น้ำหนักของเรือบรรทุกอลูมิเนียมอัลลอยด์จะเบาลง ซึ่งช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและการสึกหรอของยางระหว่างการขนส่ง ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานรายวันและค่าบำรุงรักษา รถบรรทุกถังน้ำมันอะลูมิเนียมอัลลอยด์ได้รับการออกแบบให้มีความปลอดภัย น้ำหนักเบา และออกแบบมาอย่างชาญฉลาด ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการขนส่งน้ำมันกลั่น

-ขอบล้อ Carbon Cyclocross ลึก 55 มม. กว้าง 29 มม -21 มม. ความกว้างด้านในขอบถนนคาร์บอนดิสก์เบรก -ขอบล้อคาร์บอนเซียะเหมิน - ดิสก์เบรกน้ำหนักเบา -ขอบดิส700C

-650C ขอบล้อคาร์บอนลึก 23 มม. กว้าง 50 มม -650C ขอบท่อ -ขอบล้อคลินเชอร์ -650C -ล้อแฮนด์ไซค์

HA168 PATTERN LUAN 36.00R51 Mining OTR Tyresเน้นการยึดเกาะและการต้านทานการตัดที่ดีขึ้น ใช้ได้กับไซต์เหมืองที่ต้องการความสามารถในการกระจายความร้อนและการทำความสะอาดตัวเองที่ยอดเยี่ยม

- ขอบล้อ xc ข้ามประเทศน้ำหนักเบา - จักรยาน Mtb ขอบ 27.5 มีความแข็งดีขึ้น - ซีรีส์ Toray วัสดุคาร์บอนอเนกประสงค์

- ค่าอากาศของยางแบบไม่มียางใน - 44/55/60/70/90/110มม

-29 มม. กว้าง 35 มม. ขอบลึกสำหรับกรวด -ความกว้างภายใน 21 มม.ดีกว่าสำหรับ ชุดล้อคาร์บอนดิสก์ เบรก - ขอบดิสก์เบรกคาร์บอนที่เบาที่สุด - การออกแบบใหม่ซุปเปอร์โรด

เราผลิตเครื่องตัดด้านข้างถังหล่อตามความต้องการในการใช้งานของคุณ

เพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันถังและความดันบรรยากาศโดยทั่วไปจะเท่ากันระหว่างการทำงาน วาล์วหายใจถูกติดตั้งในหม้อที่มีฝาปิด CUHK เมื่อแรงดันถังสูงกว่าแรงดันภายนอก 8KPa วาล์วหายใจด้านหน้าจะเปิดขึ้น เมื่อแรงดันถังต่ำกว่าแรงดันภายนอก 3KPa วาล์วหายใจจริงจะเปิดขึ้น

ลวดลาย HA686 มีปริมาตรดอกยางกว้างซึ่งให้การยึดเกาะขณะวิ่งที่ดีกว่า และใช้ได้กับสภาพทุ่นระเบิดต่างๆ ติดตั้งรถบรรทุกขยะมูลฝอย MCC600B ของ LUAN 59/80R63 ยาง OTR สำหรับการขุดที่ใหญ่ที่สุดในโลก!

LUAN 33.00R51 ยาง EarthMover แบบพิเศษใช้กับรถบรรทุกเครื่องกล KOMATSU HD1500 HA162, HA710 มีรูปแบบและสารประกอบที่แตกต่างกันสำหรับสภาพการขุดต่างๆ