คำอธิบายของขอบคาร์บอนท่อ 20 มม.
วงล้อคาร์บอน 20 มม. กว้าง 22 มม. ฟูลคาร์บอน อย่างที่เราทราบกันดีว่าขอบล้อรูปตัว V จะเบากว่าขอบล้อรูปตัว U

210 ℃ tg สูงสำหรับขอบล้อท่อของเรา ซึ่งแตกต่างสำหรับรุ่น 180 ℃ จากซัพพลายเออร์รายอื่น ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือการสร้างชุดล้อน้ำหนักเบาพิเศษสำหรับการปีนเขา

จักรยาน 700C พร้อมขอบล้อคาร์บอนขนาด 20 มม. ความทนทานที่ดีขึ้น และแอโรไดนามิกเหนือขอบล้อของชุดล้อ

หากคุณเป็นคนที่แข็งแรงกว่าโดยมีน้ำหนักตั้งแต่ 100 กก. ถึง 125 กก. การสร้างล้อที่แข็งแรงขึ้นก็เป็นสิ่งจำเป็น โดยเลือกใช้วัสดุ T800 สำหรับขอบล้อนี้ในความคิดของผม
นี่คือคำแนะนำของชุดล้อปีนเขาพร้อมขอบล้อคาร์บอน 20 มม. ดุมล้อ Extralite ผลิตในอิตาลี และซี่ล้อ sapim cx-ray น้ำหนักรวม 900+/-20g สำหรับล้อที่สมบูรณ์

ขอบล้อคาร์บอน T800 ให้ความแข็งแกร่งมากขึ้นสำหรับล้อ ยิ่งไปกว่านั้น ขอบล้อรูปตัว V ให้แอโรไดนามิกที่ดีขึ้น หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์นี้ โปรดส่งข้อความถึงเรา
เราสามารถจัดหาสติ๊กเกอร์ที่คุณต้องการ หากคุณมีคำขอใด ๆ สำหรับสติ๊กเกอร์โปรดติดต่อเรา

นี่คือรางเบรกและสาน คุณสามารถเลือกที่คุณต้องการ


คำถามที่พบบ่อย
1. การทดสอบผลิตภัณฑ์ของเราเป็นแบบใด?
ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐาน EN ผ่าน UCI และ CE

2. พื้นผิวเบรก
TG 240 สูงสำหรับขอบล้อพับลิกของเรา และเรซินที่มีอุณหภูมิ TG 210 สูงสำหรับขอบล้อท่อของเรา หากคุณต้องการเบรคที่แรงกว่านี้

นอกจากนี้เรายังสามารถให้พื้นผิวเบรกเรซินอุณหภูมิสูง TG 255

3. ขีดจำกัดน้ำหนักของผู้ขับขี่ที่แนะนำสำหรับล้อซุปเปอร์โร้ดคืออะไร?
น้ำหนักสูงสุดที่แนะนำสำหรับขอบ/ล้อที่แตกต่างกัน โปรดตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

4. ทำไมต้องเป็นขอบคาร์บอน?
เบากว่า แข็งแกร่งกว่า และแข็งกว่า ทำไมไม่ใส่ขอบคาร์บอน?