- วัสดุ: คาร์บอนไฟเบอร์ทั้งตัว- ผิวเคลือบ: UD/3K, ผิวด้าน/เงา- น้ำหนัก: 28±2 กรัม
1.ประกอบกับเซลล์ PERC แบบหลายบัสบาร์ การกำหนดค่าครึ่งเซลล์ของโมดูลมีข้อดีของการส่งออกพลังงานที่สูงขึ้น ลดต้นทุน BOS ได้อย่างมีประสิทธิภาพ2. การออกแบบพิเศษแบบ half-cell ช่วยลดการสูญเสียพลังงานที่เกิดจากเงา ประสิทธิภาพการป้องกันการแรเงาที่ดีขึ้น3. ลดความเสี่ยงจากจุดร้อนเนื่องจากรูปแบบครึ่งเซลล์ ให้ระดับความปลอดภัยเพิ่มเติมแรงดันไฟ DC 4.1500V ของระบบ ลดต้นทุนด้านระบบ5. ถังน้ำล้นสามารถกันน้ำได้สองชั้นและส่วนตัดขวางมีโครงอลูมิเนียมแบบตะขอซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการรับน้ำหนักทางกล 10%6.ผ่านการทดสอบการรับรองโหลดหิมะ 5400 Pa และโหลดลม 2400 Pa
รถมินิบัสท่องเที่ยว Ankai Best K7 เป็นรถบัสท่องเที่ยวเชิงธุรกิจระดับไฮเอนด์ที่มีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์
HA162 PATTERN LUAN 40.00R57 ยาง Earthmover ยักษ์ มีประสิทธิภาพการเบรกที่ไม่มีใครเทียบได้และความต้านทานการตัดเนื่องจากร่องลึกและการออกแบบบล็อกดอกยางขนาดใหญ่
-29er ขอบล้อ MTB แบบไม่มียางใน -ขอบยางไร้ขอบกว้าง 30 มม. ลึก 30 มม -ขอบจักรยานเสือภูเขา 29 -T800 น้ำหนักเบา
รถโค้ชธรรมดาซีรีส์ A6 เป็นรุ่นที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดการขนส่งผู้โดยสารและการท่องเที่ยวภายในประเทศ โดยมีโครงสร้างกึ่งโมโนโคก
G.E.T. ของเรา ชิ้นส่วนทำจากทั้งเหล็กกล้าคาร์บอนสูงและโบรอนที่ผ่านการอบร้อนและชุบแข็งเพื่อยืดอายุการใช้งาน
แคลมป์วง V มาตรฐานของเรามีขนาดที่นิยมมากที่สุดและมักติดตั้งในเครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบชาร์จเจอร์ และระบบไอเสียสำหรับงานหนัก แคลมป์รัดท่อไอเสีย V Band แบบมาตรฐานทั้งหมดของเรามีแถบสแตนเลส 304 และรีเทนเนอร์ และมาพร้อมกับสลักทีโบลต์มาตรฐาน
- ล้อ Tubeless Ready -ขอบล้อ รุ่น : WU60TL - วัสดุเรซิน HTG -20/24ชม
สเปเซอร์ล้อแบบสวมของ Four E สร้างขึ้นจากไดคาสท์
เมื่อประกอบกับเซลล์ PERC แบบหลายบัสบาร์ การกำหนดค่าแบบครึ่งเซลล์ของโมดูลมีข้อดีของเอาต์พุตกำลังที่สูงขึ้น ประสิทธิภาพการทำงานที่ขึ้นกับอุณหภูมิที่ดีขึ้น เอฟเฟกต์การแรเงาที่ลดลงในการผลิตพลังงาน ลดความเสี่ยงของฮอตสปอต รวมถึงความทนทานที่เพิ่มขึ้นสำหรับ โหลดทางกล