซีบี | ซีเอฟ8 | CF8M | CF3 | CF3M |
2 | น๊อตตัวล่าง | A193 B7 | เอ320 แอล7 | A193 B8 | |||
3 | รองแหนบ | A182 F6 | A182 F6 | A182 F304 | A182 F316 | A182 F304L | A182 F316L |
4 | ร่างกาย | A216 WCB | A352 แอลซีบี | เอ351 ซีเอฟ8 | เอ351 CF8M | เอ351 ซีเอฟ3 | A351 CF3M |
5 | น็อตฝากระโปรง | A194 2H | A194 4 | A194 8 | |||
6 | โบลท์ฝากระโปรง | A193 B7 | เอ320 แอล7 | A193 B8 | |||
7 | หมวก | A216 WCB | A352 แอลซีบี | เอ351 ซีเอฟ8 | เอ351 CF8M | เอ351 ซีเอฟ3 | A351 CF3M |
8 | ปะเก็น | SS Spiral Wound/กราไฟท์ หรือ SS Spiral Wound/PTFE | |||||
9 | ปลอกเพลา | เอสเอส/กราไฟท์ | |||||
10 | แหวนรองนั่ง | RPTFE หรือ POM | |||||
11 | ลูกบอล | A105/Ep.Cr หรือ F6 | A182 F6 | เอ351 ซีเอฟ8 | เอ351 CF8M | เอ351 ซีเอฟ3 | A351 CF3M |
12 | ที่นั่ง | A105/Ep.Cr หรือ F6 | A182 F6 | A182 F304 | A182 F316 | A182 F304L | A182 F316L |
13 | ฤดูใบไม้ผลิ | 17-17PH (inconel สำหรับ NACE) โลหะผสม Ni-cr | |||||
14 | โอริง | ไวตัน | |||||
15 | ก้าน | A182 F6 | A182 F6 | A182 F304 | A182 F316 | A182 F304L | A182 F316L |
16 | ฝาครอบซีล | A182 F6 | A182 F6 | A182 F304 | A182 F316 | A182 F304L | A182 F316L |
17 | โอริง | ไวตัน | |||||
18 | ตัวกระตุ้นเกียร์ | ||||||
วัสดุเป็นไปตามมาตรฐาน ASTM |
ความรู้ที่เกี่ยวข้อง
อะไรคือความแตกต่างระหว่างบอลวาล์วลอยตัวและบอลวาล์วรองแหนบ?
ส่วนบอลของบอลวาล์วลอยสามารถเคลื่อนย้ายได้ ภายใต้แรงกดดันของตัวกลาง ลูกบอลจะมีการเคลื่อนที่และกดบนพื้นผิวการปิดผนึกของปลายทางออกเพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกอย่างแน่นหนา โครงสร้างแบบลอยตัวเหมาะสำหรับบอลวาล์วที่มีขนาดเล็กและมีระดับแรงดันต่ำและปานกลาง
ส่วนบอลของบอลวาล์วที่ติดตั้งรองแหนบได้รับการแก้ไขแล้ว ภายใต้แรงกดปานกลาง ที่นั่งลอยจะเคลื่อนไปทางลูกบอลเพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึก บอลวาล์วที่ติดตั้งรองแหนบมักจะมีขนาดที่ใหญ่กว่าและมีแรงดันสูงกว่า