ปัจจุบันมีการใช้รถฟอร์คลิฟท์อย่างแพร่หลายในตำแหน่งต่างๆ ตัวอย่างเช่น ในคลังสินค้า ท่าเทียบเรือ และการขนส่งและการจัดการด้านลอจิสติกส์อื่นๆ การมีอยู่ของรถยกเป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างมาก รถยกประเภทหลัก ได้แก่ รถยกดีเซล รถยก LPG และรถยกไฟฟ้า ปัจจุบันรถยกทั้ง 3 คันนี้เป็นรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุด คุณต้องใส่ใจกับการเลือกรถยกอย่างไร? ผู้ผลิตรถยก hifoune ต่อไปนี้จะแนะนำวิธีการเลือก a . สั้นๆรถยกดีเซล 3.5 ตัน.

เกี่ยวกับสเปคและขนาดของ hifouneรถยก 3.5 ตัน
รถยกดีเซล Hifoune 3.5 ตันมีข้อกำหนดและขนาดที่หลากหลาย ในหลายกรณี สามารถปรับแต่งและออกแบบตามความต้องการของลูกค้าได้ นอกจากนี้เรายังสามารถวางตราสินค้าของลูกค้าลงบนโลโก้ได้ ช่วยลูกค้าสร้างแบรนด์ของตัวเอง นี่คือขนาดปกติบางส่วนของเรา

รูปภาพและรายละเอียดเกี่ยวกับรถยก hifoune

สรุปแล้วจะเลือกรถยกดีเซลขนาด 3.5 ตันอย่างไรดี? ให้ฉันแนะนำคุณสั้น ๆ
1. ประสิทธิภาพการขนถ่ายของรถยกดีเซล 3.5 ตัน:
ประสิทธิภาพการขนถ่ายของรถยกสะท้อนให้เห็นถึงความสามารถในการยกและประสิทธิภาพการทำงานของรถยก และเป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดผลผลิตของรถยก มักมีลักษณะเฉพาะด้วยพารามิเตอร์ทางเทคนิค เช่น น้ำหนักยกที่กำหนด ระยะศูนย์โหลด ความสูงในการยกสูงสุด ความสูงในการยกฟรี ความเร็วในการยกและการลด มุมเอียงด้านหน้าและด้านหลังของเสา

2. ประสิทธิภาพการลากรถ:
สะท้อนให้เห็นถึงความสามารถในการขับขี่ของรถยก ซึ่งมักใช้เพื่อกำหนดลักษณะความเร็วในการขับขี่สูงสุดที่โหลดเต็มที่และไม่มีโหลด ความสามารถในการขึ้นทางชันสูงสุดที่โหลดเต็มที่และไม่มีโหลด และการลากขอเกี่ยว มีผลกระทบมากขึ้นต่อผลผลิตของรถยก โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้เงื่อนไขของระยะการจัดการขนาดใหญ่ในลานขนส่งสินค้า

3. ประสิทธิภาพการเบรกของรถยก:
สะท้อนให้เห็นถึงความสามารถของรถยกในการชะลอความเร็วและหยุดรถอย่างรวดเร็วขณะขับขี่ และกำหนดความปลอดภัยในการทำงานของรถยก

4. ความมั่นคงของรถยก:
หมายถึงความสามารถของรถยกในการต้านทานการให้ทิปภายใต้สภาพการทำงานต่างๆ และเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นเพื่อความปลอดภัยในการทำงานของรถยก ข้อกำหนดมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง: รถยกต้องผ่านการทดสอบการทรงตัวตามยาวและความเสถียรด้านข้าง และสามารถขายได้เมื่อการทดสอบทั้งหมดผ่านการรับรองเท่านั้น

5. ความคล่องตัวของรถยก:
สะท้อนให้เห็นถึงความสามารถของรถยกในการเลี้ยวและดำเนินการได้อย่างยืดหยุ่นในทางเดินแคบและไซต์งาน และเกี่ยวข้องกับการปรับตัวของรถยกให้เข้ากับสถานที่ทำงานและอัตราการใช้ประโยชน์ของคลังสินค้าและลานขนส่งสินค้า พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนย้าย ได้แก่ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด ความกว้างต่ำสุดของช่องมุมฉาก และความกว้างต่ำสุดของช่องซ้อน

6. ความผ่านได้ของรถยก:
สะท้อนให้เห็นถึงความสามารถของรถยกในการเอาชนะอุปสรรคบนท้องถนนและผ่านถนนและเกตเวย์ต่างๆ พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่แสดงถึงความสามารถในการเคลื่อนตัวของรถยก ได้แก่ ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ ความสูงและความกว้างของโปรไฟล์ ฯลฯ

7. ความสะดวกในการใช้งานและความสะดวกสบายของรถยก:
เลย์เอาต์ของชิ้นส่วนใช้งานและที่นั่งคนขับของรถยกต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของการยศาสตร์ แรงในการทำงานและจังหวะการทำงานของคันบังคับและคันเหยียบต้องอยู่ภายในช่วงของความสามารถทางกายภาพเพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่เมื่อยล้ามากเกินไป ต้องมีวิสัยทัศน์ในการทำงานที่ดีและสภาพแวดล้อมในการขับขี่ที่สะดวกสบาย ฯลฯ