ชุดล้อคาร์บอนแฮนด์เมค 700c ขอบล้อจักรยานเสือหมอบพร้อมฮับ Powerway R36 และซี่ล้อ Pillar 1423 ซึ่งประหยัดกว่าชุดล้อคาร์บอน. เหมาะสำหรับการฝึกซ้อมประจำวัน การขี่
ล้อเบรคขอบคาร์บอน 700C น้ำหนักเบาสุดๆมีความกว้างด้านนอก 25 มม. และความลึก 30/35/38/45/50/56/60/80 มม. ในบรรดาความลึก 38/45/50/56/60/80 มม. ขึ้นอยู่กับการออกแบบดั้งเดิม เราได้ปรับหน้าตัดขวางให้เหมาะสมเพื่อลดน้ำหนัก และรับประกันความแข็งแรงและแรงกดที่เหมาะสม สะดวกสบายเหมือนชุดล้อคาร์บอนสำหรับการแข่งขันหรือสำหรับผู้ขับขี่ประจำวัน ชุดล้อคาร์บอน 700c ขอบล้อจักรยานเสือหมอบพร้อมฮับ Powerway R36 และซี่ล้อ Pillar 1423 ชุดล้อคาร์บอนที่ประหยัดกว่า เหมาะสำหรับการฝึกซ้อมประจำวัน การขี่
คุณสมบัติ:
- ข้อดีของแอโรไดนามิก
- ดีไซน์ผนัง 2 ชั้น เพื่อความแข็งแรงและความแข็งที่ดีขึ้น
- ใช้ได้กับยางทั้งแบบธรรมดาและแบบไม่มียางใน
-TG สูง 255 องศาเซลเซียสพื้นผิวเบรก
- ฮับเสริม: DT Swiss หรือฮับ Powerway
- ตัวขับ Sram XDR หรือ Shimano 11S และ Campy 11S
-รับประกันคุณภาพ 2 ปี
ข้อมูลจำเพาะ
แรงดันลมยางสูงสุด (กับ 25C)แบบอย่าง อร725-30C อร725-35C อร725-38C อร725-45C อร725-50C อร725-56C อร725-60C อร725-80C ข้ามมาตรา การวาดแบบแบ่งส่วน วัสดุ T700 T700 T700 & T800 T700 & T800 T700 & T800 T700 & T800 T700 & T800 T700 & T800 ใช้ ถนน ถนน ถนน ถนน ถนน ถนน ถนน ถนน พิมพ์ คลินเชอร์ คลินเชอร์ คลินเชอร์ คลินเชอร์ คลินเชอร์ คลินเชอร์ คลินเชอร์ คลินเชอร์ ไม่มียาง พร้อม พร้อม พร้อม พร้อม พร้อม พร้อม พร้อม พร้อม ความกว้างภายใน/ภายนอก 18mm/25mm 18mm/25mm 18mm/25mm 18mm/25mm 18mm/25mm 18mm/25mm 18mm/25mm 18mm/25mm ความลึก 30mm 35mm 38mm 45mm 50mm 56mm 60mm 80mm ERD 584mm 574mm 569mm 555mm 545mm 532mm 524mm 485mm น้ำหนัก 445+/-15g 480+/-15g 460+/-15g 480+/-15g 500+/-15g 540+/-15g 560+/-15g 660+/-15g น้ำหนักจำกัด 125กก. 125กก. 125กก. 130กก. 130กก. 130กก. 135กก. 145กก. พูดตึงเครียด 100 ~ 110kgf 100 ~ 110kgf 100 ~ 110kgf 100 ~ 110kgf 100 ~ 110kgf 100 ~ 110kgf 100 ~ 110kgf 100 ~ 110kgf 120psi/8.27bar 120psi/8.27bar 120psi/8.27bar 120psi/8.27bar 120psi/8.27bar 120psi/8.27bar 120psi/8.27bar 120psi/8.27bar ยางแนะนำ 23C ~ 28C 23C ~ 28C 23C ~ 28C 23C ~ 28C 23C ~ 28C 23C ~ 28C 23C ~ 28C 23C ~ 28C
700Cล้อคาร์บอน R36 ขอบล้อเบรค ขอบกว้าง 25 มม
รุ่น-ล้อ | ขอบ | ความลึก | ความกว้างด้านนอก | Hub | ขนาดด้านหน้า | ขนาดหลัง | พูด | น้ำหนัก (+/-3%) |
R36-ORN725/30C-เสา1423 | อร725-30C | 30mm | 25mm | พาวเวอร์เวย์ R36 | 5 x 100mm | 5 x 130mm | เสา 1423 | 1526g |
R36-ORN725/35C-เสา1423 | อร725-35C | 35mm | 25mm | พาวเวอร์เวย์ R36 | 5 x 100mm | 5 x 130mm | เสา 1423 | 1596g |
R36-ORN725/38C-เสา1423 | อร725-38C | 38mm | 25mm | พาวเวอร์เวย์ R36 | 5 x 100mm | 5 x 130mm | เสา 1423 | 1556g |
R36-ORN725/45C-เสา1423 | อร725-45C | 45mm | 25mm | พาวเวอร์เวย์ R36 | 5 x 100mm | 5 x 130mm | เสา 1423 | 1596g |
R36-ORN725/50C-เสา1423 | อร725-50C | 50mm | 25mm | พาวเวอร์เวย์ R36 | 5 x 100mm | 5 x 130mm | เสา 1423 | 1636g |
R36-ORN725/56C-เสา1423 | อร725-56C | 56mm | 25mm | พาวเวอร์เวย์ R36 | 5 x 100mm | 5 x 130mm | เสา 1423 | 1716g |
R36-ORN725/60C-เสา1423 | อร725-60C | 60mm | 25mm | พาวเวอร์เวย์ R36 | 5 x 100mm | 5 x 130mm | เสา 1423 | 1,756g |
R36-ORN725/80C-เสา1423 | อร725-80C | 80mm | 25mm | พาวเวอร์เวย์ R36 | 5 x 100mm | 5 x 130mm | เสา 1423 | 1956g |
* ขอบล้อคลินเชอร์ทั้งหมดเป็นแบบไม่มียางใน
* น้ำหนักชุดล้อทั้งหมดขึ้นอยู่กับความแปรปรวน ±3%
* หากคุณไม่พบข้อมูลจำเพาะที่ต้องการ โปรดติดต่อเราโดยตรงเพื่อดูว่าเราทำอะไรได้บ้าง เราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อช่วยเหลือคุณ
* เลือกรุ่นขอบคาร์บอนและดุมที่คุณชื่นชอบ ฝากข้อความด้านล่างพร้อมหมายเลขรายการล้อ (เช่นR36-ORN725/30C-เสา1423) เพื่อรับใบเสนอราคาที่ดีที่สุดสำหรับชุดล้อถนนคาร์บอนชุดต่อไปของคุณ!
ฮับ | พูด | หัวนม | ตัวคนขับ | หน้าเอxle Size | ขวานหลังleSize | เคานต์หน้า | หลังคูnt |
DT SWISS 180วงล้อEXP36 | Sapim CX-Ray | Sapim ล็อคตัวเอง | Shimano 11S or Sram XDR | 5 x 100 มม. QR | 5 x 130 มม. QR | 20H | 24H |
DT SWISS 240วงล้อEXP 36 | |||||||
DT SWISS 350 วงล้อ 18 | Sapim Race | Sapim ล็อคตัวเอง | Shimano 11S | ||||
Pเวย์เวย์-R51 | เสา1420 or เสา1423 | Piลาr | Shimano 11S or Campy 11S | ||||
Powerway-R36 |
เทคโนโลยี
1. พื้นผิวเบรก TG สูง 255 °C
แทร็กเบรก TG เรซิ่นอุณหภูมิสูง 255 ° แก้ปัญหาความร้อนบนล้อจักรยานพับหัวเบรกขอบ
2. เทคโนโลยีที่เข้ากันได้กับ Tubeless
การกระแทกที่ขอบล้อช่วยสร้างบัฟเฟอร์ระหว่างเติมลมยาง ทำให้กระบวนการติดตั้งง่ายขึ้น ตัวล็อคแบบ bead lock ช่วยให้สลับระหว่างตัวล็อคหัวแม่มือและแบบไม่มียางในได้ง่าย
3. ผนังด้านในเรียบเป็นพิเศษ
ใช้ถุงลมแรงดันสูงที่บางและบางกว่าเพื่อควบคุมความเรียบของผนังด้านใน ผลลัพธ์คือเราจะได้เห็นผนังด้านในที่สะอาดและเรียบมาก ซึ่งหมายความว่าผ้าคาร์บอนจะยืดออกอย่างราบรื่นและเหมาะสมที่สุด สิ่งนี้สามารถรับประกันความแข็งแรงของเนื้อผ้าได้ดีที่สุด
4. การติดตั้งยางอย่างรวดเร็ว
ติดตั้งง่ายและถอดยางท่อธรรมดาและยางแบบไม่มียางใน
5. การออกแบบผนังสองชั้นและเทคโนโลยี Aero
เราใช้การออกแบบผนังสองชั้นเพื่อควบคุมความแข็งแรงและความแข็งของขอบล้อระหว่างการจัดวางได้ดียิ่งขึ้น โปรไฟล์ขอบได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษโดยคำนึงถึงการเพิ่มอากาศและการลดแรงต้าน
6. เทคโนโลยีการเจาะมุมรูที่ปรับแต่งเอง
เครื่องมือเครื่อง CNC ความเร็วสูงเจาะขอบซี่ล้อคาร์บอนไฟเบอร์ ปรับแต่งตามมุมเรขาคณิตของฮับ ตรวจสอบรูเจาะทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีครีบ
เบรกขอบคาร์บอน 700C พร้อมพื้นผิวเบรกที่แตกต่างกัน
พื้นผิวเบรก:
เรามีระบบเบรกให้เลือกถึง 5 ระบบสำหรับนักปั่นจักรยานมืออาชีพ อุณหภูมิเรซิน TG สูงของรางเบรก 250° ช่วยแก้ปัญหาเรื่องความร้อนบนล้อจักรยานของเบรกขอบล้อ
หากคุณมีข้อกำหนดพิเศษสำหรับระบบเบรก สิ่งทอลายทแยง 3K ร่องจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดของคุณ
ร่องร่องช่วยระบายความชื้นที่ติดอยู่ระหว่างผ้าเบรกและขอบคาร์บอนภายใต้สภาวะเปียก มันมีอุณหภูมิที่สูงขึ้นในขณะเบรก แต่สำหรับการกำจัดความร้อนเบรกที่เร็วขึ้น แรงเสียดทานมากขึ้น ต้องใช้แรงเบรกน้อยลง และลดระยะเบรกลงประมาณ 30% แรงเสียดทานมากขึ้นเพื่อลดระยะเบรก
กระบวนการผลิต:
ขอบล้อคาร์บอนไฟเบอร์ของเราประกอบขึ้นเป็นชิ้นเดียว และขอบแต่ละอันทำจากเส้นใยคาร์บอนที่มีความยาวไม่มีรอยยับ เพื่อให้ขอบล้อมีความแข็งแรงที่สุด ทุกส่วนประกอบ รวมถึงหมายเลขซีเรียลของขอบล้อ ถุงลมนิรภัย และพรีเพกคาร์บอนไฟเบอร์ จะถูกรวบรวม ตรวจสอบ และชั่งน้ำหนักเพื่อยืนยันว่าทุกอย่างได้รับการพิจารณาแล้ว
อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับกระบวนการผลิตขอบคาร์บอน:ลิงค์ที่นี่
การตรวจสอบคุณภาพ 100%:
ในกระบวนการผลิตของผลิตภัณฑ์ขอบล้อคาร์บอนไฟเบอร์แต่ละชิ้น Ornanbike ดำเนินการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด 100% และบันทึกไว้ในฐานข้อมูล ขอบล้อคาร์บอนไฟเบอร์แต่ละอันมีหมายเลขประจำตัวที่ไม่ซ้ำกัน ซึ่งช่วยให้เราสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงสุดและติดตามขอบแต่ละอัน เพื่อให้แน่ใจว่าบริการหลังการขายที่ดีที่สุด
อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการควบคุมคุณภาพขอบล้อคาร์บอน:ลิงค์ที่นี่
นโยบายการรับประกัน:
ความคุ้มครอง: รับประกัน 2 ปีนับจากวันที่ซื้อ
เงื่อนไข:
1. โปรแกรมการรับประกันมาตรฐานไม่สามารถถ่ายโอนได้และมีผลเฉพาะกับผู้ซื้อครั้งแรกเท่านั้น หลักฐานการซื้อที่ถูกต้อง รูปภาพของข้อบกพร่อง วิดีโอ และหมายเลขซีเรียลของผลิตภัณฑ์เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเรียกร้องการรับประกัน
2. หากมีข้อบกพร่องในการผลิตเกิดขึ้นภายใน 90 วันนับจากวันที่ได้รับ Ornan Bike มีหน้าที่ต้องเปลี่ยนขอบคาร์บอนและชำระค่าขนส่ง หากข้อบกพร่องในการผลิตเกิดขึ้นหลังจาก 91 วันและไม่เกิน 2 ปี Ornan Bike มีหน้าที่ต้องเปลี่ยนขอบล้อคาร์บอน และลูกค้าต้องรับผิดชอบค่าจัดส่ง
3. ปัญหาใด ๆ ที่พบในผลิตภัณฑ์ทดแทนการรับประกันควรเรียกร้องภายใน 7 วันหลังจากได้รับสินค้าเปลี่ยน มิฉะนั้น จะถือว่าสินค้าเปลี่ยนทดแทนได้รับการตัดสินแล้ว ระยะเวลาการรับประกันมีผลกับวันที่ซื้อครั้งแรกและไม่สามารถรีเซ็ตด้วยขอบล้อที่เปลี่ยนได้
การรับประกันไม่ครอบคลุมถึง:
1. การสึกหรอตามปกติ (ซี่ล้อ จุกนม เทปขอบล้อ สติ๊กเกอร์ สติ๊กเกอร์ ฯลฯ)
2. การประกอบหรือบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม รวมถึงการบำรุงรักษาโดยช่างเทคนิคที่ไม่ได้รับอนุญาต
3. ความเสียหายหรือความล้มเหลวที่เกิดจากการชน ความเสียหายจากอุบัติเหตุ การใช้ผลิตภัณฑ์ในทางที่ผิด การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดการใช้งานของผู้ผลิต หรือสาเหตุอื่นๆ
การเรียกร้องค่าเสียหายหรือสูญหายของการขนส่ง:
โปรดตรวจสอบบรรจุภัณฑ์อย่างละเอียดก่อนลงนาม
1. ถ้าไม่มีอะไรเสียหายให้เซ็นรับสินค้า หากมีความเสียหาย ให้รายงานในใบนำส่งสินค้า หรือมิฉะนั้น ปฏิเสธการจัดส่งและจะส่งคืนให้ Ornan Bike หากมีการเรียกร้องกับบริษัทขนส่ง พวกเขาจะให้หมายเลขการชดเชย กรุณาแจ้ง Ornan Bike เกี่ยวกับหมายเลขนี้เพื่อติดตามการจัดส่ง การเตรียมการสำหรับการจัดส่งใหม่จะดำเนินการภายใน 10 ~ 15 วันทำการเมื่อได้รับสินค้าที่ส่งคืน
2. หากสินค้าได้รับความเสียหายแต่ยอมรับและไม่รายงาน จะไม่มีการไล่เบี้ยจากบริษัทจัดส่งและคุณมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดซื้อผลิตภัณฑ์ทดแทนใดๆ
3. หากพัสดุอยู่ในสภาพดีแต่สินค้าได้รับความเสียหายอย่างมากระหว่างการขนส่ง กรุณาเก็บใบตราส่งสินค้า บรรจุภัณฑ์ และสินค้าสูญหายระหว่างการขนส่ง โปรดติดต่อ (info@ornanbike.com) ทันทีและทุกอรนันต์ แพ็คเกจจักรยานได้รับการประกัน
เทคโนโลยีการสร้างล้อ:
ล้อคาร์บอนของเราสร้างขึ้นด้วยมืออย่างแม่นยำ
จากนั้นให้เป็นจริงโดย Holland Mechanics Pro Truer
การจัดสรรความตึงเครียดของคำพูดที่สมบูรณ์แบบในทุกคำพูด
ความตึงของซี่ล้อที่ค่อนข้างสูงให้ข้อดีหลายประการ:
- มีความฝืดในแนวรัศมี ด้านข้าง และบิดเบี้ยวสูง
- พูดน้อยสูญเสียความตึงเครียดเมื่อเวลาผ่านไป
- มีความทนทานยาวนานขึ้น
- ต้องการการบำรุงรักษาน้อย
ความทนทานต่อความกลมของล้อ: ≤0.3mm
ความคลาดเคลื่อนด้านข้างของล้อ: ≤0.3mm
ความคลาดเคลื่อนของศูนย์ล้อ: ≤0.3mm