บทนำทั่วไปรถกึ่งพ่วงสำหรับผสมและขนส่งคอนกรีตมีการใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลก ประเทศในยุโรปและอเมริกามีข้อกำหนดที่ค่อนข้างเข้มงวดสำหรับการโหลดเพลา เมื่อเทียบกับรถบรรทุกแบบแข็ง รถกึ่งพ่วงจะเพิ่มปริมาตรถังและจำนวนเพลา ซึ่งช่วยลดความเสียหายของพื้นผิวถนน ด้วยการปรับปรุงกฎระเบียบรถบรรทุกผสมคอนกรีตในประเทศและความพยายามในการบังคับใช้ที่เพิ่มขึ้น ข้อได้เปรียบของความสามารถในการบรรทุกขนาดใหญ่ของรถกึ่งพ่วงผสมคอนกรีตจะชัดเจนขึ้นเรื่อยๆ เพื่อตอบสนองการแสวงหาผลประโยชน์สูงสุดของลูกค้า CIMC Ruijiang ได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ชุดของรถกึ่งพ่วงผสมคอนกรีต ซึ่งได้รับการยอมรับจากตลาดและยกย่องจากลูกค้าเป็นอย่างมาก

รถมินิบัสท่องเที่ยว Ankai Best K7 เป็นรถบัสท่องเที่ยวเชิงธุรกิจระดับไฮเอนด์ที่มีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์

รถโค้ชธรรมดาซีรีส์ A6 เป็นรุ่นที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดการขนส่งผู้โดยสารและการท่องเที่ยวภายในประเทศ โดยมีโครงสร้างกึ่งโมโนโคก

หากไม่มีการแทรกแซงจากคนขับ รถบัสไร้คนขับของ Ankai สามารถขับขี่อัตโนมัติให้เสร็จสิ้นภายในเส้นทางที่กำหนดด้วยความเร็ว≤40กม./ชม. และข้อผิดพลาดด้านข้าง＜10ซม.

รถโดยสารไฟฟ้า 8M มีลักษณะด้านความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ การประหยัดพลังงาน และความสะดวกสบาย

ขนาดเล็กความจุขนาดใหญ่! พื้นที่กว้างขวาง ภายในเรียบง่ายและสดชื่น ขับขี่สบายยิ่งขึ้น

โค้ชหรูรุ่น Ankai A9 รุ่นใหม่ ออกแบบโดยทีมอิตาลี ซึมซับความงามและฝีมือแบบยุโรป สร้างสรรค์รูปแบบใหม่ของความหรูหรา

รถมินิบัสโดยสารรุ่น Ankai K8 เป็นรุ่นที่พัฒนาขึ้นใหม่เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่แตกต่างกันและภูมิภาคต่างๆ

รถโดยสารเมือง Ankai G9 series ใช้ตัวถังแบบ monocoque ร่างกายมีความเครียดสม่ำเสมอหลีกเลี่ยงแรงภายนอกเพียงจุดเดียว

ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของรถบัสเชื้อเพลิงไฮโดรเจนของ Ankai คือการปกป้องสิ่งแวดล้อม สีเขียว และปลอดมลภาวะ

รถบัสรุ่น F7 เป็นโมเดลคลาสสิกของ Ankai Coaster ซึ่งรวบรวมเทคโนโลยีชั้นนำมากมาย