ข้อมูลทางเทคนิค:
ข้อมูลทางเทคนิค | |||||||||||||||
ขนาดยาง | หน่วย | ขนาดของยางใหม่ (มม.) | ขนาดยางในบริการ | ขอบ | TKPH | ||||||||||
ความลึกของดอกยาง | ความกว้างของส่วนโดยรวม | ส่วน | เส้นผ่านศูนย์กลางยางภายนอก | เส้นรอบวงกลิ้ง | ความจุอินเตอร์ (ล) | ความกว้างสูงสุดของส่วนโดยรวม | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงสุด | รัศมีโหลดคงที่ | ความกว้างของส่วนโหลดคงที่ | ระยะห่างคู่ขั้นต่ำ | มาตรฐาน | ไม่จำเป็น | เฉลี่ย | ||
36.00R51 | mm | 83 | 990 | 951 | 3194 | 8972 | 3840 | 1100 | 3390 | 1428 | 1159 | 1183 | 26.00/5.0 | ** | 814 |
ขีด จำกัด น้ำหนักบรรทุกภายใต้ความกดอากาศที่แตกต่างกัน | |||||||||||
36.00R51 | อากาศ ความกดดัน | kPa | 450 | 475 | 500 | 525 | 550 | 575 | 600 | 625 | 650 |
psi | 65 | 69 | 73 | 76 | 80 | 83 | 87 | 91 | 94 | ||
ขีด จำกัด น้ำหนักบรรทุก | kg | 36500 | 37500 | 38750 | 40000 | 41250 | 42500 | 43750 | 45000 | 46250** | |
ปอนด์ | 80500 | 82500 | 85500 | 88000 | 91000 | 93500 | 96500 | 99000 | 102000** |
บันทึก:
1.ตัวเลขตัวหนาหมายถึงสูงสุดเพย์โหลดของคลาสสตาร์ในเซลล์เดียวกัน;
2.เมื่อความเร็วสูงสุดคือ 65 กม./ชม. น้ำหนักบรรทุกควรลดลง 12% ด้วยแรงดันเท่าเดิม
ภาพถ่าย: