- เฟรมเบรคขอบรถแข่ง- การเดินสายเคเบิลภายในแบบเต็ม- ชุดเครื่องกลและกลุ่ม Di2 เข้ากันได้- คาร์บอนไฟเบอร์โมดูลัสสูง

สินค้า D21-33 น้ำหนัก 400 กรัม ERD 579mm. ด้วยขอบล้อภายในกว้าง 21 มม. ชุดขอบล้อจักรยานแบบลึก 33 มม. ไร้ยางในนี้ให้พื้นที่กว้างและมั่นคงสำหรับทุกสิ่งตั้งแต่ยางเสือหมอบไปจนถึงยางจักรยานเสือหมอบ

- ดิสก์เบรกแบบแบนของ Shimano - ระยะห่างยางสูงสุด 700*53C หรือ 650B*2.1'' - การเดินสายเคเบิลภายในแบบเต็ม - เพลาหน้า 12*100 มม., เพลาหลัง 12*142 มม. - หลักอาน 27.2 มม

ประเภท:ขอบคาร์บอนท่อลึก 700C 20/24 มม.วัสดุ: Toray T700ลักษณะที่ปรากฏ:3K/UD/12K หรือกำหนดเองแทร็กเบรก:บะซอลต์,ดิสก์เบรกอุณหภูมิการเบรก TG สูง 250°Cขอบล้อจักรยานเสือหมอบคาร์บอน 700Cการออกแบบรูปตัววีผู้ผลิตขอบล้อจักรยานคุณภาพสูง

ขอบล้อจักรยานเสือหมอบคาร์บอนลึก 700C กว้าง 26 มม. กว้าง 58 มม. ผลิตจาก Toray T700&T800 ขอบคาร์บอนดีไซน์หยักนี้มี 24 รูให้เลือกเท่านั้น

1.ประกอบกับเซลล์ PERC แบบหลายบัสบาร์ การกำหนดค่าครึ่งเซลล์ของโมดูลมีข้อดีของการส่งออกพลังงานที่สูงขึ้น ลดต้นทุน BOS ได้อย่างมีประสิทธิภาพ2. การออกแบบพิเศษแบบ half-cell ช่วยลดการสูญเสียพลังงานที่เกิดจากเงา ประสิทธิภาพการป้องกันการแรเงาที่ดีขึ้น3. ลดความเสี่ยงจากจุดร้อนเนื่องจากรูปแบบครึ่งเซลล์ ให้ระดับความปลอดภัยเพิ่มเติมแรงดันไฟ DC 4.1500V ของระบบ ลดต้นทุนด้านระบบ5. ถังน้ำล้นสามารถกันน้ำได้สองชั้นและส่วนตัดขวางมีโครงอลูมิเนียมแบบตะขอซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการรับน้ำหนักทางกล 10%6.ผ่านการทดสอบการรับรองโหลดหิมะ 5400 Pa และโหลดลม 2400 Pa

สินค้า XC730X น้ำหนัก 350g ERD 557mm. ความกว้างภายในกว้าง 30 มม. และขอบล้อแบบอสมมาตรออฟเซ็ต 3 มม. น้ำหนักเบาเป็นพิเศษเพียง 350 กรัม เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ XC ที่กำลังมองหาชุดล้อคาร์บอนจักรยาน 650b XC ที่กว้างแต่เบา

สร้างใหม่ RHF4H เทอร์โบชาร์จเจอร์ VN3 VA420058 สำหรับ Navara 2.5L และ X-Trail พร้อมเครื่องยนต์ YD25DDTi, D22 YD25DDTI, MD22 ผู้ผลิตจากประเทศจีน

ใช้งานง่าย มีด้ามจับเพื่อให้สามารถควบคุมถังผสมแบบรวมศูนย์ การกำหนดค่าเป็นผู้ใหญ่และเชื่อถือได้ บำรุงรักษาง่าย

ยาง OTR สำหรับการขุดขนาดใหญ่ที่ทนต่อการตัด 53/80R63 ติดตั้งบนรถบรรทุกลาก HITACHI EH5000 รูปแบบ HA688 มีบล็อกดอกยางขนาดใหญ่เพื่อช่วยให้ยางมีแรงฉุดลากและต้านทานการตัดที่ดีขึ้น

- โนวาเทค AS61CB/ FS62CB-หลุม: 20/24H

รถโค้ชเครื่องยนต์ด้านหน้าซีรีย์ A6 เป็นรุ่นที่ออกแบบเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดการขนส่งผู้โดยสารภายในประเทศและการท่องเที่ยวด้วยโครงสร้างกึ่งโมโนค็อก

- เฟรมดิสเบรครถแข่ง- การเดินสายเคเบิลภายในแบบเต็ม- ชุดเครื่องกลและกลุ่ม Di2 เข้ากันได้- คาร์บอนไฟเบอร์โมดูลัสสูง

รถยกเป็นรถขนส่งทางอุตสาหกรรม ซึ่งมักใช้ในการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ ซึ่งมักใช้เครื่องยนต์เชื้อเพลิงหรือแบตเตอรี่พารามิเตอร์ทางเทคนิคของรถยกใช้เพื่อแสดงลักษณะโครงสร้างและประสิทธิภาพของรถยก พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักมีดังนี้: พิกัดน้ำหนักยก ระยะศูนย์โหลด ความสูงยกสูงสุด มุมลาดของเฟรมพอร์ทัล ความเร็วในการขับขี่สูงสุด รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด ระยะห่างขั้นต่ำจากพื้น ฐานล้อ ฐานล้อ ฯลฯ

1.ประกอบกับเซลล์ PERC แบบหลายบัสบาร์ การกำหนดค่าครึ่งเซลล์ของโมดูลมีข้อดีของการส่งออกพลังงานที่สูงขึ้น ลดต้นทุน BOS ได้อย่างมีประสิทธิภาพ2. การออกแบบพิเศษแบบ half-cell ช่วยลดการสูญเสียพลังงานที่เกิดจากเงา ประสิทธิภาพการป้องกันการแรเงาที่ดีขึ้น3. ลดความเสี่ยงจากจุดร้อนเนื่องจากรูปแบบครึ่งเซลล์ ให้ระดับความปลอดภัยเพิ่มเติมแรงดันไฟ DC 4.1500V ของระบบ ลดต้นทุนด้านระบบ5. ถังน้ำล้นสามารถกันน้ำได้สองชั้นและส่วนตัดขวางมีโครงอลูมิเนียมแบบตะขอซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการรับน้ำหนักทางกล 10%6.ผ่านการทดสอบการรับรองโหลดหิมะ 5400 Pa และโหลดลม 2400 Pa

ประเภท:Toray T700 504mm Deep 700C ขอบคาร์บอนท่อซุปเปอร์เวทวัสดุ: Toray T700ความลึก:50mmความกว้าง:21mm/23mm/25mmลักษณะที่ปรากฏ:3K/UD/12K หรือกำหนดเองแทร็กเบรก:บะซอลต์,ดิสก์เบรกอุณหภูมิการเบรก TG สูง 250°Cขอบล้อจักรยานเสือหมอบคาร์บอน 700Cการออกแบบรูปทรงตัววีผู้ผลิตขอบล้อจักรยานคุณภาพสูง

ประเภท: 26er fatbike carbon rims for Fat/sand/snow bike wheelลึก:25mmกว้าง:100mmFatbike Carbon Rims ขอบ hookless แบบไม่มียางพร้อมลักษณะที่ปรากฏ:3K/UD หรือกำหนดเองผลิตจาก Toray T700&T800ขอบล้อครอสคันทรีดีไซน์ใหม่ขอบล้อ fatbike น้ำหนักเบาผู้ผลิตขอบคาร์บอนคุณภาพสูง