กล่องรถตู้ของรถบรรทุกป้องกันการระเบิดทำด้วยวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงด้วยคุณสมบัติป้องกันการระเบิด, ป้องกันไฟ, ป้องกันไฟฟ้าสถิตย์และอื่น ๆ ด้านล่างถูกปกคลุมด้วยแผ่นยางไฟฟ้าสถิตที่ทนไฟเพื่อความปลอดภัยจึงป้องกันการระเบิด รถบรรทุกมีความปลอดภัยมากกว่ารถบรรทุกตู้ทั่วไปในขณะที่ขนส่งอุปกรณ์ระเบิด

- ขอบเบรค: ระบบ TG เรซินสูง 245°C-พื้นผิวเบรกมีความเสถียร- อัตราความล้มเหลวในการเบรกต่ำกว้าง -25 มม.-ขอบท่อ.

คนเดินเตาะแตะด้านหน้าของเรากำลังใช้ระบบชุบแข็งและพ่นระบบดับในขณะที่

ความลึกในการดับที่มีประสิทธิภาพของลูกกลิ้งติดตามของเรารับประกันประสิทธิภาพการต้านทานการขัดถูและยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก

สินค้า DH931 น้ำหนัก 590g ERD 598mm. ขอบล้อคาร์บอนดาวน์ฮิลล์ขนาด 29 นิ้วพร้อมการเสริมความแข็งแรงเพิ่มเติม ผนังที่หนาขึ้นสามารถรองรับนักบิดที่หนักกว่าและดุดันมากขึ้น ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการขี่แบบฟรีไรด์และดาวน์ฮิลล์

GTB1749VM 787556-0017 / 0016 turbo chra ตลับหมึกสำหรับเครื่องยนต์ Ford Transit Duratorq TDCI Euro - 5 2.2L

ประเภท: 55mm ขอบพับหัวแบบไม่มียางลึกลักษณะที่ปรากฏ:3K/UD/12K หรือกำหนดเองอุณหภูมิการเบรก TG สูง 250°Cขอบล้อ Carbon Clincher ดีไซน์ใหม่ 700Cดีไซน์รูปตัว U กว้าง 25 มม.ผู้ผลิตขอบล้อจักรยานคุณภาพสูง

หัวรถแทรกเตอร์ Beiben 2636 ลูกค้าไอวอรี่โคสต์เลือก benz 6*4 prime mover พร้อมกับเครื่องยนต์ WEICHAI 360HP กระปุกเกียร์ธรรมดา FAST 12-shift พร้อม LHD และ RHD สำหรับอุปกรณ์เสริม และน้ำหนักการลากสูงสุดสามารถ 40000 กก.

ประเภท: 80mm Deep Alloy Clincher Road carbon rimsวัสดุ:Toray T700รางเบรก: พื้นผิวเบรกอัลลอยด์ความกว้าง:21mm/23mm/25mmลักษณะที่ปรากฏ:3K/UD หรือกำหนดเองเสร็จสิ้น:เคลือบด้านหรือเคลือบเงาวงล้อจักรยานพับหัวล้อแม็ก 700Cผู้ผลิตขอบคาร์บอนคุณภาพสูง

ขอบล้อถนนคาร์บอนลึก 30 มม. กว้าง 25 มม. กว้าง 25 มม. 700c สร้างขึ้นจาก Toray T700&T800 น้ำหนักผู้ขี่สูงสุดของขอบล้อแบบไม่มียางใน 700c คือ 100 กก.

รถบรรทุกแพลตฟอร์มทำงานทางอากาศของ ISUZU ยังมีชื่อเป็นรถบรรทุกแพลตฟอร์มยกไฮดรอลิก, แชสซี ISUZU เทคโนโลยีของญี่ปุ่น, เครื่องยนต์ 4HK1-TCG40 190 แรงม้า, กระปุกเกียร์ธรรมดา MLD 6 กะ, ความสามารถในการยกไฮดรอลิก 18M, ส่งออกพม่า, ซีเรีย

CEEC เบเบน

- เฟรมเซท 29er hardtail xc คาร์บอนเต็ม- บูสต์ 12*148 มม.

ใบปัดน้ำฝนสำหรับงานหนักรุ่น SG609 เหนือกว่าแม้แต่ใบปัดน้ำฝนทั่วไปที่ดีที่สุด ทำจาก POM แผ่นรีดเย็น รีฟิลยางธรรมชาติ ลวดเหล็กแบนเพื่อการเช็ดที่เงียบและเรียบ

- เฟรมเบรคขอบรถแข่ง- การเดินสายเคเบิลภายในแบบเต็ม- ชุดเครื่องกลและกลุ่ม Di2 เข้ากันได้- คาร์บอนไฟเบอร์โมดูลัสสูง

สินค้า D21-60 (DX60L) น้ำหนัก 530 กรัม ERD 525mm. ขอบดิสก์เสือหมอบด้านนอกขนาด 28 มม. และความกว้างภายใน 21 มม. ขนาด 60 มม. มอบแพลตฟอร์มที่สมบูรณ์แบบสำหรับทุกสิ่งตั้งแต่ถนน 23C ถึง 48C ยางไซโคลครอส และทำให้การตั้งค่าแบบไร้ยางในเป็นเรื่องง่าย

Track Link ของเรากำลังนำมาใช้ผ่านระบบชุบแข็งและระบบการพ่นชุบแข็งในขณะที่ปฏิบัติตามระบบ ISO ที่เข้มงวด

ยาง OTR ยักษ์ 37.00R57 ได้รับการออกแบบสำหรับรถดั๊มพ์ขุดเหมือง HA162 มีประสิทธิภาพการเบรกสูงและความต้านทานการตัดที่ดีเยี่ยม