ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ที่มั่นคง
ระบบบังคับเลี้ยวของรถบัส Ankai BRT ใช้ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบปรับได้
ซึ่งสามารถลดความสูงของพื้นคนขับได้อย่างมีประสิทธิภาพและชิ้นส่วนเกียร์ก็สะดวกในการเชื่อมต่อ
ระบบเบรกที่เหนือกว่า
การจัดเรียงแป้นเบรกอย่างเหมาะสม การใช้ระบบเบรกคุณภาพสูง และการเบรกช่วยชะลอความเร็ว
ระบบควบคุมความเร็วตัวแปรที่มีประโยชน์
เพิ่มการควบคุมเพลาแบบยืดหยุ่นทางไกลให้กับรถทั้งคันเพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นในการเปลี่ยนเกียร์
รูปแบบพื้นที่เครื่องมือที่เหมาะสม
ปุ่มในบริเวณเครื่องมือจัดวางอย่างสมเหตุสมผล และคนขับอยู่ในระยะเอื้อมถึง ช่วยลดความเมื่อยล้าในการขับขี่
| ขนาด (มม.) | 18000×2550×3150(3250) | |
| ที่นั่ง | 42+1 | |
| GVW(กก.) | 28000 | |
| ช่วงล่างด้านหน้า/ด้านหลัง (มม.) | 2710/3400 | |
| ระยะฐานล้อ (หน้า กลาง / หลังกลาง) (มม.) | 5845/6045 | |
| ความจุถังน้ำมัน(L) | 250 | |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 69 | |
การกำหนดค่าหลัก
| ประเภทเครื่องยนต์ | YC6L310-50 | YC6L310-30 |
| มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | ชาติ V | ยูโร III |
| กระปุกเกียร์ | AT | |
| Retarder | ใช่ | |
| คลัตช์ | NO | |
| ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนของอากาศ | |
| เพลาหน้า | Dongfeng Dana Maebashi/ดิสก์เบรก | |
| เพลาช่วงล่าง | Dongfeng Dana ช่วงล่างเพลา/ดิสก์เบรก | |
| เพลาขับ | Dongfeng Dana เพลาขับ / ดรัมเบรก | |
| บริการเบรค | เบรกลมแบบสองวงจร、แขนปรับตัวเอง | |
| ABS | เอบีเอส (WABCO) | |
| ระบบบังคับเลี้ยว | 8098 | |
| ยางรถยนต์ | 275/70R22.5 | |
| บอดี้เฟรม | โมโนค็อก | |
| เครื่องปรับอากาศ | ไม่จำเป็น | |
| เครื่องทำความร้อน | ไม่จำเป็น | |
| ประตูผู้โดยสาร | ประตูสวิงนิวเมติก | |
| คนอื่น | อิเล็กโตรโฟรีซิสในรถยนต์、จอภาพถอยหลัง | |
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
