GW อะลูมินัมอัลลอย Three-Diaphragm Clamp Coupling
ลักษณะโครงสร้าง:
1. การออกแบบที่ขยายจะชดเชยความเบี่ยงเบนในแนวรัศมี เชิงมุม และแนวแกนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
2. ออกแบบมาสำหรับเซอร์โวมอเตอร์สเต็ปเปอร์
3. ข้อต่อเพลาและบูชแบบไม่มีช่องว่างสำหรับเดินหน้าและถอยหลัง
4. ความเฉื่อยต่ำสำหรับการทำงานความเร็วสูง
5. ไดอะแฟรมทำจากสแตนเลสและมีคุณสมบัติป้องกันความล้าได้ดี
6. โหมดการขันสกรูยึด
หมายเหตุการติดตั้ง:
1. เมื่อทำการติดตั้งคัปปลิ้งอเนกประสงค์แกนไขว้เดี่ยว ความเร็วของมุมหลักและมุมหมุนจะแตกต่างกันไป แกนหลักและแกนขับเคลื่อนไม่สามารถซิงค์กันได้ และการไม่ซิงโครไนซ์จะแตกต่างกันไปตามมุม β
2. เพื่อให้ได้ความเร็วเชิงมุมและการหมุนแบบซิงโครนัสที่เท่ากัน ควรติดตั้งหรือใช้คัปปลิ้งสากลแบบสองแกนไขว้โดยการรวมกันของคัปปลิ้งสากลแกนเดี่ยวสองตัวและเพลากลาง
ภาพวาด:
แผ่นพารามิเตอร์: