- ขอบล้อ xc ข้ามประเทศน้ำหนักเบา
- จักรยาน Mtb ขอบ 27.5 มีความแข็งดีขึ้น
- ซีรีส์ Toray วัสดุคาร์บอนอเนกประสงค์
แบบอย่าง |
XC-MTB65024 | XC-MTB27.0 | XC-MTB2930 |
การวาดภาพแบบตัดขวาง |
|
|
|
วัสดุ |
650 |
650 |
650 |
ความกว้างด้านใน/ด้านนอก |
19 มม./24 มม |
22มม./27มม |
24.5 มม./30 มม |
ความลึก |
23.5มม |
23มม |
23.5มม |
ประเภทขอบ |
ไม่มียางใน |
ไม่มียางใน |
ไม่มียางใน |
ระบบเบรก |
ดิสก์เบรก |
ดิสก์เบรก |
ดิสก์เบรก |
น้ำหนัก |
345+/-15ก |
340+/-15ก |
410+/-15ก |
เพรช |
525 |
551.4 |
589 |
สาน |
UD/3K/12K/ทวิลล์ |
UD/3K/12K/ทวิลล์ |
UD/3K/12K/ทวิลล์ |
เสร็จ |
เคลือบ/มันเงา |
เคลือบ/มันเงา |
เคลือบ/มันเงา |
พูดหลุม |
16/18/20/21/24H |
16/18/20/21/24H |
16/18/20/21/24H |
แม็กซ์ซี่ความตึงเครียด |
130 กก |
130 กก |
130 กก |
แรงดันลมยางสูงสุด |
120 ปอนด์/8.5 บาร์ |
120 ปอนด์/8.5 บาร์ |
120 ปอนด์/8.5 บาร์ |
น้ำหนักผู้ขับขี่สูงสุด |
125 กก |
125 กก |
125 กก |
การรับประกัน |
2 ปี |
2 ปี |
2 ปี |
คำถามที่พบบ่อย
1. ฉันควรใช้แรงดันลมยางที่แตกต่างกันบนขอบล้อของคุณหรือไม่?
ขอบที่กว้างขึ้นที่แตกต่างกันต้องใช้ยางขนาดแตกต่างกัน โปรดยืนยันกับฝ่ายขายของเราก่อนสั่งซื้อ
2.ขอบล้อใดของคุณที่เหมาะกับยางคลินเชอร์/ยางไม่มียางใน?
ขอบล้อคาร์บอนซีรีส์ RC24C ถึง RC88C, WC38C ถึง WC88C และ TWC เหมาะสำหรับล้อยางแบบไม่มียางใน
3. ฉันควรใช้ความตึงของซี่ล้อมากน้อยเพียงใด?
แม้ว่าความตึงซี่ล้อสูงสุดของขอบล้อของเราคือ 150กก. แต่เราไม่แนะนำให้ผูก
ชุดล้อแรงเกินไป โดยทั่วไปแล้ว ความตึงในการชาร์จ 3 ระดับเกี่ยวข้องกับการสร้างล้อ
ควรคำนึงถึงความสะดวกสบายและประสิทธิภาพในการขับขี่ขณะเลือก
แรงตึง ในการชาร์จ
A. ความตึงเครียดสำหรับ "ผู้ขับขี่ขนส่ง" (Comfortability)80-90kgf เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ขนส่งเป็นประจำหรือออกกำลังกายเป็นประจำ
B. ความตึงเครียดสำหรับ "นักปั่นผู้กระตือรือร้น" (การทรงตัว)100-110kgf ดีสำหรับผู้ที่มีวัตถุประสงค์เพื่อความสนุกสนานและฝึกฝน
C. ความตึงเครียดสำหรับ "นักขี่มืออาชีพ" (ประสิทธิภาพ) 120-130kgf จะคิดค่าบริการสำหรับนักขี่ที่เชี่ยวชาญด้านการขี่หรือการแข่งขัน