นิทรรศการของเรา

ไลน์อัพของขอบเบรกที่แอโรไดนามิกมากที่สุดที่เราเคยนำเสนอ

• ริม|นำเสนอความกว้างภายนอก 25 มม. และโปรไฟล์แอโรไดนามิกรูปตัวยู 55 มม
• พื้นผิวขอบ|เรซินดูดซับเสียงช่วยลดแรงสั่นสะเทือนและเพิ่มความทนทานต่อแรงกระแทกได้อย่างมาก การผสมผสานเรซินแบบใหม่ของเราใช้ในชั้นคาร์บอนที่บ่มที่อุณหภูมิต่ำกว่า เรซินที่มีอุณหภูมิต่ำกว่าจะเปราะน้อยลง ซึ่งหมายความว่ามีความทนทานต่อแรงกระแทกและรองรับการสั่นสะเทือนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
• Freehub Body|มีอุ้งเท้าหลายจุด 3 อัน แต่ละอันมีฟัน 3 ซี่และแหวนวงล้อ 48t ผลลัพธ์ที่ได้คือมุมหมั้นที่ต่ำอย่างน่าประทับใจ 7.5 องศา ความทนทานคือธีม WINDX เนื่องจากคุณใช้เวลาและเงินไปกับการซ่อมมากกว่าที่คุณจะใช้ในการขี่หรืออัปเกรดจักรยานได้ ด้วยเหตุผลนี้ ตัวร่องฟันเฟืองของเราทั้งหมดจึงเสริมเหล็กเสริมเสริมร่องฟันเพื่อให้มีความทนทานที่ดีเยี่ยมต่อความเสียหายของล้อช่วยแรงซึ่งมักพบบนตัวล้ออิสระฮับที่เป็นโลหะผสมมาตรฐาน
• ยาง|ล้อพับลิกเป็นประเภทล้อ/ยางที่ใช้กันทั่วไปในจักรยานเสือหมอบ พวกเขาใช้ยางในที่เติมลมหรือยางในเพื่อรองรับยาง
• ฮับ|R35 เข้าที่เพียง 7.5 องศาเนื่องจากแหนบหลายจุดของแหนบและวงล้อ 48 ตัวในเปลือกดุม
• ซี่ |CN494 : 6.5 ก. ให้ระดับความยืดหยุ่นที่มากขึ้นในการรักษาความตึงเครียดให้นานขึ้นและเพิ่มความต้านทานความล้า
• เพลา|O.L.D: F:9*100mm/R:10*130mm
• น้ำหนักชุดล้อ|1640.7g

UCI ได้รับการอนุมัติ

ชุดล้อนี้ได้รับการรับรองและรับรองโดย UCI (Union Cycliste Internationale) สำหรับใช้ในการแข่งขันบนถนนที่ UCI อนุมัติ

ล้อเหล่านี้ยังได้รับการรับรองให้ใช้ในไตรกีฬาที่ได้รับการอนุมัติจาก ITU (International Triathlon Union)

2-WAYคลินเชอร์ทูเบเลส

Tubes or No-Tubes - คุณเลือกได้

ใช้ยางธรรมดาแบบมียางใน หรือยางแบบไม่มียางในแบบไม่มียางใน

ยางแบบไม่มียางในสามารถให้แรงต้านทานการหมุนที่ต่ำกว่าและป้องกันการเจาะได้ดีกว่า

หลุมลึกVSรูภายนอก

รูปภาพลูกค้า