CIMC-RJST (Ruijiang Special Tanker) เป็นสมาชิกคนสำคัญของ CIMC Group ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการผลิตรถบรรทุกแท็งก์ในเมือง Wuhu มณฑลอันฮุยของประเทศจีน เพื่อตอบสนองต่อนโยบายระดับชาติ CIMC-RJST ได้เสนอกลยุทธ์ 2 ธีม ได้แก่ "วงจรคู่" และเทคโนโลยีอัจฉริยะ และปรับใช้โรงงานประภาคารอย่างครอบคลุมด้วยการเชื่อมต่อดิจิทัลของห่วงโซ่คุณค่าทั้งหมด และมุ่งมั่นที่จะบรรลุสถานะแชมป์ ทั้งในด้านเทคโนโลยี งานฝีมือ คุณภาพ และประสิทธิภาพ
Sinotruk ทุ่มเทเพื่อพัฒนาและสร้างสรรค์เทคโนโลยีของรถบรรทุก รถโม่ผสมรุ่น HOWO-7 ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ใช้จำนวนมาก เนื่องจากทำงานร่วมกับผู้ผลิตตัวถังส่วนบนและตอบสนองความต้องการของลูกค้าโดยสิ้นเชิง ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าทั้งในและต่างประเทศเป็นเวลา 12 ปีเนื่องจากประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและคุณภาพที่เชื่อถือได้ของผลิตภัณฑ์เครื่องผสม Sinotruk เป็นอันดับหนึ่งในตลาดเครื่องผสมของจีนและมีส่วนแบ่งการตลาดมากกว่า 50% เครื่องยนต์ D10B ที่ติดตั้งระบบฉีดน้ำแรงดันสูงซึ่งพัฒนาโดยความร่วมมือกับ Man ก็เป็นอีกไฮไลท์หนึ่งในตลาด
Shacman ศึกษาตลาดและความต้องการของลูกค้าอย่างต่อเนื่อง โดยนำเข้าเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดจากยุโรปอย่างต่อเนื่องด้วยแนวคิดของการพัฒนาในเชิงบวก ด้วยคุณภาพที่ดีขึ้น F3000 ที่ปรับปรุงใหม่จึงกลายเป็นขุมพลังใหม่ในการก่อสร้างเมือง
บทนำทั่วไปรถกึ่งพ่วงสำหรับผสมและขนส่งคอนกรีตมีการใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลก ประเทศในยุโรปและอเมริกามีข้อกำหนดที่ค่อนข้างเข้มงวดสำหรับการโหลดเพลา เมื่อเทียบกับรถบรรทุกแบบแข็ง รถกึ่งพ่วงจะเพิ่มปริมาตรถังและจำนวนเพลา ซึ่งช่วยลดความเสียหายของพื้นผิวถนน ด้วยการปรับปรุงกฎระเบียบรถบรรทุกผสมคอนกรีตในประเทศและความพยายามในการบังคับใช้ที่เพิ่มขึ้น ข้อได้เปรียบของความสามารถในการบรรทุกขนาดใหญ่ของรถกึ่งพ่วงผสมคอนกรีตจะชัดเจนขึ้นเรื่อยๆ เพื่อตอบสนองการแสวงหาผลประโยชน์สูงสุดของลูกค้า CIMC Ruijiang ได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ชุดของรถกึ่งพ่วงผสมคอนกรีต ซึ่งได้รับการยอมรับจากตลาดและยกย่องจากลูกค้าเป็นอย่างมาก