| แบบอย่าง | หน่วย | FD25T | FD30T | |||||
| ข้อมูลจำเพาะ | หน่วยพลังงาน | ดีเซล | ดีเซล | |||||
| ประเภทผู้ประกอบการ | คนขับ/ที่นั่ง | |||||||
| Transimission Bo× Type | ระบบส่งกำลังไฮดรอลิกแบบอิเล็กทรอนิกส์ | |||||||
| ความจุสูงสุด | kg | 2500 | 3000 | |||||
| โหลดเซ็นเตอร์ | mm | 500 | 500 | |||||
| แม็กซ์ ยกสูง | mm | 3000 | 3000 | |||||
| ประเภทยาง | ยางลม | ยางลม | ||||||
| หมายเลขยาง | ด้านหน้า | 2 | 2 | |||||
| หลัง | 2 | 2 | ||||||
| ขนาดยาง | ด้านหน้า | 7.00-12-12PR | 28×9-15-14PR | |||||
| หลัง | 6.0-9-10PR | 6.5-10-10PR | ||||||
| ประสิทธิภาพ | การยก ความเร็ว | โหลดแล้ว | มม./วินาที | 500 | 500 | |||
| ยกเลิกการโหลด | 550 | 550 | ||||||
| ลดระดับ ความเร็ว | โหลดแล้ว | มม./วินาที | 480 | 480 | ||||
| ยกเลิกการโหลด | 450 | 450 | ||||||
| การเดินทาง ความเร็ว | โหลดแล้ว | กม./ชม | 17 | 19 | ||||
| ยกเลิกการโหลด | 19 | 20 | ||||||
| Ma×.Gradeability (โหลดแล้ว) | % | 21 | 21 | |||||
| Ma×.Drawbar Pull (โหลดแล้ว) | kn | 18 | 18 | |||||
| มุมเอียงของเสา (Fwd/Bwd) | องศา | 6/12 | 6/12 | |||||
| ยกสูงฟรี | mm | 150 | 150 | |||||
| รัศมีวงเลี้ยว | mm | 2240 | 2400 | |||||
| ขนาด | ความยาวโดยรวม (ไม่มีส้อม) | mm | 2605 | 2705 | ||||
| ความกว้างโดยรวม | mm | 1150 | 1240 | |||||
| ความสูงของการ์ดโอเวอร์เฮด | mm | 2090 | 2130 | |||||
| ขนาดตะเกียบ (กxยxส) | mm | 1220×122×40 | 1220×125×45 | |||||
| เสาสูง (ส้อมลดลง) | mm | 2090 | 2140 | |||||
| แบตเตอรี่ (แรงดัน/ความจุ) | วี/อา | 12/90 | 12/90 | |||||
| น้ำหนักบรรทุก | kg | 3680 | 4380 | |||||
| ความจุถังน้ำมัน | L | 70 | 70 | |||||
| เครื่องยนต์ | ยี่ห้อ | ซินชัย | MITSUBISHI | ซินชัย | MITSUBISHI | อีซูซุ | ||
| แบบอย่าง | C490 | S4S | C490 | S4S | C240 | |||
| กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์/รอบต่อนาที | 40/2650 | 35.3/2250 | 40/2650 | 35.3/2250 | 35.4/2500 | ||
| พิกัดแรงบิด | นาโนเมตร/รอบต่อนาที | 160/1600-2000 | 177/1700 | 160/1600-2000 | 177/1700 | 137.7/1800 | ||
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||
| การกระจัด | 2.67 | 3.331 | 2.67 | 3.331 | 2.37 | |||
รถยกดีเซล 3.0 ตันคุณสมบัติของสินค้า
คุณภาพสูง
--รถยกดีเซล 3 ตันใช้ความสามารถในการจัดเกรดในการปรับปรุงระบบส่งกำลังไฮดรอลิกแบบอิเล็กทรอนิกส์ เปรียบเทียบกับรุ่นอื่น ๆ : ปรับปรุงประสิทธิภาพ 5% แรงบิดปีนเขา 8% เพิ่มขึ้น ลดเสียงรบกวน 3 ~ 5dB อุณหภูมิสมดุลความร้อน 8-10 °ลดลง
--The super ขนาดใหญ่ความจุหม้อน้ำท่ออลูมิเนียมและกระจายความร้อนช่องปรับปรุงเพิ่มเติมความจุการกระจายความร้อนของรถ; - ระบบไฮดรอลิกพวงมาลัยบังคับทิศทางการรับน้ำหนักถูกนำมาใช้เพื่อลดการสูญเสียแรงดันของระบบไฮดรอลิก ประหยัดพลังงาน และปรับปรุงความสะดวกสบายในการใช้งาน
ความปลอดภัยสูง
- การแนะนำเทคโนโลยีขั้นสูงจากประเทศเยอรมนี ห่วงโซ่เดียวที่เป็นเอกลักษณ์ได้ปรับปรุงมุมมองด้านหน้าของเขาอย่างมากในขณะทำงาน
--All รถ LED ไฟ ความสว่างสูง อายุยืน ประหยัดพลังงาน และรักษาสิ่งแวดล้อม.
ความสะดวกสบายสูง
--ระบบกันสะเทือนแบบใหม่ เบาะนั่งปรับระดับได้ ช่วยให้คนขับรู้สึกสบายขึ้นและลดอาการเมื่อยล้าระหว่างการใช้งานที่ยาวนาน
- เครื่องมือสีที่รวมกันนั้นมีปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักรที่แข็งแกร่งและตอบสนองสถานะการทำงานของยานพาหนะได้ทันท่วงทีและแม่นยำ
--พื้นที่ควบคุมที่กว้างขวาง ที่นั่งสบาย เพลิดเพลินกับความสุขของการขับขี่.
ตัวเลือกมากมาย
เครื่องยนต์ ISUZU, อุปกรณ์ไอเสียสูง, ตัวกรองอากาศ, ฝาครอบกันไฟ, ยางตัน, เสายกฟรีสองขั้นตอน, เสายกฟรีสามขั้นตอน, เฟรมตะเกียบขยับขยาย, แขนส้อม, จำแลงด้านข้าง, ที่หนีบม้วนกระดาษ, ที่หนีบก้อน, ที่หนีบกล่อง, ที่หนีบบล็อก , โรเตเตอร์ , ดรัมแคลมป์ , ผลัก-ดึง ฯลฯ
โรงงานของเรา
บริษัท ของเรา. ตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรม Xianganan ของ Xiamen torch high tech Zone ทุ่มเทเพื่อจัดหาอุปกรณ์และโซลูชั่นการจัดการวัสดุที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสำหรับลูกค้า เป็นบริษัทมืออาชีพที่รวม R & D การผลิต การขาย และบริการ ผลิตภัณฑ์หลักของบริษัท ได้แก่ รถยกเคาน์เตอร์บาลานซ์สันดาปภายในแบบครบวงจร รถยกเคาน์เตอร์บาลานซ์ไฟฟ้า และอุปกรณ์คลังสินค้าไฟฟ้า
เราไม่เพียงแต่มุ่งมั่นที่จะมอบผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมให้กับลูกค้าในผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเรา แต่ยังให้บริการที่เป็นเลิศแก่ลูกค้าในทุกลิงก์
ถาม ทำไมถึงเลือกไฮฟูน?
A. เราเป็นผู้ผลิตรถยกมืออาชีพและซัพพลายเออร์ในเซียะเหมินของจีนด้วยประสบการณ์ในการส่งออกมากกว่า 20 ปี พนักงานส่วนใหญ่ของเรามาจากเครื่องจักร XGMA
Q.อะไรคือข้อดีของเราเมื่อเทียบกับผู้ผลิต/โรงงานอื่นๆ?
ก. คัดเลือกผู้ผลิตอย่างสม่ำเสมอเพื่อรองรับชิ้นส่วนอะไหล่ เช่น เครื่องยนต์ บริดจ์ ระบบส่งกำลัง และชิ้นส่วนต่างๆ ที่ออกแบบและผลิตขึ้นเอง รถยกรุ่น C ของเราใช้เทคโนโลยี TCM ชิ้นส่วนส่วนใหญ่จะเข้ากันได้กับรถยก TCM แต่มีราคาถูกกว่า
ถาม เงื่อนไขการชำระเงินใดที่เราสามารถยอมรับได้
ก. โดยปกติเราสามารถทำงานกับ T/T หรือ L/C ได้
A.1) ในเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินล่วงหน้า 30% สำหรับการผลิต 70% จะต้องชำระก่อนส่งมอบหรือส่งสำเนา B/L ต้นฉบับอีกครั้งสำหรับลูกค้าที่ให้ความร่วมมือระยะยาว
A.2) ในเงื่อนไข L/C, LC ที่เพิกถอนไม่ได้ 100% ที่เห็นโดยไม่มีการผ่อนปรน
|157|
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
