CNCSC Flat Tow Truck เป็นรถบรรทุกหนึ่งคันสำหรับเอนกประสงค์ รถบรรทุกลากรถสองคัน และมีสองประเภทคือรถบรรทุกแบบเรียบและแบบตั้งพื้นทั้งหมดรถลากจูงมีน้ำหนักเบา แข็งแรงในการยกและบรรทุก และทนต่อการลื่นไถลบนพื้นผิวโหลดของแท่น

สถานีติดตั้งลื่นไถลทำให้ถังเก็บก๊าซ LPG, ปั๊ม, วาล์ว, เครื่องมือ, อุปกรณ์ ฯลฯ ประกอบเข้ากับการก่อตัวของสถานีเติมโดยรวม ตราบใดที่ผู้ใช้ปรับระดับพื้น, ยกให้เข้าที่, น้ำยาเติมถัง, เข้าถึงพลังงาน, ก็จะเปิดให้ใช้งานได้ทันที

รถลากจูงของเราประกอบด้วยแชสซีส์ อุปกรณ์รอก ตะขอลากรถบรรทุก กว้านรถบรรทุกพ่วง รถยกล้อลาก ระบบไฮดรอลิก ระบบควบคุมไฟฟ้า ตัวรถบรรทุก และกล่องเครื่องมือ

ส่วนหน้าของถังผสมเชื่อมต่อกับตัวลดขนาดและติดตั้งที่ส่วนหน้าของชั้นวาง ส่วนท้ายได้รับการรองรับโดยล้อรองรับ 2 ล้อที่ติดตั้งที่ส่วนหลังของชั้นวางผ่านรางน้ำ

รถบรรทุกถังน้ำมันมีหน้าที่ในการเติมน้ำมันหรือขนส่งน้ำมันหลายอย่าง มีฟังก์ชั่นการดูดซึมน้ำมัน น้ำมันปั๊ม โหลดย่อยน้ำมันหลายชนิด แยกจำหน่ายและอื่นๆส่วนพิเศษของรถบรรทุกน้ำมันประกอบด้วยตัวถัง ตัวเก็บพลังงาน เพลาขับ ปั๊มน้ำมันเกียร์ ระบบเครือข่ายท่อ และอื่น ๆ ระบบเครือข่ายท่อประกอบด้วยปั้มน้ำมัน บอลวาล์วสี่ตำแหน่งสามทาง บอลวาล์วสองทาง ตาข่ายกรอง และไปป์ไลน์

รถลากจูงแบบย้อนกลับสามารถยก ยก ดึง และใช้ร่วมกับฟังก์ชันพิเศษอื่นๆ ได้ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในการทำความสะอาดทางหลวง โรงรถ และถนนในเมือง

ถังผสมคอนกรีต CNCSC ถูกนำมาใช้โครงสร้างรูปลูกแพร์มีมุมเอียงเล็กน้อยและจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ดังนั้นการขับขี่จึงปลอดภัยและมั่นคง ตัวถังและใบมีดทำจากเหล็กพิเศษที่ทนทานต่อการสึกหรอ ซึ่งช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอและยืดอายุการใช้งาน

ขยะ

CNCSC รถฉีดน้ำ 4wd มีระบบส่งกำลังที่ดีและสามารถขับได้ดีภายใต้สภาพถนนที่ย่ำแย่ และรถบรรทุกขนส่งทางน้ำยังสามารถใช้สำหรับสปริงเกอร์ดับเพลิงฉุกเฉินชั่วคราว สปริงเกลอร์แต่ละตัวมีอินเทอร์เฟซสำหรับดับเพลิงโดยเฉพาะ

สามารถเพิ่ม Mass Flow Meter สำหรับวัดข้อมูลการขนถ่าย, คอมเพรสเซอร์ LPG เพื่อเร่งการขนถ่าย, Sun Shield เพื่อป้องกัน และเชื่อมต่อกับระบบการจัดการของเราเพื่อติดตามข้อมูลสดของสต๊อกถัง ปริมาณการขนถ่าย และปริมาณการขาย

4X2

รถบรรทุกขยะแบบอัดปิดสนิท อัดเอง ทิ้งเอง และน้ำเสียทั้งหมดในกระบวนการอัดจะถูกป้อนเข้าไปในช่องบำบัดน้ำเสีย ซึ่งแก้ปัญหามลพิษทุติยภูมิในกระบวนการได้อย่างสมบูรณ์ เราผลิตจาก 4,000L ถึง 20,000L , กลไกการหมุนเวียนที่แตกต่างกันเพื่อปรับให้เข้ากับถังขยะต่างๆ (120 ลิตร, 240 ลิตร, 660 ลิตร เป็นต้น)

เครนที่ติดตั้งบนรถบรรทุกช่วยให้เครนประเภทนี้เคลื่อนที่ได้ ปั้นจั่นนี้มีสองส่วน: ส่วนรองรับ ซึ่งมักเรียกกันว่าส่วนล่าง และส่วนประกอบในการยกซึ่งรวมถึงบูม ซึ่งเรียกว่าส่วนบน

SHACMAN Tipper Truck มักจะเกี่ยวข้องกับงานกับรถขุดทางวิศวกรรมโยธา, สายพานลำเลียงสำหรับรถตักและเครื่องจักรทางวิศวกรรมอื่น ๆ ที่รวมสายการผลิตสำหรับการขนถ่ายและการขนย้ายดิน ทราย และวัสดุจำนวนมาก

รถบรรทุกสินค้า IVECO 6*4 ใช้แชสซี iveco ดั้งเดิม, เครื่องยนต์ Crusor C9 ประเภท 340 HP, กล่องบรรทุกวัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง Q345, ความแข็งแรงสูง ส่งออกเคนยามอมบาซา

รถบรรทุกถังน้ำมันอลูมิเนียม CNCSC มีน้ำหนักเบากว่าและมีน้ำหนักบรรทุกสูงกว่า (ผลตอบแทนการลงทุนที่รวดเร็ว) ยังมีรูปทรงที่สวยงาม ถังกันสนิม และอายุการใช้งานยาวนาน

รถซีลชิพซิงโครนัสเป็นหนึ่งในวิธีการปรับผิวถนนที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด ออกแบบมาเพื่อยืดอายุพื้นผิวการขับขี่ของถนน กระบวนการซีลเศษเป็นชั้นของแอสฟัลต์อิมัลชันและหินรวมตัวบนถนน กระบวนการนี้ประกอบด้วยแอสฟัลต์เหลว ตามด้วยร็อคชิปทันที

รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการขนส่งและการจัดเก็บอนุพันธ์น้ำมันทุกชนิด (น้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล น้ำมันดิบ น้ำมันหล่อลื่น และน้ำมันถ่านหิน) รถบรรทุกมีฟังก์ชั่นการเติมเชื้อเพลิงหรือน้ำมันที่หลากหลายตามวัตถุประสงค์และการใช้งานสิ่งแวดล้อมที่แตกต่างกัน

รถขุดเป็นหนึ่งในเครื่องจักรก่อสร้างที่สำคัญที่สุดในการก่อสร้างทางวิศวกรรม วัสดุที่ขุดได้ส่วนใหญ่เป็นดิน ถ่านหิน ตะกอน และดินและหินที่เตรียมไว้ล่วงหน้า ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการขุดขนาดเล็ก การก่อสร้างเทศบาล การก่อสร้างถนน การชลประทานและการก่อสร้างการอนุรักษ์น้ำ และสถานที่อื่นๆโครงสร้างรถขุดประกอบด้วยโรงไฟฟ้า อุปกรณ์ทำงาน กลไกหมุน กลไกควบคุม กลไกส่งกำลัง กลไกเดิน และสิ่งอำนวยความสะดวกหลักการทำงานหลักของรถขุดคือกลไกขับเคลื่อนส่งกำลังเครื่องยนต์ไปยังมอเตอร์ไฮดรอลิก กระบอกไฮดรอลิก และส่วนประกอบผู้บริหารอื่นๆ ผ่านปั๊มไฮดรอลิก ดังนั้นจึงส่งเสริมการทำงานของอุปกรณ์ทำงานและการดำเนินการทุกประเภทจะเสร็จสิ้น

รถซีลชิพซิงโครนัสเป็นหนึ่งในวิธีการปรับผิวถนนที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด ออกแบบมาเพื่อยืดอายุพื้นผิวการขับขี่ของถนน กระบวนการซีลเศษเป็นชั้นของแอสฟัลต์อิมัลชันและหินรวมตัวบนถนน กระบวนการนี้ประกอบด้วยแอสฟัลต์เหลว ตามด้วยร็อคชิปทันที