4. เหมาะสำหรับสภาพเหมืองและถนนที่แตกต่างกัน
ข้อมูลทางเทคนิค:
ข้อมูลทางเทคนิค | |||||||||||||||
ขนาดยาง | หน่วย | ขนาดของยางใหม่ (มม.) | ขนาดยางในบริการ | ขอบ | TKPH | ||||||||||
ความลึกของดอกยาง | ความกว้างของส่วนโดยรวม | ส่วน | เส้นผ่านศูนย์กลางยางภายนอก | เส้นรอบวงกลิ้ง | ความจุอินเตอร์ (ล) | ความกว้างสูงสุดของส่วนโดยรวม | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงสุด | รัศมีโหลดคงที่ | ความกว้างของส่วนโหลดคงที่ | ระยะห่างคู่ขั้นต่ำ | มาตรฐาน | ไม่จำเป็น | เฉลี่ย | ||
33.00R51 | mm | 95 | 920 | 871 | 3030 | 8526 | 2996 | 990 | 3200 | 1357 | 1065 | 1080 | 24.00/5.0 | ** | 625 |
ขีด จำกัด น้ำหนักบรรทุกภายใต้ความกดอากาศที่แตกต่างกัน | |||||||||||
33.00R51 | ความกดอากาศ | kPa | 450 | 475 | 500 | 525 | 550 | 575 | 600 | 625 | 650 |
psi | 65 | 69 | 73 | 76 | 80 | 83 | 87 | 91 | 94 | ||
ขีด จำกัด น้ำหนักบรรทุก | kg | 30000 | 30750 | 32500 | 33500 | 34500 | 35500 | 36500 | 37500 | 38750** | |
ปอนด์ | 66000 | 68000 | 71500 | 74000 | 76000 | 78500 | 80500 | 82500 | 85500** |
บันทึก:
1.ตัวเลขตัวหนาหมายถึงสูงสุดเพย์โหลดของคลาสสตาร์ในเซลล์เดียวกัน;
2.เมื่อความเร็วสูงสุดคือ 65 กม./ชม. น้ำหนักบรรทุกควรลดลง 12% ด้วยแรงดันเท่าเดิม
ภาพถ่าย: