Sales

บทนำทั่วไป

รถกึ่งพ่วงสำหรับผสมและขนส่งคอนกรีตมีการใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลก ประเทศในยุโรปและอเมริกามีข้อกำหนดที่ค่อนข้างเข้มงวดสำหรับการโหลดเพลา เมื่อเทียบกับรถบรรทุกแบบแข็ง รถกึ่งพ่วงจะเพิ่มปริมาตรถังและจำนวนเพลา ซึ่งช่วยลดความเสียหายของพื้นผิวถนน ด้วยการปรับปรุงกฎระเบียบรถบรรทุกผสมคอนกรีตในประเทศและความพยายามในการบังคับใช้ที่เพิ่มขึ้น ข้อได้เปรียบของความสามารถในการบรรทุกขนาดใหญ่ของรถกึ่งพ่วงผสมคอนกรีตจะชัดเจนขึ้นเรื่อยๆ เพื่อตอบสนองการแสวงหาผลประโยชน์สูงสุดของลูกค้า CIMC Ruijiang ได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ชุดของรถกึ่งพ่วงผสมคอนกรีต ซึ่งได้รับการยอมรับจากตลาดและยกย่องจากลูกค้าเป็นอย่างมาก

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

คุณสมบัติ

◆รถกึ่งพ่วงผสมคอนกรีตและขนส่งใช้โครงสร้างลำแสงตรง ซึ่งทำให้การขับขี่และการเลี้ยวปลอดภัยยิ่งขึ้น

◆ความยาวของทั้งรถและความยาวรวมของรถพ่วงที่เชื่อมต่อต้องสั้นกว่าของผู้ผลิตรายอื่นอย่างน้อย 1 เมตร

◆ตัวถังปูนซีเมนต์ cimc ขับเคลื่อนด้วยยานพาหนะหลักของรถแทรกเตอร์ เครื่องยนต์หลักของรถมีสมรรถนะที่เชื่อถือได้และมีอัตราความล้มเหลวต่ำ ซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงอัตราการเข้ารถโดยรวม เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์อิสระ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในการเปิดเครื่องจะต่ำกว่า

◆การออกแบบที่ผสานรวมและน้ำหนักเบา ทำให้น้ำหนักของรถต่ำกว่าผู้ผลิตรายอื่นอย่างน้อย 1 ตัน

◆การผลิตอัจฉริยะ การผลิตเฟรมและกระบอกสูบอัตโนมัติ

◆ขั้นตอนการพ่นสีฝุ่นครั้งแรก อายุการใช้งานยาวนานกว่า 7 ปี

รายละเอียดกระบวนการ