-6 Bolt Hub Shiomano 10/11 ความเร็ว
- ดิสก์เบรก
-หน้า 40มม. หลัง 45มม
-พร้อมแบบไม่มียางใน
รายละเอียด ล้อดิสก์คาร์บอนด้านหน้า 40 มม. ด้านหลัง 45 มม. ดังต่อไปนี้:
แบบอย่าง |
DWU404522TL-N411-6B | DWU404522TL-N411-6B-SL |
วัสดุ |
โทเร T700 |
โทเร T800 |
ฮับ |
โนวาเทค D411/412CB | โนวาเทค D411/412CB |
ทะลุเพลา |
12*100/12*142มม | 12*100/12*142มม |
น้ำหนักฮับ | 86/235 ก |
86/235ก |
ขอบ เอ็มรุ่น |
ด้านหน้า : DWU4022TL ด้านหลัง : DWU4522TL |
ด้านหน้า : DWU4022TL-SL ด้านหลัง : DWU4522TL-SL |
ความกว้างออก/ภายใน |
29/22มม | 29/22มม |
ความลึก(หน้า/หลัง) |
40/45มม | 40/45มม |
ประเภทขอบ |
พร้อมแบบไม่มียางใน | พร้อมแบบไม่มียางใน |
พื้นผิวเบรก |
ดิสก์เบรก | ดิสก์เบรก |
น้ำหนักขอบ |
ด้านหน้า : 435+/-15g หลัง : 470+/-15g |
ด้านหน้า : 390+/-15g หลัง : 405+/-15g |
สไตล์ |
ตะขอลูกปัด | ตะขอลูกปัด |
เพรช |
559/549 | 559/549 |
สาน |
UD/3K/12K/ทวิลล์ | UD/3K/12K/ทวิลล์ |
เสร็จ |
เคลือบ/มันเงา | เคลือบ/มันเงา |
ซี่และหัวนม | ซี่ล้อ Pillar 1420 พร้อมจุกนม | เสา 14 20 ซี่ พร้อมจุกนม |
ตัวคาสเซ็ตต์ |
ชิมาโน่/แคมปาโนโล | ชิมาโน่/แคมปาโนโล |
พูดหลุม |
24/24ชม | 24/24ชม |
น้ำหนักชุดล้อ |
1450+/-20ก | 1340+/-20ก |
แม็กซ์ซี่ความตึงเครียด |
130 กก | 130 กก |
แรงดันลมยางสูงสุด |
120 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว | 120 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว |
น้ำหนักผู้ขับขี่สูงสุด |
120 กก | 100 กก |
สติ๊กเกอร์ |
ปรับแต่ง | ปรับแต่ง |
การรับประกัน |
2 ปี | 2 ปี |
หากคุณต้องการ ล้อดิสก์คาร์บอน สำหรับจักรยาน ที่เข้ากันได้กับโรเตอร์มากขึ้น ล้อ ดุมโบลต์ 6 ล้อคือตัวเลือกที่ดีที่สุดของคุณ ดังที่เราทราบ ระบบล็อคกลางเป็นแบบจดสิทธิบัตรของ Shimano เหมาะสำหรับโรเตอร์ดิสก์ล็อคกลางของ shimano เท่านั้น ล้อดิสก์ 700C ด้านหน้า 40 มม. ด้านหลัง 45 มม. ใช้ร่วมกันได้แบบไร้ยางใน ดุมล้อ Novatec D411/412CB 6 อันที่มีน้ำหนักเบากว่า ซี่ล้อแอโร่แบบแบนของเสา 1420 ช่วยลดผลกระทบของแรงต้านลมและการลาก ความกว้างด้านใน 22 มม. เพียงพอสำหรับติดตั้งยางที่กว้างขึ้นสำหรับการแข่งขันของคุณ คุณอาจมองเห็นแสงสว่าง น้ำหนักรุ่น T800 1,340 กรัมเท่านั้น
ในขณะนี้ เราอยากจะใช้โอกาสนี้เพื่อหารือเกี่ยวกับระบบล็อคกลางและดุม 6 โบลท์
เซนเตอร์ล็อคคืออะไร?
จริงๆ แล้วตรงกลางจะมีตัวล็อคเพียงตัวเดียว ซึ่งจะช่วยให้เราติดตั้งได้ง่ายขึ้นมาก โดยไม่ต้องเสียเวลาในการควบคุมแรงเฉลี่ยในการขันน็อต 6 ตัวบนจักรยานยนต์อย่างแม่นยำ โดยรวมแล้วประหยัดเวลาได้มาก
6 น็อตคืออะไร?
ตามชื่อที่แสดง มีการติดสลักเกลียวหกตัวเข้ากับดุม น็อต 6 ตัวมีตัวเลือกเพิ่มเติม และโบลต์ 6 ตัวมีสองส่วนเพื่อความมั่นคงที่ดีขึ้น
ข้อดีของเซ็นทรัลล็อค
1. ถอดประกอบง่าย เคลื่อนย้ายสะดวก
2. เบากว่าน๊อต 6 ตัว
3.มีวงแหวนด้านในไม่งอง่าย
4. การออกแบบการระบายอากาศความร้อน
ข้อเสียของเซนเตอร์ล็อค
1. โรเตอร์หนัก
2.จำเป็นต้องซื้อประแจล็อคกลางสำหรับติดตั้งและถอดออก
3.ราคาจะแพงกว่า
4. ปัญหาความเข้ากันได้
ข้อดีของน๊อต 6 ตัว
1. ราคาไม่แพง.
2. ไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ
3. มีอะแดปเตอร์และโรเตอร์ให้เลือก
4. มีฮับให้เลือกมากมาย
ข้อเสียของน๊อต 6 ตัว
1.เสียรูปง่าย
2. การกระจายความร้อนไม่ค่อยดีนัก
3. ล้มเหลวได้ง่าย
4. น็อตอาจหลุดออก
สรุป
เซ็นเตอร์ล็อคและโบลต์ 6 ตัวเกือบจะเหมือนกันในแง่ของประสิทธิภาพการเบรก ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือวิธีการและค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนล้อ หากคุณเป็นมือใหม่ เราขอแนะนำเบรกแบบเซ็นเตอร์ล็อค และหากต้องการจักรยานยนต์ที่สมจริงยิ่งขึ้น เราขอแนะนำเบรกแบบ 6 โบลต์ แล้วคุณจะเลือกระบบใด?