รถโฟล์กลิฟต์ดีเซลขนาด 10 ตันวิจัยและออกแบบโดย China Hifoune Machinery Co., Ltd. เป็นรถยกแบบถ่วงดุลการเผาไหม้ภายในชุดใหม่ล่าสุดที่พัฒนาขึ้นโดยอิสระโรงงานรถยกดีเซล Hifouneหลังจากย่อยและดูดซับเทคโนโลยีเครื่องยนต์ Isuzu ของญี่ปุ่นและขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม การปรับปรุงโดยรวมของความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือได้ปรับปรุงประสิทธิภาพของรถทั้งคันอย่างมากเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม
ข้อมูลจำเพาะของรถยกดีเซลขนาด 10 ตัน
ลักษณะรถยกของเครื่องยนต์ดีเซล
วิธีการออกแบบภายนอกแบบใหม่ถูกนำมาใช้ และรถทั้งคันมีเส้นสายที่ราบรื่นและเต็มไปด้วยความรู้สึกไดนามิก ซึ่งสอดคล้องกับแนวโน้มของการออกแบบภายนอกใหม่ รูปลักษณ์ของรถทั้งคันนั้นเรียบง่าย และชิ้นส่วนที่เปิดเผยนั้นทำมาจากชิ้นส่วนโลหะที่แน่นและเชื่อถือได้
รถยก ดีเซล คอมฟอร์ท
การใช้เทคโนโลยีตามหลักสรีรศาสตร์ขั้นสูง ฝาครอบเครื่องยนต์แบบบูรณาการ ขนาดพวงมาลัยที่เล็กลง พื้นที่เท้าเหยียบที่ขยายใหญ่ขึ้น ความสะดวกสบายในการใช้งานที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก และความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานลดลง
รถยกเชื้อเพลิงสำหรับงานหนักใช้ฝากระโปรงหน้าของเครื่องยนต์และฝาปิดถังเก็บน้ำเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของฝากระโปรง ปรับปรุงประสิทธิภาพการซีลของรถ และลดเสียงรบกวน

ความปลอดภัยของรถยก
จุดศูนย์ถ่วงถูกเลื่อนกลับ เสถียรภาพตามยาวของรถได้รับการปรับปรุง และการทำงานในตำแหน่งสูงมีเสถียรภาพมากขึ้น
รถมาตรฐานติดตั้งระบบล็อคนิรภัยบนฝากระโปรงหน้าเพื่อความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน

รถยกดีเซลความน่าเชื่อถือ
ท่อไอดีของเครื่องยนต์ใช้ช่องอิสระที่มีตำแหน่งสูง ซึ่งช่วยป้องกันฝุ่นจากการถูกดูดเข้าไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ
หม้อน้ำครีบท่ออลูมิเนียมความจุขนาดใหญ่ ช่องระบายความร้อนที่เหมาะสม น้ำมันเกียร์ในตัว หม้อน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้ความสามารถในการกระจายความร้อนที่ดี
เพลาขับลดแกนไฮเปอร์โบลิกที่ออกแบบใหม่ถูกนำมาใช้ซึ่งมีเสียงรบกวนต่ำและความน่าเชื่อถือที่แข็งแกร่งกว่า
ใช้กระปุกเกียร์แบบปรับปรุงและปรับอัตราส่วนการส่งให้เหมาะสมเพื่อเพิ่มความเร็วของรถ ใช้กลไกการเปลี่ยนเกียร์แบบกลไกเพื่อให้เปลี่ยนเกียร์ได้ชัดเจนและเชื่อถือได้มากขึ้น
ไฟหน้าขนาดเล็กและไฟท้ายด้านหลังใช้ไฟ LED ซึ่งประหยัดพลังงาน เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และมีอายุการใช้งานยาวนาน