-2.6 มม. ไม่สมมาตร
-HTG 240 ความผิดปกติของพื้นผิวเบรก
-S tiffer แข็งแกร่งขึ้น และฉันเพิ่มความตึงเครียดด้านข้าง
- รุ่นคลินเชอร์
รายละเอียดรุ่น Carbon Road Rims Clincherดังต่อไปนี้:
| แบบอย่าง |
WA38C | WA38C-SL |
| ขนาด |
700ซี | 700ซี |
| วัสดุ |
โทเร T700 |
โทเร T800 |
| ความกว้างของขอบล้อ (นอก/ใน) |
27/18มม | 27/18มม |
| ความลึกของขอบล้อ |
38มม | 38มม |
| สาน |
UD/3K/12K/ทวิลล์ | UD/3K/12K/ทวิลล์ |
| เสร็จ |
เคลือบ/มันเงา | เคลือบ/มันเงา |
| ประเภทขอบ |
พับหัว | พับหัว |
| ใช้ |
จักรยานเสือหมอบ | จักรยานเสือหมอบ |
| ระบบเบรก |
ริมเบรก / ดิสก์เบรก | ริมเบรก / ดิสก์เบรก |
| เพรช |
569 | 569 |
| พูดหลุม |
20/24/28H | 20/24/28H |
| น้ำหนักขอบ |
455+/-15ก | 390+/-15g |
| ออฟเซ็ต |
2.6 | 2.6 |
| แม็กซ์ซี่ความตึงเครียด |
130 กก./ฟุต | 130 กก./ฟุต |
| แรงดันลมยางสูงสุด |
120 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว | 120 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว |
| น้ำหนักผู้ขับขี่สูงสุด |
120 กก | 100 กก |
| ขนาดยาง |
25-38ซ | 25-38ซ |
| สติ๊กเกอร์ |
ปรับแต่ง | ปรับแต่ง |
| การรับประกัน |
2 ปี | 2 ปี |
เรารักจักรยาน เรารักการขี่ วิธีแก้มุมค้ำยันของล้อดิสก์ และการปรับสมดุลความตึงของซี่ล้อระหว่างซี่ล้อด้านคนขับและซี่ล้อที่ไม่ด้านคนขับ การออกแบบขอบล้อคาร์บอนแบบอสมมาตรคือคำตอบ โปรดดูภาพ ด้านล่าง:
หากคุณต้องการทราบความแตกต่างระหว่างการออกแบบขอบล้อคาร์บอนแบบอสมมาตรและแบบสมมาตร โปรดตรวจสอบ บล็อก ขอบล้อคาร์บอน Asymmetric VS Symmetric Carbon ของเรา ซึ่งจะเป็นประโยชน์
WA38C ขอบล้อคาร์บอน 38 มม.ในประเภทพับหัวแบบคลาสสิก ต้องใส่ยางใน โดยมีแรงดันลมยางสูงเป็นที่ยอมรับ เราขอแนะนำแรงดันลมยางต่ำกว่า 120 PSI ยางพับหัวยังเป็นทางออกที่ถูกที่สุด แตกต่างจากยางแบบท่อและแบบไม่มียาง นี่คือ เหตุผลที่ผู้ขับขี่เลือกขอบล้อคาร์บอนแบบคลินเชอร์ มากขึ้น คุณต้องรู้ไว้ การเลือกประเภทยางที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการขับขี่และการฝึกซ้อมของคุณ
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
