รถบรรทุกถังน้ำมันอลูมิเนียม CNCSC มีน้ำหนักเบากว่าและมีน้ำหนักบรรทุกสูงกว่า (ผลตอบแทนการลงทุนที่รวดเร็ว) ยังมีรูปทรงที่สวยงาม ถังกันสนิม และอายุการใช้งานยาวนาน
Dรถบรรทุก ump แบ่งออกเป็นสองประเภท: พลิกกลับและพลิกด้านข้าง การเคลื่อนที่ของก้านลูกสูบถูกควบคุมโดยระบบควบคุม การเอียงไปข้างหลังเป็นเรื่องปกติมากกว่า และก้านลูกสูบถูกผลักเพื่อให้รถพลิกคว่ำและบางส่วนจะพลิกคว่ำแบบสองทิศทาง
- ขอบล้อท่อคาร์บอนจักรยานเสือหมอบ- รางเบรก: บะซอลต์, ดิสก์เบรก- สไตล์รูปตัววี- น้ำหนัก: 465+/-15g-ERD: 526mm
-ขอบล้อทรงตัว U ลึก กว้าง 45 มม. -28 มม - ขอบท่อคาร์บอนที่ดีที่สุด -ขอบล้อคาร์บอนดิสก์เบรก CX/ถนน -ขอบล้อคาร์บอนเบา
80207006 Chrome Plated Dual Feed Demon 3/8 Fuel Line Kit เหมาะกับการแข่งขันความเร็วและคาร์บูเรเตอร์ปีศาจบนถนน
- ขอบล้อจักรยานถนนคาร์บอน- ขายส่งขอบคาร์บอนจักรยาน- 2024H 1821H ขอบล้อจักรยาน- คาร์บอน T700 + 30% T800
-ล้อ Sram XDR Body -ขอบล้อดิสก์กว้างด้านในกว้าง 29 มม. 21 มม -DT 240 ขอบดึงตรง -12*100/12*142มม
-ขอบล้อคาร์บอน 29er Plus -แนะนำขนาดยาง 2.8 ''-3.2'' - การออกแบบขนาดบวก
- ล้อถนนคาร์บอน 25mmความกว้างความลึก 38 มม.-ดุมดิสก์เบรก Powerway Straight Pulls, บริการปรับแต่ง- เสา 1420 ซี่ 24-24 ชั่วโมง
รถบรรทุก Liebherr T282C T284 ทำงานบนการขุดพื้นผิวด้วยยาง Earth Mover 59/80R63 ลวดลาย HA686 มีปริมาตรดอกยางกว้างซึ่งให้การยึดเกาะขณะวิ่งที่ดีกว่า และใช้ได้กับสภาพทุ่นระเบิดต่างๆ
- จักรยานคาร์บอน 12 นิ้ว Kidsสมดุลขอบล้อ - จักรยานผลัก/ทรงตัว/วิ่ง/เดิน- ล้อคาร์บอนโทเร- ล้อจักรยานเด็ก
แผ่นเหล็กชุบสังกะสีเดี่ยวช่วยเพิ่มความแม่นยำในการกดลง 50% ให้หน้าสัมผัสของกระจกหน้ารถที่เหมาะสมที่สุด โดยไม่ทิ้งช่องว่างใดๆ ในขณะที่ที่ปัดน้ำฝนทำงาน
- ขนาด: 700C - สินค้าโอม - ขอบท่อจักรยานเสือหมอบ Toray Carbon - รางเบรก: หินบะซอลต์, ดิสก์เบรก - น้ำหนัก: 410+/-15ก - เอิร์ด: 545มม
รถซีลชิพซิงโครนัสเป็นหนึ่งในวิธีการปรับผิวถนนที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด ออกแบบมาเพื่อยืดอายุพื้นผิวการขับขี่ของถนน กระบวนการซีลเศษเป็นชั้นของแอสฟัลต์อิมัลชันและหินรวมตัวบนถนน กระบวนการนี้ประกอบด้วยแอสฟัลต์เหลว ตามด้วยร็อคชิปทันที