- DT240 EXP MTB Boost ฮับ (15*110/12*148 มม.)- ซี่ลวด Sapim CX-Ray, แอโรและไฟ- ขอบล้อคาร์บอน MTB แบบอสมมาตร แบบไม่มียางใน

-ขอบคาร์บอน 80 มม.สำหรับล้อจักรยาน -การออกแบบรูปทรงตัว U - ยางแบบไม่มียางใน - ผ่านการทดสอบ UCI

การควบคุมคุณภาพลูกกลิ้งลำเลียงของเราดำเนินการอย่างเคร่งครัดตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบไปจนถึงกระบวนการตัดเฉือนต่างๆ จนถึงการบรรจุขั้นสุดท้าย

รถบรรทุกถังน้ำมันมีหน้าที่ในการเติมน้ำมันหรือขนส่งน้ำมันหลายอย่าง มีฟังก์ชั่นการดูดซึมน้ำมัน น้ำมันปั๊ม โหลดย่อยน้ำมันหลายชนิด แยกจำหน่ายและอื่นๆ

ขนาดเล็กความจุขนาดใหญ่! พื้นที่กว้างขวาง ภายในเรียบง่ายและสดชื่น ขับขี่สบายยิ่งขึ้น

- ความยาว (มม.): 250 - 400มม

1.ประกอบกับเซลล์ PERC แบบหลายบัสบาร์ การกำหนดค่าครึ่งเซลล์ของโมดูลมีข้อดีของการส่งออกพลังงานที่สูงขึ้น ลดต้นทุน BOS ได้อย่างมีประสิทธิภาพ2. การออกแบบพิเศษแบบ half-cell ช่วยลดการสูญเสียพลังงานที่เกิดจากเงา ประสิทธิภาพการป้องกันการแรเงาที่ดีขึ้น3. ลดความเสี่ยงจากจุดร้อนเนื่องจากรูปแบบครึ่งเซลล์ ให้ระดับความปลอดภัยเพิ่มเติมแรงดันไฟ DC 4.1500V ของระบบ ลดต้นทุนด้านระบบ5. ถังน้ำล้นสามารถกันน้ำได้สองชั้นและส่วนตัดขวางมีโครงอลูมิเนียมแบบตะขอซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการรับน้ำหนักทางกล 10%6.ผ่านการทดสอบการรับรองโหลดหิมะ 5400 Pa และโหลดลม 2400 Pa

- ล้อจักรยานถนนกว้าง 25 มม. ลึก 30 มม - ฮับน้ำหนักเบาตรง Novatec ระดับไฮเอนด์ - เสา 1420 ซี่

รถมินิบัสไฟฟ้า G9 ของ Ankai มีการออกแบบที่ชาญฉลาดและน้ำหนักเบา พื้นที่ในการขับขี่ที่กว้างขวางและสะดวกสบาย พร้อมด้วยเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะมากมาย

- ล้อคาร์บอนกว้าง 25 มม - 38 มม., 45 มม., ความลึก 50 มม - ล้อแบบคลินเชอร์/แบบไม่มียางใน

ลวดลาย HA686 มีปริมาตรดอกยางกว้างซึ่งให้การยึดเกาะขณะวิ่งที่ดีกว่า และใช้ได้กับสภาพทุ่นระเบิดต่างๆ ติดตั้ง XCMG DE400 ของคุณกับยาง LUAN 59/80R63 GIANT EARTHMOVER OTR TYRES!

-27 มม. กว้าง 35 มม. ขอบท่อลึก -ขอบล้อคาร์บอน Cyclocross - ล้อดิสก์เบรกคาร์บอนที่ดีที่สุดสำหรับการปีนเขา - ขอบล้อจักรยานเสือหมอบน้ำหนักเบาและรูปตัว U

- ล้อ Tubeless am เป็นแบบด้าน เคลือบเงา- จักรยาน T700 ชุดล้อแอโรไดนามิกที่ดีขึ้น- ล้อคุณภาพสูงพื้นผิวดีเยี่ยม

- ขอบดิสก์เบรกคาร์บอนแบบท่อกว้าง 28 มม. - เสริมขอบจุกนมเพื่อความตึงของซี่ล้อที่ใหญ่ขึ้น - การออกแบบรูปทรงตัว U กว้าง อากาศพลศาสตร์และความแข็งที่ดีขึ้น - ขอบท่อคาร์บอนคุณภาพสูงในราคาที่แข่งขันได้

เราสามารถจัดหาตัวเร่งปฏิกิริยายานยนต์ที่หลากหลายซึ่งใช้ในระบบการปล่อยมลพิษของยานยนต์สำหรับยานยนต์ที่ใช้งานเบาและหนัก รวมถึงเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ก๊าซธรรมชาติ เชื้อเพลิงทางเลือก และรถยนต์ไฮบริดเต็มรูปแบบ รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินหรือน้ำมันเบนซินมักใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบสามทาง