รถบรรทุกติดเครน ISUZU 5 T ใช้โครงเครื่อง isuzu 4*2 เดิม เครื่องยนต์ 4HK1-TCG40 190 แรงม้า เกียร์ธรรมดา MLD 6 กะ เครนยกของแบบบูมยืดไสลด์รุ่น XCMG 5T เพื่อประสิทธิภาพที่ดี ส่งออกอย่างกว้างขวาง พม่า ฟิลิปปินส์ ฯลฯ

ISUZU 6.3 T รถบรรทุกติดเครน เทคโนโลยีญี่ปุ่น ISUZU 4*2 แชสซี 190 แรงม้า ทรงพลังสุดๆ กระปุกเกียร์ธรรมดา MLD 6 กะ XCMG 6.3T บูมเครนตรง เมียนมาร์ส่งออก ย่างกุ้ง

รถบรรทุกติดเครน ISUZU 5 T ใช้แชสซีส์ 4*2 ของ isuzu เดิม เครื่องยนต์ 4HK1-TCG40 190 แรงม้า กระปุกเกียร์ธรรมดา MLD 6 กะ XCMG 5T แขนยืดไสลด์บูมรถบรรทุกติดเครนเพื่อประสิทธิภาพที่ดี ส่งออกอย่างกว้างขวาง พม่า ฟิลิปปินส์ ฯลฯ

ISUZU 6.3 T รถบรรทุกติดเครน เทคโนโลยีญี่ปุ่น ISUZU 4*2 แชสซี 190 แรงม้า ทรงพลังสุดๆ กระปุกเกียร์ธรรมดา MLD 6 กะ XCMG 6.3T บูมเครนตรง เมียนมาร์ส่งออก ย่างกุ้ง

เครนมักใช้ในอุตสาหกรรมการขนส่งสำหรับการขนถ่ายสินค้า ในอุตสาหกรรมก่อสร้างสำหรับการเคลื่อนย้ายวัสดุ และในอุตสาหกรรมการผลิตสำหรับการประกอบเครื่องจักรกลหนัก

เครนที่ติดตั้งบนรถบรรทุกช่วยให้เครนประเภทนี้เคลื่อนที่ได้ ปั้นจั่นนี้มีสองส่วน: ส่วนรองรับ ซึ่งมักเรียกกันว่าส่วนล่าง และส่วนประกอบในการยกซึ่งรวมถึงบูม ซึ่งเรียกว่าส่วนบน