กึ่งพ่วงถังน้ำมันเชื้อเพลิงอลูมิเนียม - CIMC RJST Liquid truck

Sales กึ่งพ่วงถังน้ำมันเชื้อเพลิงอลูมิเนียม - CIMC RJST Liquid truck


รายละเอียดผลิตภัณฑ์  

บทนำ



ข้อดีทางเทคนิค

มาตรฐาน GB7258 และ JT/T1178 ได้ปรับปรุงข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับยานพาหนะขนส่งสินค้าอันตรายอย่างมีนัยสำคัญ เพื่อที่จะ

  • ลดอุบัติเหตุและความสูญเสียและเสริมสร้างการทำงานที่ปลอดภัยของยานพาหนะสินค้าอันตราย ss ขั้นสูงในประเทศและระดับโลกมากมาย
  • มีการเพิ่มข้อกำหนดทางเทคนิคและการทำงาน
  • อุปกรณ์ตัดไฟฉุกเฉิน (1 มกราคม 2562)
  • ดิสก์เบรก (1 มกราคม 2562)
  • ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม (1 มกราคม 2563)
  • ระบบควบคุมไฟฟ้า (มกราคม 2564)
  • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (มกราคม 2564)
  • ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (มกราคม 2564)

อุปกรณ์ความปลอดภัยฉุกเฉินแบบเจาะ (มกราคม 2564)

  • ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEBS)
  • ข้อดีของรถ
  • มีผลิตภัณฑ์ถังของเหลวหลายชนิดพร้อมประกาศฉบับสมบูรณ์
  • ความแข็งแกร่งด้านการวิจัยและพัฒนาทางเทคนิค มาตรฐานทางเทคนิคชั้นนำ
  • เทคโนโลยีขั้นสูงและการผลิตอัจฉริยะ
  • ระบบประกันคุณภาพที่สมบูรณ์แบบ
  • แนะนำเทคโนโลยีของยุโรป


น้ำหนักตัวรถเบา.


ท้ายรถมีระยะป้องกันการชนกันมาก

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

การออกแบบ 3 มิติและการวิเคราะห์ความเครียดของ CAE

การออกแบบสามมิติช่วยให้มั่นใจได้ว่าความร่วมมือระหว่าง


ส่วนประกอบมีความสมเหตุสมผลและมีประสิทธิภาพในการปรับปรุงโดยรวม

  • ประสิทธิภาพของรถ
  • การวิเคราะห์ความเครียด CAE สามารถระบุความแข็งแรงของส่วนประกอบล่วงหน้า และ
  • เพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างล่วงหน้าอย่างมีประสิทธิภาพ

สามารถรับประกันวัสดุที่เหมาะสมที่สุดและน้ำหนักตัวที่ดีที่สุด

ปั๊มคลื่นกระดาน

ความแม่นยำในการขึ้นรูปสูง

  • ความหนาของผนังจะลดลง
  • หุ่นยนต์ตัดจำนวนเล็กน้อย
  • การตัดเป็นไปอย่างราบรื่นและปราศจากเสี้ยน

โครงสร้างแบกวงเล็บ

  • ด้วยโครงสร้างรองรับอาน ทำให้ถังรับน้ำหนักได้เท่ากันและไม่มีความเข้มข้นของความเค้น
  • โครงสร้างน้ำหนักเบา
  • อุปกรณ์เสริมอลูมิเนียม
  • คานอลูมิเนียม
  • แหนบคอมโพสิต
  • การกำหนดค่าความปลอดภัย

ระบบกันสะเทือนของอากาศ

  • ดิสก์เบรก
  • วาล์วใต้ทะเล 5 กม. ระบบตัดไฟอัตโนมัติและลม
  • ฟังก์ชั่นการเชื่อมต่อวงจร
  • ระบบ ABS สามอันดับแรกในอุตสาหกรรม

การเคลือบป้องกันการชนกันระดับทหาร

  • ท้ายถังสูงกว่ามาตรฐานมาก
  • ระยะบัฟเฟอร์
  • โบลท์ตัวยู ตัวห้อยท่อ
  • โบลท์ตัวยูที่แขวนท่อของเราหนากว่าตัวอื่นๆ

ผู้ผลิต;

  • สลักเกลียว U อยู่ในกระบวนการแบนที่
  • จุดสัมผัสของท่อเพื่อให้แน่ใจว่ามีขนาดใหญ่ขึ้น
  • พื้นผิวสัมผัสกับท่อ

จึงมีจุดยึดท่อให้

  • แผ่นยางกันกระแทกและป้องกันการสึกหรอ
  • โครงยึดท่อแข็งแรงขึ้น
  • ตัวยึดล็อคใบหน้าแบบแปลน

หน้าแปลนถูกล็อคและกระชับขึ้น

ด้านข้างของน็อตถูกกดที่จุดหนึ่ง เกลียวคือ

Tags :
Leave A Message
If you are interested in our products and want to know more details,please leave a message here,we will reply you as soon as we can.
X

Home

Supplier

Leave a message

Leave a message

If you are interested in our products and want to know more details,please leave a message here,we will reply you as soon as we can.