สินค้า D22-30b น้ำหนัก 360 กรัม ERD 547mm. ใหม่ 22 มม. ความกว้างภายใน 27.5er/650b ขอบพับความลึก 30 มม. เกิดมาเพื่อกรวดเบาและล้อดิสก์เบรกสำหรับจักรยานเสือหมอบ เป็นยางที่พร้อมใช้งานแบบไม่มียางใน รองรับยางขนาดกว้างกว่าเพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบาย เคียงข้างคุณไปพิชิตภูมิประเทศที่ขรุขระ

สินค้า D24-54 น้ำหนัก 460 กรัม ERD 537mm. การออกแบบโดยคำนึงถึงการแข่งรถ โดยมีความกว้างภายใน 24 มม. และขอบล้อที่ลึกและแข็ง 54 มม. ขอบล้อคาร์บอน D24-54 นี้คือคำตอบสำหรับนักขี่กรวดที่พยายามบีบเอาข้อได้เปรียบด้านแอโรไดนามิกทั้งหมดออกจากการตั้งค่า

สินค้า D24-49 น้ำหนัก 440 กรัม ERD 547mm. การออกแบบโดยคำนึงถึงการแข่งรถ โดยมีความกว้างภายใน 24 มม. และขอบล้อที่ลึกและแข็ง 49 มม. D24-49 นี้คือคำตอบสำหรับนักขี่กรวดที่พยายามบีบเอาข้อได้เปรียบด้านแอโรไดนามิกทั้งหมดออกจากการตั้งค่า

สินค้า D24-44 น้ำหนัก 420 กรัม ERD 557mm. การออกแบบโดยคำนึงถึงการแข่งรถ โดยมีความกว้างภายใน 24 มม. และขอบล้อที่ลึกและแข็ง 44 มม. D24-44 ได้รับการออกแบบมาสำหรับนักบังคับรถจักรยานที่มีประสบการณ์ที่กำลังมองหาขอบตามหลักอากาศพลศาสตร์หรือผู้ขับขี่ที่ใหญ่กว่า

สินค้า D24-34 น้ำหนัก 370 กรัม ERD 577มม. ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางภายในขนาดใหญ่ 24 มม. ขอบล้อจักรยานกรวด D24-34 ให้รูปทรงที่มั่นคงสำหรับยางกรวดที่กว้างที่สุด ความลึก 34 มม. เพียงพอที่จะช่วยตามหลักอากาศพลศาสตร์เมื่อขี่คนเดียวบนที่ราบลูกรัง

สินค้า D24-29 น้ำหนัก 370 กรัม ERD 587มม. ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางภายในขนาดใหญ่ 24 มม. ขอบล้อจักรยานกรวด D24-29 ให้รูปทรงที่มั่นคงสำหรับยางกรวดที่กว้างที่สุด เป็นหนึ่งในขอบล้อที่ดีที่สุดสำหรับการแข่งรถหรือขี่บนกรวดระยะไกล

รายการ R18-45 (RX45SH) น้ำหนัก 480g, ERD 555mm. ขอบล้อตามหลักอากาศพลศาสตร์รูปตัว U ทำให้ขอบล้อแบบไม่มียางสำหรับถนนลึก 45 มม. และกว้าง 25 มม. นี้จัดการได้ดีขึ้นในมุมและทางลง ทนทานสำหรับภูมิประเทศที่หลากหลาย

รายการ D18-50X น้ำหนัก 450g ERD 545mm. ขอบล้ออสมมาตรพร้อมฐานรองหัวนมช่วยเสริมความแข็งแรงของล้อโดยรวม โดยการปรับสมดุลของมุมค้ำยันซี่ล้อจากหน้าแปลนหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่ง สร้างเป็นล้อดิสก์สำหรับถนนที่มีน้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่ง

รายการ DT38S น้ำหนัก 330g ERD 569mm. กว้างขึ้นและ U รูปร่าง 38 มม. ลึกออกแบบโปรไฟล์ขอบล้อ,สร้างด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ Toray T700 & T800 ระดับพรีเมียมทำให้ขอบจานท่อ super light เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับล้อถนนที่มีน้ำหนักเบา

รายการ DT30S น้ำหนัก 290g ERD 585mm. ขอบล้อที่กว้างกว่าและต่ำกว่าทำให้ขอบล้อจักรยานแบบท่อกลมเหล่านี้มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ การจัดการที่สมบูรณ์แบบบนมุม สภาพลมที่พัดผ่าน เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับถนนและการปีนเขา

สินค้า R21-50 (RX50LH) น้ำหนัก 510 กรัม ERD 545mm. ด้วยขอบล้อภายในกว้าง 21 มม. ชุดขอบล้อแบบไม่มียางในขนาด 50 มม. นี้ให้พื้นที่กว้างและมั่นคงสำหรับทุกสิ่งตั้งแต่ยางเสือหมอบไปจนถึงยางจักรยานเสือหมอบ

รายการ R21-38 (RX38LH) น้ำหนัก 480g, ERD 569mm.ขอบล้อด้านในกว้าง 21 มม. ชุดขอบล้อ 38 มม. แบบไม่มียางในรุ่นนี้

รายการ R18-50X (RX50DH) น้ำหนัก 500g, ERD 545mm. ขอบล้อคาร์บอนไฟเบอร์ทรงตัว U กว้าง 25 มม. ลึก 50 มม. เป็นแบบอสมมาตร 2.5 มม. ออฟเซ็ต โดยใช้ขอบออฟเซ็ตช่วยให้สร้างล้อที่มีความสมดุลที่ดีขึ้น

รายการ R18-38X (RX38DH) น้ำหนัก 470g, ERD 469mm. ขอบล้อแบบอสมมาตรพร้อมรูซี่ล้อออฟเซ็ตสำหรับการจัดมุมซี่ล้อที่ดีขึ้นและความสมดุลของความตึงเครียดในการสร้างล้อ ส่งผลให้ล้อถนนแข็งแรงขึ้น แข็งขึ้น สอดคล้องมากขึ้น และเชื่อถือได้

รายการ R18-30 (RX30SH) น้ำหนัก 430g, ERD 585mm.ขอบพับเก็บลึก 30 มม. นี้เบาที่สุด

รายการ R18-88 (RX88SH) น้ำหนัก 720g, ERD 469mm. ขอบพับหัวสำหรับจักรยานเสือหมอบขนาด 88 มม. กว้าง 25 มม. เป็นเทรนด์ของล้อจักรยานถนนและไตรกีฬา มีประโยชน์มากมายสำหรับการใช้ขอบล้อกว้างสำหรับล้อพับหัว

รายการ R18-60 (RX60SH) น้ำหนัก 570g, ERD 525mm. ขอบล้อแอโรไดนามิกสูงโปรไฟล์สูงลึก 60 มม. ความกว้างภายใน 18 มม. ออกแบบมาสำหรับนักปั่นจักรยานที่ชื่นชอบความเร็ว สร้างขึ้นเพื่อชัยชนะในการแข่งรถบนถนน การแข่งขันแบบเซอร์กิต ไทม์ไทรอยด์ และไตรกีฬา

รายการ R18-50 (RX50SH) น้ำหนัก 500g, ERD 545mm. ขอบล้อรูปตัว U ลึก 50 มม. ทำให้ขอบล้อพับลิกนี้ค่อนข้างแข็ง แต่ยังคงสมรรถนะตามหลักอากาศพลศาสตร์ ทนทานและแอโรไดนามิกเพียงพอสำหรับการแข่งรถบนถนน ฝึกซ้อม ปีนเขา และขี่ไซโคลครอส

รายการ DT50D น้ำหนัก 360g ERD 545mm. คโครงสร้างด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ Toray T700 และ T800 ระดับพรีเมียม ทำให้ความลึก 50 มม. แบบอสมมาตรดิสก์เบรกขอบท่อ น้ำหนักเบา แต่แข็ง สร้างเป็นดิสก์จักรยานถนนที่มีน้ำหนักเบา คาร์บอนชุดล้อ

รายการ R18-38 (RX38SH) น้ำหนัก 470g, ERD 569mm. กว้างขึ้น แข็งแรงขึ้น และเร็วขึ้น ขอบพับเก็บลึก 38 มม. กว้าง 25 มม. ขอบล้อกว้างนำเสนอแอโรไดนามิกที่ดีขึ้น การควบคุมที่ดีขึ้นในสภาพลมที่พัดผ่าน และขี่ได้เร็วยิ่งขึ้น