มอเตอร์ขับเคลื่อนแบบไร้แปรงถ่าน AC ไม่ต้องบำรุงรักษาและประหยัดต้นทุน
ระบบควบคุม CURTIS AC การควบคุมที่แม่นยำ ประสิทธิภาพสูง
พร้อมระบบบังคับเลี้ยวแบบอิเล็กทรอนิกส์เพิ่มประสิทธิภาพ
อาจมีความสูงในการยกที่แตกต่างกัน
ระบบควบคุมแบบรวมที่นำเข้า การควบคุมการเดินทางที่ราบรื่น ประสิทธิภาพการควบคุมความเร็วที่เหนือกว่า
บัตรประจำตัว | 1.1 | การกำหนดประเภทของผู้ผลิต | ฮ็อปเปอร์ | ||
1.2 | แบบอย่าง | คคดี16 | |||
1.3 | ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้า | |||
1.4 | ประเภทของการดำเนินงาน | ยืนอยู่บน | |||
1.5 | โหมดพวงมาลัย | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า | |||
1.6 | ความสามารถในการรับน้ำหนัก/โหลดพิกัด | ถาม | กิโลกรัม | 1600 | |
1.7 | ระยะศูนย์โหลด | ค | มม | 600 | |
1.8 | ระยะการบรรทุก ศูนย์กลางของเพลาขับถึงทางแยก | x | 160 | ||
1.9 | ฐานล้อ | ย | มม | 1440 | |
น้ำหนัก | 2.0 | น้ำหนักรวม (พร้อมแบตเตอรี่) | กิโลกรัม | 1980 | |
2.1 | โหลดเพลา (ภาระ): ด้านขับ / ด้านรับน้ำหนัก | ||||
2.3 | โหลดเพลา (ไม่มีภาระ): ด้านขับ / ด้านรับน้ำหนัก | กิโลกรัม | / | ||
มิติ | 3.1 | ความยาวโดยรวม (เหยียบหด/ขยาย) | ล | 2335/2750 | |
3.2 | ความกว้างโดยรวม | ส1/ส2 | มม | 880/1030 | |
3.3 | ยกสูง | h1 | มม | 3000 | |
3.4 | ความสูงของเสาลดลง | 2 | 204 | ||
3.5 | ขยายความสูงของเสากระโดง | h4 | มม | 3890 | |
3.6 | ความสูงในการยกฟรี | h5 | / | ||
3.7 | มิติส้อม | ลิตร/e/วินาที | มม | 1070×100×40 | |
3.8 | ชั้นติดตั้งส้อม | 2เอ | |||
3.9 | ความกว้างของการกระจายตัวของรถส้อม | ข2 | มม | 220-690 | |
3.1 | รถยกเอียงไปข้างหน้า/ข้างหลัง | แอลฟา/เบต้า | ° | 44596 | |
3.11 | ระยะห่างระหว่างแขนรองรับและด้านโหลด | ข | 748 | ||
3.12 | เข้าถึงระยะทาง | L3 | มม | 580 | |
3.13 | ความสูงของแขนรองรับ | h6 | มม | 235 | |
3.14 | ระยะห่างจากพื้นบริเวณกึ่งกลางฐานล้อ (ขั้นต่ำ) | ม1 | 52 | ||
3.15 | ความสูงของแฮนด์ขณะใช้งาน(ต่ำสุด/สูงสุด) | ชั่วโมง14 | มม | 1000/1450 | |
3.16 | รัศมีวงเลี้ยว (เหยียบหด/ขยาย) | วา | 1 1 /2 45 | ||
3.17 | ความกว้างของทางเดินสำหรับทางยาว (ขนาดพาเลท 1,000*1200) (เหยียบหด/ขยาย) | อศท | มม | 2750/3170 | |
3.18 | ความกว้างของทางเดินสำหรับทางยาว (ขนาดพาเลท 800*1200) (หด/ขยายคันเหยียบ) | อศท | มม | 2830/3250 | |
ยาง | 4.1 | ประเภทยางรถ | โพลียูรีเทน | ||
4.2 | ขนาดยาง(หน้า) | 2 0 8 | |||
4.3 | ขนาดยาง (ล้อบาลานซ์) | มม | φ115x55 | ||
4.4 | ขนาดยาง (ล้อขับ) | มม | φ230x75 | ||
4.5 | จำนวนล้อ หน้า/หลัง (x=ล้อขับเคลื่อน) | 2/1x+2 | |||
ผลงาน | 5.1 | ความเร็วในการเดินทาง (บรรทุก/ไม่บรรทุก) | กม./ชม | 5/5.5 | |
5.2 | ความเร็วในการยก (ภาระ / ไม่มีภาระ) | มิลลิเมตร/วินาที | 80/130 | ||
5.3 | ลดความเร็ว (ภาระ / ไม่มีภาระ) | มิลลิเมตร/วินาที | 150/100 | ||
5.4 | Max.Gradient Performance S2 5 นาที (รับภาระ/ไม่รับภาระ) | % | 5 เมษายน 8 วัน | ||
5.5 | ประเภทเบรกบริการ | แม่เหล็กไฟฟ้า | |||
5.6 | ประเภทเบรกจอดรถ | แม่เหล็กไฟฟ้า | |||
หน่วยพลังงาน | 6.1 | อัตรามอเตอร์ขับเคลื่อน (AC) S2-60 นาที | 1.5 | ||
6.2 | พิกัดมอเตอร์ยก (DC) S3 15% | กิโลวัตต์ | 3 | ||
6.3 | แรงดันไฟแบตเตอรี่/ความจุ K5 | วี/อา | 24/240 | ||
6.4 | น้ำหนักแบตเตอรี่ | กิโลกรัม | 200 | ||
คนอื่น | 7.1 | ยี่ห้อคอนโทรลเลอร์ | เคอร์ติส | ||
7.2 | โมเดลคอนโทรลเลอร์ | 1232E | |||
7.3 | ระดับเสียงที่หูคนขับตามมาตรฐาน EN 12 053 | เดซิเบล | 70 | ||
พารามิเตอร์เสา CQD16 | |||||
การกำหนด | ยกสูง | ลดลง | ขยาย | ลิฟท์ฟรี | ความสามารถในการรับน้ำหนัก |
มม | มม | มม | มม | กิโลกรัม | |
เวทีเดียว | 1600 | 2200 | 2500 | 1600 | 1600 |
สองขั้นตอน | 2500 | พ.ศ. 2333 | 3390 | / | 1600 |
3000 | 2040 | 3890 | / | 1600 | |
3500 | 2290 | 4390 | / | 1200 | |
4000 | 2540 | 4890 | / | 1,000 | |
เสากระโดงฟรีสามขั้นตอน | 3500 | 1710 | 4390 | 1205 | 1200 |
4000 | พ.ศ. 2416 | 4890 | 1370 | 1,000 | |
4500 | 2040 | 5390 | 1500 | 800 | |
5,000 | 2207 | 5890 | 1710 | 500 |