รายการสินค้า:60 มม. ลึกท่อ U รูปร่าง aero 700c คาร์บอนไฟเบอร์ขอบดิสก์ถนน
ขอบจานดิสก์แบบท่อขนาด 60 มม. นี้พอดีกับยางที่กว้างขึ้นตั้งแต่ความกว้าง 24 มม. ถึง 35 มม. ที่ใช้กับจักรยานเสือหมอบดิสก์เบรกส่วนใหญ่ รูปร่างตัว U กว้าง 25 มม. เป็นแอโรไดนามิก แข็ง และทนทานเพียงพอสำหรับการฝึกซ้อม แข่งรถ
ข้อมูลจำเพาะ:
สิ่งของ: | DT60S | ใช้: | ถนน tt |
ประเภทขอบ: | ท่อ 700C - ดิสก์เบรก | วัสดุ: | Toray T700 & T800 คาร์บอนไฟเบอร์ |
ความกว้าง: | 25mm | น้ำหนัก: | 430g±20 |
ความลึก: | 60mm | ERD*: | 525mm |
สาน: | UD, 3k, 6k, สิ่งทอลายทแยง 3k, หินอ่อน![]() | เสร็จสิ้น: | แมตต์ มันวาว |
จำนวนรูพูด: | 16 - 36 | ประกอบเส้นผ่านศูนย์กลางรู: | 8.5mm |
เส้นผ่าศูนย์กลางรูพูด: | 4.5 มม. / 2.5 มม. หรือปรับแต่งเอง | เส้นผ่านศูนย์กลางรูวาล์ว: | 6.5mm |
แม็กซ์พูดตึงเครียด: | 140kgf (แนะนำ 110~130kgf) | แรงดันลมยางสูงสุด: | 160psi -อ่านเพิ่มเติม |
รูปลอก: | กำหนดเอง | จำกัดน้ำหนัก: | 130kgs |
อุณหภูมิเรซิน TG: | 130°C | มาตรฐาน: | มาตรฐาน EN |
*ERD:เราคำนวณเส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อที่มีประสิทธิภาพจากจุดสูงสุดของหัวนมเรียนรู้เพิ่มเติมที่นี่.
คุณสมบัติ:
สมูท วอลล์ เทค ไม่มีการพับพรีเพกระหว่างการบ่ม เรียบทั้งผนังด้านในและด้านนอกเพื่อลดปัญหาด้านคุณภาพที่อาจเกิดขึ้นมุม
รูซี่ล้อช่วยให้จุกนมดึงตรงในแนวเดียวกับซี่ล้อ ซึ่งช่วยลดความเครียดที่ซี่ล้อ ดังนั้นจึงช่วยลดโอกาสที่ซี่ล้อจะหัก
มีเอกลักษณ์
กระบวนการผลิต:
ของเรา
ทีมวิศวกรรมสร้างการวางแนวเส้นใยที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งขยาย
ลักษณะการขี่ที่ต้องการสำหรับขอบล้อที่กำหนด และแต่ละขอบจะบรรทุก
เอกสารกำหนดการเลย์เอาต์ของตัวเองซึ่งตามมาอย่างพิถีพิถันโดย
layup คนงานจะรับรองความถูกต้องของแต่ละขอบในการผลิต
กระบวนการ.
ของเรา
ขอบคาร์บอนทำขึ้นในการขึ้นรูปชิ้นเดียว ขอบแต่ละอันทำด้วยชิ้นเดียว
คาร์บอนไฟเบอร์ยาวไม่มีริ้วรอยทำให้ความแข็งแรงของขอบคือ
ผู้ผลิตแบบดั้งเดิมใช้
รับประกัน 5 ปี:Carbonal รับประกันว่าผลิตภัณฑ์ของบริษัทจะปราศจากข้อบกพร่องในการผลิตเป็นระยะเวลา 5 ปี นับจากวันที่ซื้อครั้งแรกการรับประกันนี้ใช้กับเจ้าของเดิมเท่านั้นและไม่สามารถโอนสิทธิ์ได้
หลักฐานการซื้อที่ถูกต้อง รูปภาพของข้อบกพร่องและหมายเลขซีเรียลของผลิตภัณฑ์เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเรียกร้องการรับประกันโปรดเก็บหลักฐานการซื้อของคุณไว้สำหรับการเรียกร้องการรับประกันในอนาคต.