- ฟูลคาร์บอน T700 - Clincher Tubeless Tubular พร้อมแล้ว - ขอบล้อจักรยานคาร์บอน - สินค้าขายส่ง - รางเบรก: หินบะซอลต์, ดิสก์เบรก

สินค้า D22-30 น้ำหนัก 360 กรัม ERD 585mm. ใหม่ 22 มม. ความกว้างภายใน 29er/700C ความลึก 30 มม. ขอบพับหัว เกิดมาเพื่อกรวดเบาและล้อดิสก์เบรกสำหรับจักรยานเสือหมอบ เป็นยางที่พร้อมใช้งานแบบไม่มียางใน รองรับยางขนาดกว้างกว่าเพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบาย เคียงข้างคุณไปพิชิตภูมิประเทศที่ขรุขระ

Giant LUAN 27.00R49 ยางนอกถนน HA162 Patternเหมาะสำหรับพื้นที่ขุดทุกประเภท เนื่องจากมีประสิทธิภาพการเบรกสูงและต้านทานการตัดคลิกที่นี่เพื่อดูกรณีการสมัคร

โฟตอน

- ดีไซน์ทรงสูง มีปริมาณลมมากขึ้น - การออกแบบมุมเบาะลูกปัดที่ปรับให้เหมาะสม - เตียงจุกนมดีไซน์รองรับ Ridus - ผนังด้านในเรียบเป็นพิเศษ

ใช้งานง่าย มีด้ามจับเพื่อให้สามารถควบคุมถังผสมแบบรวมศูนย์ การกำหนดค่าเป็นผู้ใหญ่และเชื่อถือได้ บำรุงรักษาง่าย

8020304 ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าขนาดเล็กเหมาะกับการใช้งานกับคาร์บูเรเตอร์ในรถยนต์ 4 และ 6 สูบส่วนใหญ่

อุปกรณ์ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 48V 18Ah ทำให้สามารถขี่ทางไกลในโหมดประหยัดได้มากกว่า 60 กม. ความสามารถในการปีนเขาที่แข็งแกร่ง ง่ายต่อการข้ามพื้นขรุขระพร้อมที่นั่ง

- เต็มคาร์บอนT700- รางเบรก: บะซอลต์, ดิสก์เบรก- ขอบล้อท่อคาร์บอนจักรยานเสือหมอบ- วี เชพ- น้ำหนัก: 335+/-15g-ERD: 570mm

คุณภาพดีที่สุด 4x2 5000L Water Foam Japanese Isuzu FVR

ประเภท: 451mm 20inch BMX bike clincher tubeless carbon rimsลึก:35mm/38mm/48mm/50mmกว้าง:21 มม./23 มม.ขอบล้อคาร์บอน 20 นิ้ว 451 มม. สำหรับจักรยาน BMX และพับได้จักรยานลักษณะที่ปรากฏ:3K/UD หรือกำหนดเองผลิตจาก Toray T700&T800ขอบล้อแบบไม่มียางขนาด 20 นิ้ว น้ำหนักเบาผู้ผลิตขอบคาร์บอนคุณภาพสูง

สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าพร้อมที่นั่งใช้งานได้จริงอย่างเหลือเชื่อ เบาะนั่งเพิ่มมิติใหม่แห่งประโยชน์ใช้สอยให้กับแนวคิดทั้งหมด คนแรกที่ตัดสินใจเพิ่มที่นั่งบนสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า เป็นอัจฉริยะพอๆ กับคนที่ตัดสินใจใส่ชีสลงบนแฮมเบอร์เกอร์ในตอนแรก ด้วยสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบมีที่นั่ง คุณจะได้รับประโยชน์ทั้งหมดจากสกู๊ตเตอร์ แต่คุณไม่จำเป็นต้องยืนตลอดเวลา อะไรที่ไม่ควรรัก?

ยาง OTR สำหรับการขุดขนาดใหญ่ที่ทนต่อการตัด 53/80R63 ติดตั้งบนรถบรรทุกลาก HITACHI EH5000 รูปแบบ HA688 มีบล็อกดอกยางขนาดใหญ่เพื่อช่วยให้ยางมีแรงฉุดลากและต้านทานการตัดที่ดีขึ้น

- เฟรมดิสเบรครถแข่ง- การเดินสายเคเบิลภายในแบบเต็ม- เข้ากันได้กับเครื่องกล- คาร์บอนไฟเบอร์โมดูลัสสูง

สินค้า D24-54 น้ำหนัก 460 กรัม ERD 537mm. การออกแบบโดยคำนึงถึงการแข่งรถ โดยมีความกว้างภายใน 24 มม. และขอบล้อที่ลึกและแข็ง 54 มม. ขอบล้อคาร์บอน D24-54 นี้คือคำตอบสำหรับนักขี่กรวดที่พยายามบีบเอาข้อได้เปรียบด้านแอโรไดนามิกทั้งหมดออกจากการตั้งค่า

1.ประกอบกับเซลล์ PERC แบบหลายบัสบาร์ การกำหนดค่าครึ่งเซลล์ของโมดูลมีข้อดีของการส่งออกพลังงานที่สูงขึ้น ลดต้นทุน BOS ได้อย่างมีประสิทธิภาพ2. การออกแบบพิเศษแบบ half-cell ช่วยลดการสูญเสียพลังงานที่เกิดจากเงา ประสิทธิภาพการป้องกันการแรเงาที่ดีขึ้น3. ลดความเสี่ยงจากจุดร้อนเนื่องจากรูปแบบครึ่งเซลล์ ให้ระดับความปลอดภัยเพิ่มเติมแรงดันไฟ DC 4.1500V ของระบบ ลดต้นทุนด้านระบบ5. ถังน้ำล้นสามารถกันน้ำได้สองชั้นและส่วนตัดขวางมีโครงอลูมิเนียมแบบตะขอซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการรับน้ำหนักทางกล 10%6.ผ่านการทดสอบการรับรองโหลดหิมะ 5400 Pa และโหลดลม 2400 Pa

- ขนาด: 700C- ผลิตภัณฑ์ Oem- ขอบล้อ Toray Carbon Road Clincher- รางเบรก: หินบะซอลต์, ดิสก์เบรก- น้ำหนัก: 515+/-15g- ERD: 544mm