การออกแบบหน้าตัดรูปตัวยูถนนคาร์บอน 700Cขอบล้อเบรคพร้อมดุม DT Swiss 240 Ratchet EXP ส่งกำลังตรงทุกสถานการณ์ เรามีความลึกต่างกัน ความกว้างภายนอก 38/50/60/88 มม. และ 27 มม. ล้อคาร์บอนความกว้างภายใน 20 มม. ความลึก 38 มม. มักใช้สำหรับปีนเขา และความลึก 50/60/88 มม. ออกแบบมาสำหรับการแข่งขันขี่ม้า การใช้งานร่วมกับตัวเลือกแบบไม่มียางในจะช่วยเพิ่มความต้านทานการหมุน ความสบาย การยึดเกาะ และลดความเอนเอียงสำหรับยางแบน เหมาะสำหรับนักบิดหรือนักแข่งมืออาชีพ

คุณสมบัติ:

- ข้อดีของแอโรไดนามิก

- ดีไซน์ผนัง 2 ชั้น เพื่อความแข็งแรงและความแข็งที่ดีขึ้น

- ใช้ได้กับยางทั้งแบบธรรมดาและแบบไม่มียางใน

-TG สูง 255 องศาเซลเซียสพื้นผิวเบรก

- ฮับเสริม: DT Swiss หรือฮับ Powerway

- ตัวขับ Sram XDR หรือ Shimano 11S และ Campy 11S

- รับประกันคุณภาพ 2 ปี

ข้อมูลจำเพาะ

แบบอย่าง	อร727-38C	อร727-50C	อร727-60C	อร727-88C
ข้ามมาตรา
การวาดแบบแบ่งส่วน
วัสดุ	T800	T800	T800	T800
ใช้	ถนน	ถนน	ถนน	ถนน
พิมพ์	คลินเชอร์	คลินเชอร์	คลินเชอร์	คลินเชอร์
ไม่มียาง	พร้อม	พร้อม	พร้อม	พร้อม
ความกว้างภายใน/ภายนอก	20 มม./27 มม	20 มม./27 มม	20 มม./27 มม	20 มม./27 มม
ความลึก	38mm	50mm	60mm	80mm
ERD	568mm	544mm	524mm	468mm
น้ำหนัก	465+/-15g	500+/-15g	515+/-15g	710+/-15g
น้ำหนักจำกัด	125กก.	130กก.	135กก.	145กก.
พูดตึงเครียด	100 ~ 110kgf	100 ~ 110kgf	100 ~ 110kgf	100 ~ 110kgf
แรงดันลมยางสูงสุด(กับ 25C)	110psi / 7.58bar	110psi / 7.58bar	110psi / 7.58bar	110psi / 7.58bar
ยางแนะนำ	25C ~ 35C	25C ~ 35C	25C ~ 35C	25C ~ 35C

700Cล้อคาร์บอน DT240 ขอบล้อเบรค 27 มม. กว้าง CLINCHER RIM

* ขอบล้อคลินเชอร์ทั้งหมดเป็นแบบไม่มียางใน

* น้ำหนักชุดล้อทั้งหมดขึ้นอยู่กับความแปรปรวน ±3%

* หากคุณไม่พบข้อมูลจำเพาะที่ต้องการ โปรดติดต่อเราโดยตรงเพื่อดูว่าเราทำอะไรได้บ้าง เราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อช่วยเหลือคุณ

* เลือกรุ่นขอบคาร์บอนและดุมที่คุณชื่นชอบ ฝากข้อความด้านล่างพร้อมหมายเลขรายการล้อ (เช่น240S-ORN727/38C-CX-Ray) เพื่อรับใบเสนอราคาที่ดีที่สุดสำหรับชุดล้อถนนคาร์บอนชุดต่อไปของคุณ!

เทคโนโลยี

1. พื้นผิวเบรก TG สูง 255 °C

แทร็กเบรก TG เรซิ่นอุณหภูมิสูง 255 ° แก้ปัญหาความร้อนบนล้อจักรยานพับหัวเบรกขอบ

2. เทคโนโลยีที่เข้ากันได้กับ Tubeless

การกระแทกที่ขอบล้อช่วยสร้างบัฟเฟอร์ระหว่างเติมลมยาง ทำให้กระบวนการติดตั้งง่ายขึ้น ตัวล็อคแบบ bead lock ช่วยให้สลับระหว่างตัวล็อคหัวแม่มือและแบบไม่มียางในได้ง่าย

3. ผนังด้านในเรียบเป็นพิเศษ

ใช้ถุงลมแรงดันสูงที่บางและบางกว่าเพื่อควบคุมความเรียบของผนังด้านใน ผลลัพธ์คือเราจะได้เห็นผนังด้านในที่สะอาดและเรียบมาก ซึ่งหมายความว่าผ้าคาร์บอนจะยืดออกอย่างราบรื่นและเหมาะสมที่สุด สิ่งนี้สามารถรับประกันความแข็งแรงของเนื้อผ้าได้ดีที่สุด

4. การติดตั้งยางอย่างรวดเร็ว

ติดตั้งง่ายและถอดยางท่อธรรมดาและยางแบบไม่มียางใน

5. การออกแบบผนังสองชั้นและเทคโนโลยี Aero

เราใช้การออกแบบผนังสองชั้นเพื่อควบคุมความแข็งแรงและความแข็งของขอบล้อระหว่างการจัดวางได้ดียิ่งขึ้น โปรไฟล์ขอบได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษโดยคำนึงถึงการเพิ่มอากาศและการลดแรงต้าน

6. เทคโนโลยีการเจาะมุมรูที่ปรับแต่งเอง

เครื่องมือเครื่อง CNC ความเร็วสูงเจาะขอบซี่ล้อคาร์บอนไฟเบอร์ ปรับแต่งตามมุมเรขาคณิตของฮับ ตรวจสอบรูเจาะทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีครีบ

เบรกขอบคาร์บอน 700C พร้อมพื้นผิวเบรกที่แตกต่างกัน

พื้นผิวเบรก:

เรามีระบบเบรกให้เลือกถึง 5 ระบบสำหรับนักปั่นจักรยานมืออาชีพ อุณหภูมิเรซิน TG สูงของรางเบรก 250° ช่วยแก้ปัญหาเรื่องความร้อนบนล้อจักรยานของเบรกขอบล้อ

หากคุณมีข้อกำหนดพิเศษสำหรับระบบเบรก สิ่งทอลายทแยง 3K ร่องจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดของคุณ

ร่องร่องช่วยระบายความชื้นที่ติดอยู่ระหว่างผ้าเบรกและขอบคาร์บอนภายใต้สภาวะเปียก มันมีอุณหภูมิที่สูงขึ้นในขณะเบรก แต่สำหรับการกำจัดความร้อนเบรกที่เร็วขึ้น แรงเสียดทานมากขึ้น ต้องใช้แรงเบรกน้อยลง และลดระยะเบรกลงประมาณ 30% แรงเสียดทานมากขึ้นเพื่อลดระยะเบรก

กระบวนการผลิต:

ขอบล้อคาร์บอนไฟเบอร์ของเราประกอบขึ้นเป็นชิ้นเดียว และขอบแต่ละอันทำจากเส้นใยคาร์บอนที่มีความยาวไม่มีรอยยับ เพื่อให้ขอบล้อมีความแข็งแรงที่สุด ทุกส่วนประกอบ รวมถึงหมายเลขซีเรียลของขอบล้อ ถุงลมนิรภัย และพรีเพกคาร์บอนไฟเบอร์ จะถูกรวบรวม ตรวจสอบ และชั่งน้ำหนักเพื่อยืนยันว่าทุกอย่างได้รับการพิจารณาแล้ว

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับกระบวนการผลิตขอบคาร์บอน:ลิงค์ที่นี่

การตรวจสอบคุณภาพ 100%:

ในกระบวนการผลิตของผลิตภัณฑ์ขอบล้อคาร์บอนไฟเบอร์แต่ละชิ้น Ornanbike ดำเนินการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด 100% และบันทึกไว้ในฐานข้อมูล ขอบล้อคาร์บอนไฟเบอร์แต่ละอันมีหมายเลขประจำตัวที่ไม่ซ้ำกัน ซึ่งช่วยให้เราสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงสุดและติดตามขอบแต่ละอัน เพื่อให้แน่ใจว่าบริการหลังการขายที่ดีที่สุด

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการควบคุมคุณภาพขอบล้อคาร์บอน:ลิงค์ที่นี่

นโยบายการรับประกัน:

ความคุ้มครอง: รับประกัน 2 ปีนับจากวันที่ซื้อ

เงื่อนไข:

1. โปรแกรมการรับประกันมาตรฐานไม่สามารถถ่ายโอนได้และมีผลเฉพาะกับผู้ซื้อครั้งแรกเท่านั้น หลักฐานการซื้อที่ถูกต้อง รูปภาพของข้อบกพร่อง วิดีโอ และหมายเลขซีเรียลของผลิตภัณฑ์เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเรียกร้องการรับประกัน

2. หากมีข้อบกพร่องในการผลิตเกิดขึ้นภายใน 90 วันนับจากวันที่ได้รับ Ornan Bike มีหน้าที่ต้องเปลี่ยนขอบคาร์บอนและชำระค่าขนส่ง หากข้อบกพร่องในการผลิตเกิดขึ้นหลังจาก 91 วันและไม่เกิน 2 ปี Ornan Bike มีหน้าที่ต้องเปลี่ยนขอบล้อคาร์บอน และลูกค้าต้องรับผิดชอบค่าจัดส่ง

3. ปัญหาใด ๆ ที่พบในผลิตภัณฑ์ทดแทนการรับประกันควรเรียกร้องภายใน 7 วันหลังจากได้รับสินค้าเปลี่ยน มิฉะนั้น จะถือว่าสินค้าเปลี่ยนทดแทนได้รับการตัดสินแล้ว ระยะเวลาการรับประกันมีผลกับวันที่ซื้อครั้งแรกและไม่สามารถรีเซ็ตด้วยขอบล้อที่เปลี่ยนได้

การรับประกันไม่ครอบคลุมถึง:

1. การสึกหรอตามปกติ (ซี่ล้อ จุกนม เทปขอบล้อ สติ๊กเกอร์ สติ๊กเกอร์ ฯลฯ)

2. การประกอบหรือบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม รวมถึงการบำรุงรักษาโดยช่างเทคนิคที่ไม่ได้รับอนุญาต

3. ความเสียหายหรือความล้มเหลวที่เกิดจากการชน ความเสียหายจากอุบัติเหตุ การใช้ผลิตภัณฑ์ในทางที่ผิด การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดการใช้งานของผู้ผลิต หรือสาเหตุอื่นๆ

การเรียกร้องค่าเสียหายหรือสูญหายของการขนส่ง:

โปรดตรวจสอบบรรจุภัณฑ์อย่างละเอียดก่อนลงนาม

1. ถ้าไม่มีอะไรเสียหายให้เซ็นรับสินค้า หากมีความเสียหาย ให้รายงานในใบนำส่งสินค้า หรือมิฉะนั้น ปฏิเสธการจัดส่งและจะส่งคืนให้ Ornan Bike หากมีการเรียกร้องกับบริษัทขนส่ง พวกเขาจะให้หมายเลขการชดเชย กรุณาแจ้ง Ornan Bike เกี่ยวกับหมายเลขนี้เพื่อติดตามการจัดส่ง การเตรียมการสำหรับการจัดส่งใหม่จะดำเนินการภายใน 10 ~ 15 วันทำการเมื่อได้รับสินค้าที่ส่งคืน

2. หากสินค้าได้รับความเสียหายแต่ยอมรับและไม่รายงาน จะไม่มีการไล่เบี้ยจากบริษัทจัดส่งและคุณมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดซื้อผลิตภัณฑ์ทดแทนใดๆ

3. หากพัสดุอยู่ในสภาพดีแต่สินค้าได้รับความเสียหายอย่างมากระหว่างการขนส่ง กรุณาเก็บใบตราส่งสินค้า บรรจุภัณฑ์ และสินค้าสูญหายระหว่างการขนส่ง โปรดติดต่อ (info@ornanbike.com) ทันทีและทุกอรนันต์ แพ็คเกจจักรยานได้รับการประกัน

เทคโนโลยีการสร้างล้อ:

ล้อคาร์บอนของเราสร้างขึ้นด้วยมืออย่างแม่นยำ

จากนั้นให้เป็นจริงโดย Holland Mechanics Pro Truer

การจัดสรรความตึงเครียดของคำพูดที่สมบูรณ์แบบในทุกคำพูด

ความตึงของซี่ล้อที่ค่อนข้างสูงให้ข้อดีหลายประการ:

- มีความฝืดในแนวรัศมี ด้านข้าง และแรงบิดสูง

- พูดน้อยสูญเสียความตึงเครียดเมื่อเวลาผ่านไป

- มีความทนทานยาวนานขึ้น

- ต้องการการบำรุงรักษาน้อย

ความทนทานต่อความกลมของล้อ: ≤0.3mm

ความคลาดเคลื่อนด้านข้างของล้อ: ≤0.3mm

ความคลาดเคลื่อนของศูนย์ล้อ: ≤0.3mm