Sales

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

3 สเตจ 4.5 เมตร เสาสูง 2 ตัน รถยกแอลพีจี/เบนซิน/เบนซิน

ลักษณะเฉพาะ:

นำความสามารถในการจัดเกรดมาปรับปรุงระบบส่งกำลังไฮดรอลิกแบบอิเล็กทรอนิกส์ เปรียบเทียบกับรุ่นอื่นๆ: ปรับปรุงประสิทธิภาพ 5% แรงบิดปีนเขาเพิ่มขึ้น 8% ลดเสียงรบกวน 3~5dB อุณหภูมิสมดุลความร้อน 8-10 ลดลง

ระบบไฮดรอลิกบังคับเลี้ยวแบบบังคับการรับน้ำหนักถูกนำมาใช้เพื่อลดการสูญเสียแรงดันของระบบไฮดรอลิก ประหยัดพลังงาน และปรับปรุงความสะดวกสบายในการใช้งาน

ขอแนะนำเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าจากประเทศเยอรมนี ห่วงโซ่เดี่ยวที่ไม่ซ้ำใครได้ปรับปรุงมุมมองด้านหน้าของเขาอย่างมากในขณะทำงาน

ระบบกันสะเทือนแบบใหม่ เบาะนั่งปรับระดับได้ ทำให้คนขับรู้สึกสบายขึ้นและลดอาการเมื่อยล้าระหว่างการใช้งานที่ยาวนาน

ข้อมูลจำเพาะ:

แบบอย่าง		หน่วย	FG20T
ข้อมูลจำเพาะ	หน่วยพลังงาน		แอลพีจีและน้ำมันเบนซิน
	ประเภทผู้ประกอบการ		คนขับ/ที่นั่ง
	ประเภทกล่องเกียร์		ระบบส่งกำลังไฮดรอลิกแบบอิเล็กทรอนิกส์
	ความจุสูงสุด	kg	2000
	โหลดเซ็นเตอร์	mm	500
	แม็กซ์ ยกสูง	mm	3000
	ประเภทยาง		ยางลม
	หมายเลขยาง (หน้า/หลัง)		2/2
	ขนาดยาง (หน้า/หลัง)		7.00-12-12PR/6.0-9-10PR
ประสิทธิภาพ	ความเร็วในการยก (โหลด/ไม่โหลด)	มม./วินาที	500/550
	ลดความเร็ว (โหลด/ไม่โหลด)	มม./วินาที	480/450
	ความเร็วในการเดินทาง (โหลด/ไม่โหลด)	กม./ชม	17/19
	แม็กซ์ เกรดได้ (โหลดแล้ว)	%	21
	แม็กซ์ ดึงแถบเลื่อน (โหลดแล้ว)	n	18
	มุมเอียงของเสา (Fwd/Bwd)	องศา	6/12
	ยกสูงฟรี	mm	150
	รัศมีวงเลี้ยว	mm	2170
ขนาด	ความยาวโดยรวม (ไม่รวมส้อม)	mm	2605
	ความกว้างโดยรวม	mm	1150
	ความสูงของการ์ดโอเวอร์เฮด	mm	2090
	ขนาดส้อม (LxWxT)	mm	1220×122×40
	เสาสูง (ส้อมลดลง)	mm	2090
	แบตเตอรี่(แรงดัน/ความจุ)	วี/อา	12/90
	น้ำหนักบรรทุก	kg	3310
	ความจุถังน้ำมัน	L	70
เครื่องยนต์	ยี่ห้อ		นิสสัน
	แบบอย่าง		K21
	กำลังไฟพิกัด	กิโลวัตต์/รอบต่อนาที	31.2/2250
	พิกัดแรงบิด	นาโนเมตร/รอบต่อนาที	143.7/1600
	จำนวนกระบอกสูบ		4
	การกระจัด		2.06