แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้เป็นระบบตะกั่ว-ตะกั่วไดออกไซด์ อิเล็กโทรไลต์กรดซัลฟิวริกเจือจางจะถูกดูดซับโดยตัวแยกและทำให้ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ หากแบตเตอรี่ถูกชาร์จมากเกินไปโดยไม่ได้ตั้งใจซึ่งทำให้เกิดโบรเจนและออกซิเจน วาล์วทางเดียวแบบพิเศษช่วยให้ก๊าซหลบหนีได้ เพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมแรงดันที่มากเกินไป มิฉะนั้น แบตเตอรี่จะถูกปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ ดังนั้นจึงไม่ต้องบำรุงรักษา ป้องกันการรั่วไหล และใช้งานได้ในทุกตำแหน่ง