- ขอบเบรค: ระบบ TG เรซินสูง 245°C-พื้นผิวเบรกมีความเสถียร- อัตราความล้มเหลวในการเบรกต่ำกว้าง -25 มม.-ขอบท่อ.

- ขอบเบรค: ระบบ TG เรซินสูง 245°C-พื้นผิวเบรกมีความเสถียร- อัตราความล้มเหลวในการเบรกต่ำกว้าง -25 มม.- ขอบล้อ Tubeless

- ขอบเบรค: ระบบ TG เรซินสูง 245°C-พื้นผิวเบรกมีความเสถียร- อัตราความล้มเหลวในการเบรกต่ำ- กว้าง 28 มม.- ขอบล้อ Tubeless

- ขอบเบรค: ระบบ TG เรซินสูง 245°C-พื้นผิวเบรกมีความเสถียร- อัตราความล้มเหลวในการเบรกต่ำ- กว้าง 28 มม.- ขอบล้อ Tubeless

- ขอบเบรค: ระบบ TG เรซินสูง 245°C-พื้นผิวเบรกมีความเสถียร- อัตราความล้มเหลวในการเบรกต่ำกว้าง -25 มม.-ขอบท่อ.

-พื้นผิวเบรกมีความเสถียร- อัตราความล้มเหลวในการเบรกต่ำ- กว้าง 28 มม.-ขอบท่อ.

-พื้นผิวเบรกมีความเสถียร- อัตราความล้มเหลวในการเบรกต่ำกว้าง -25 มม.-ขอบล้อไม่มียาง.

-พื้นผิวเบรกมีความเสถียร- อัตราความล้มเหลวในการเบรกต่ำกว้าง -25 มม.-ขอบท่อ.

-พื้นผิวเบรกมีความเสถียร- อัตราความล้มเหลวในการเบรกต่ำ- กว้าง 28 มม.-ขอบล้อไม่มียาง.

- ขอบเบรค: ระบบ TG เรซินสูง 245°C-พื้นผิวเบรกมีความเสถียร- อัตราความล้มเหลวในการเบรกต่ำกว้าง -25 มม.- ขอบล้อ Tubeless

-พื้นผิวเบรกมีความเสถียร- อัตราความล้มเหลวในการเบรกต่ำกว้าง -25 มม.-ขอบท่อ

-พื้นผิวเบรกมีความเสถียร- อัตราความล้มเหลวในการเบรกต่ำกว้าง -25 มม.-ขอบท่อ

-พื้นผิวเบรกมีความเสถียร- อัตราความล้มเหลวในการเบรกต่ำกว้าง -25 มม.- ขอบล้อ Tubeless

- ขอบเบรค: ระบบ TG เรซินสูง 245°C-พื้นผิวเบรกมีความเสถียร- อัตราความล้มเหลวในการเบรกต่ำกว้าง -25 มม.-ขอบท่อ.